黄威然
- 作品数：27 被引量：154H指数：6
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- 侵入地铁隧道的预应力管桩拔除施工技术被引量：8
- 2005年
- 盾构施工线路常会遇到既有建筑物桩基,为保证工程安全,必须将其拔出,本文通过具体工程实例对拔桩法的设计和施工处理进行归纳总结和分析。
- 辜思达黄威然米晋生
- 关键词：地铁隧道预应力管桩盾构施工施工技术成孔工艺
- 盾构隧道混凝土管片表面裂纹成因及防治被引量：9
- 2003年
- 文章根据广州、南京地铁管片生产的经验 ,从介绍混凝土配合比、生产工艺和管片构造等方面入手 ,着重分析了裂纹产生的原因 。
- 黄威然竺维彬
- 关键词：盾构隧道混凝土管片
- 复合地层盾构施工理论和技术创新的研究
- 竺维彬史海欧鞠世健王晖黄威然魏康林叶建兴米晋生钟长平彭国新郭广才罗淑仪罗俊成罗伟雄杨木桂王虹陈跃进王洪东
- 通过对复合地层中的盾构机设计、施工方法和典型案例的研究，提出了在复合地层中盾构施工的理论及诸多被实践证明是成功的新方法新工艺。推动了中国在复合地层条件下盾构施工技术的发展。
- 关键词：
- 关键词：施工工艺
- 地铁盾构控制测量方法探讨被引量：4
- 2011年
- 结合多个城市地铁施工实例,分别从标准车站模式、换乘车站模式、始发井车站模式、区间通视、区间不通视、长区间等各种施工情况从地面控制测量、联系测量、地下控制测量、区间隧道控制测量等对盾构控制测量方法进行了探讨和经验总结,并在强制对中观测墩、主副导线点、基线控制、整体平差等方面对盾构区间控制网的布设和应用提出了独特的见解,以期为不同模式下的地铁盾构施工控制测量提供借鉴。
- 庞红军卫建东黄威然
- 关键词：地铁车站地铁区间高程控制测量
- 盾构施工“滞排”成因分析和对策研究
- 文章在总结国内外复合地层盾构施工经验的基础上,首次明确并定义了"滞排"的概念,对"滞排"现象进行了科学的分类,并对其成因和风险进行了分析研究,提出了"破"、"和"、"排"的系统解决方案,并给出了盾构设计阶段、制造阶段和施...
- 竺维彬钟长平黄威然周翠英罗淑仪
- 关键词：复合地层盾构施工
- 文献传递
- 300t盾构机整体吊装技术被引量：6
- 2005年
- 整体吊装盾构机主体是一种快速简便的盾构机转场通过地铁车站的方法,节约了地铁车站建设成本。
- 黄威然竺维彬
- 关键词：隧道工程盾构机吊装
- 基于测量机器人的深基坑围护结构变形监测技术探讨被引量：15
- 2012年
- 为克服常规基坑围护结构变形监测方法涉及设备多、布点要求高、所需观测人员多、监测成本大、测斜管一旦破坏很难恢复的弊端,提出基于测量机器人开发深基坑自动监测系统,实现对深基坑围护结构体三维位移的自动监测,并对测量机器人开发自动控制软件需注意的问题及控制流程做了阐述。通过对监测网的布设、测量方法与程序流程、系统误差及系统构成的研究分析及在实际项目中的应用表明:在无支撑结构通视条件较好的深基坑监测中,用测量机器人代替经纬仪、全站仪人工测量、测斜仪、分层沉降仪实现围护结构的整体监测是可行的,可节约监测成本,提高监测效率;另外,当测斜管被破坏时,可以作为补充手段,监测基坑不同深度的水平位移。
- 庞红军卫建东黄威然
- 关键词：深基坑测量机器人围护结构程序控制
- 富水砂层中土压平衡盾构施工的技术措施被引量：9
- 2006年
- 结合南京地铁TA15标施工实例,从盾构设计、施工各阶段土体稳定,穿越浅基础建筑物等方面,分析了富水砂层中土压平衡盾构施工中的重点、难点。为增强盾构机的防水性能,对盾尾、铰接、将螺旋输送等密封系统做的技术上的改进。介绍了盾构在富水砂层中安全始发、到达及浅基多层建筑群下掘进的施工技术措施。
- 江招胜郭广才黄威然
- 关键词：地铁盾构法施工控制富水砂层
- 深穗中跨珠江口通道选用盾构法隧道方案的风险及对策被引量：5
- 2014年
- 长大深水底隧道面临着复杂地质、环境保护、港口产业、航道交通、空域交通、异常气象等风险,盾构法隧道作为一种环境友好型工法,具有自身独特的优势去克服以上风险。文章针对深圳、广州至中山跨珠江口通道工程的特点,基于广州地铁在类同复合地层盾构工程的大规模实践成果,同时结合国内外大直径、高水压、长距离推进等盾构施工关键技术的突破和经验,对施工方案进行了综合研究,认为盾构法三隧洞方案"功能齐备、质量保障、经济合理、风险可控等优势明显,为本工程最优方案,并进一步分析了本盾构隧道工程的风险及对策。
- 黄威然竺维彬刘人怀
- 关键词：复合地层盾构法隧道
- 泥水盾构越江施工塌方处理
- 泥水盾构过江工程的重大挑战之一是江底塌方的处理,合理的原因分析和恰当的措施是应对风险的关键,本文提供了宝贵的工程实例以供参考。
- 黄威然竺维彬
- 关键词：隧道泥水盾构塌方
- 文献传递
