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马征

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:北方交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文基金:汽车安全与节能国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇排放特性
  • 2篇乳化油
  • 2篇双燃料
  • 2篇双燃料发动机
  • 2篇燃料
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇电喷
  • 1篇排放性
  • 1篇排放性能
  • 1篇汽车
  • 1篇燃烧
  • 1篇污染
  • 1篇废气
  • 1篇废气排放
  • 1篇EGR

机构

  • 4篇北方交通大学

作者

  • 4篇马征
  • 1篇夏渊
  • 1篇李国岫
  • 1篇陈淑玲
  • 1篇贾萍稳
  • 1篇张欣
  • 1篇胡准庆

传媒

  • 2篇柴油机设计与...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇北京汽车

年份

  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 2篇1999
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
EGR对双燃料发动机排放特性的影响
2000年
废气再循环技术是降低发动机有害排放的有效手段之一。本文介绍了应用于双燃料发动机的废气再循环的装里和实验方法,并详细分析了废气再循环对发动机排放的影响。实验证明朱用废气循环技术降低了发动机的有害排放物。
夏渊胡准庆马征
关键词:EGR排放特性双燃料发动机
燃用乳化油柴油机排放特性的试验研究
1999年
本文建立在大量的试验基础之上,对燃烧柴油加水乳化油和纯柴油作对比,在不同机型上测量其排气成分和烟度值,证明柴油加水乳化油对于降低NOX和颗粒排放有明显的作用。
马征
关键词:柴油机乳化油污染
燃用乳化油柴油机排放特性的试验研究被引量:1
1999年
本文建立在大量的试验基础上,对燃烧柴油加水乳化油和纯柴油作对比,在不同机型上测量其排气成分和烟度值,证明柴油机加水乳化油对于降低NOx和颗粒排放有明显的作用。
马征陈淑玲
关键词:柴油机燃烧乳化油排放特性
电喷双燃料发动机排放性能的试验研究被引量:8
2001年
研制开发了双燃料发动机天然气电控喷射系统 ,并在喷射阀流量特性曲线试验基础上 ,对电控双燃料发动机做了系统匹配试验 ,以及与原机和混合器双燃料发动机的排放性能对比试验。结果表明 ,燃气电喷式双燃料发动机的污染物排放量较低 ,与原机相比 ,显著降低了碳烟及氮氧化物 NOx 的排放 ;与混合器式相比 ,进一步降低了 CO和 HC的排放量。
马征李国岫张欣贾萍稳
关键词:双燃料发动机汽车废气排放
共1页<1>
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