马大炜
- 作品数：102 被引量：557H指数：16
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 高速铁路桥梁制动载荷研究被引量：7
- 2000年
- 制动力是桥梁设计中的重要载荷 ,研究铁路桥轨体系的动力响应 ,必须确定作用于轨面上的制动力。根据我国现有机车车辆和高速列车的停车制动力计算 ,与国内外现有的计算方法和结果相比较 。
- 马大炜钱立新
- 关键词：动力响应高速铁路
- 高速度的安全保障——旅客列车制动技术装备的发展被引量：5
- 2003年
- 制动技术装备的发展是旅客列车速度不断提高的必要条件。
- 马大炜马大伟马大伟
- 关键词：旅客列车技术装备空气制动基础制动制动控制
- 国际重载列车缓冲器的应用现状与发展趋势被引量：7
- 2004年
- 缓冲器是用于缓和列车运行及调车作业时车辆之间的冲撞，吸收动能，减小车辆相互冲击时所产生的动力作用的重要货车部件之一，发展重载运输必须研制性能良好、质量可靠的缓冲器。文章在分析目前国际重载列车缓冲器的应用现状和发展趋势的基础上，重点介绍Mark 50缓冲器、复式缓冲系统和前苏联Щ-1-TM型缓冲器，并对弹性胶泥缓冲器及其性能优化进行探讨。
- 常崇义王成国马大炜
- 关键词：铁路运输重载列车缓冲器车辆安全
- 列车纵向动力学仿真图形系统被引量：3
- 1990年
- 本文讨论列车纵向动力学仿真图形系统的计算机硬件设备和软件结构。为了提高铁路运输能力,我们利用计算机图形技术,结合计算机仿真程序,进行列车纵向动力学的研究工作。该仿真图形系统可以模拟不同工况下各种列车编组型式的运行情况,根据需要将仿真数值结果绘制成二维或三维图形,以分析列车纵向动力学各种参数的变化情况,合理选择运行方案。通过与有关试验资料对比分析,列车纵向动力学仿真图形系统有良好的可靠性和实用性,在大秦铁路线建设工程中得到应用。
- 王成国马大炜
- 关键词：列车纵向动力学计算机图形仿真
- 列车牵引计算规程的制动电算被引量：7
- 1999年
- 简要介绍列车牵引计算规程电算程序中制动计算的设计原理和功能,并分别应用详细编组和简化编组方法,按照1996年津浦线货物列车脱轨试验的实际列车编组和制动作用条件进行模拟计算,结果表明其计算精度良好,能充分满足列车制动计算的要求。
- 马大炜周忠良
- 关键词：列车牵引计算制动规程
- 高速列车系统“牵引计算”初探
- 牵引计算在铁道系统的运输生产、线路设计，安全和节能等方面具有重要的作用。根据我国高速列车的特点，本文对高速列车牵引计算工作的基本要求进行讨论，提出适应我国高速列车发展需要编制高速列车牵引计算软件的主要课题，并对相关需要深...
- 马大炜王成国
- 关键词：高速列车仿真软件
- 文献传递
- 大秦线重载列车下坡道安全运行的技术对策研究被引量：9
- 2008年
- 列车在下坡道区间循环制动时的再充气是影响列车安全运行的关键问题。作为大秦线2万t级重载列车长大下坡道运行的安全对策。从大秦线重载列车采用的机车车辆技术装备和司机合理操纵两方面对此进行了介绍和分析说明。
- 冀彬马大炜王成国
- 关键词：重载列车制动运行安全
- 关于高速列车制动距离的研究被引量：23
- 1998年
- 根据高速列车的运行特点和制动性能要求，概述高速列车的制动课题，从而说明高速试验列车制动系统技术条件编制的主要依据和设计原则，特别对纯摩擦制动和复合制动两种不同工况的紧急制动距离进行分析比较，并提出高速列车制动能量分配的设计建议，以供高速试验列车的应用。
- 马大炜林台平
- 关键词：高速列车制动系统紧急制动距离制动能量
- 中磷铸铁闸瓦摩擦性能的研究
- 1989年
- 本文主要介绍了在1:1制动动力试验台上对于中磷闸瓦进行昔查和各种试验研完的结果。为提高中磷闸瓦的产品质量,提出了在我国现有中磷闸瓦摩擦-磨耗性能的基础上,参考国内外同类产品的技术条件,并从满足列车制动距离和粘着的基本要求出发,制定中磷铸铁闸瓦摩擦性能技术条件的依据。
- 马大炜
- 关键词：闸瓦铸铁磷
- 列车制动工况下的稳定性探讨
- 1998年
- 通过南津浦线脱轨试验所测得的试验结果分析制动对货物列车运行的影响;用简算算法求解最大纵向力并与试验结果对比,从理论上分析了制动作用对列车脱轨稳定性的影响。
- 马大炜程海涛
- 关键词：制动脱轨纵向力列车货车
