您的位置： 专家智库 > >

雷智荣

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：武汉理工大学管理学院更多>>
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇内河
  • 2篇内河船
  • 1篇需要量
  • 1篇运力
  • 1篇运力调控
  • 1篇内河船舶
  • 1篇内河船型
  • 1篇内河航运
  • 1篇内河航运市场
  • 1篇内河运输
  • 1篇航运
  • 1篇航运市场
  • 1篇河运
  • 1篇船舶
  • 1篇船型
  • 1篇船型标准
  • 1篇船型标准化

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇雷智荣
  • 2篇李柯

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇水运管理

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
推行内河船型标准化的补偿机制
2007年
针对目前我国内河运输船舶存在的技术状况差、平均吨位低、安全隐患突出、污染严重等问题,提出建立科学合理的补偿机制、促进船舶标准化的推广,并从专项基金的设立与募集、基金的使用对象、基金的发放和监管等3个方面探讨补偿机制的建立与应用。
李柯雷智荣
关键词：内河运输船型标准化
内河运力预测与调控研究
内河运力发展在内河综合航运经济中占有重要的地位和作用。由于内河运力供给市场与需求市场信息不对称，再加上受到航道建设、港口布置、货物运量、航运管理体制等一系列因素的影响，致使我国内河航运市场存在运力结构不合理的现象。因此，...
雷智荣
关键词：运力调控内河航运市场
文献传递
内河船舶需要量预测方法研究
2006年
分析了内河船舶需要量的影响因素和船舶发展的内在规律,探讨了内河船舶需要量预测的思路和方法,提出采用定性与定量相结合的方法分别预测船舶总载重吨和平均载重吨,根据船舶总载重吨和平均载重吨的比值求出预测水平年的船舶需要量.通过实例进行了预测.预测结果将为船舶发展规划提供理论依据,促进船舶结构的调整和船舶运输能力的提高.
李柯雷智荣
关键词：船舶需要量
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0