陈锐
- 作品数：2 被引量：16H指数：1
- 供职机构：华中科技大学机械科学与工程学院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- CDC减震器SH-ADD阻尼控制方法研究及应用被引量：1
- 2023年
- 针对车辆在路面激励下的车身振动响应,文章研究连续阻尼控制(CDC)减振器阻尼控制方法及其在改善整车平顺性上的应用。文章首先建立1/4车辆2自由度悬架动力学模型,以此为对象研究,运用CDC减振器阻尼控制方法,包括天棚(SH)算法、加速度阻尼(ADD)算法及SH-ADD混合控制算法。基于MATLAB对比分析三种控制算法下的簧上加速度响应,最终选用SH-ADD控制算法作为应用对象。随后,为探究SH-ADD阻尼控制算法对整车振动响应的抑制效果,文章搭建基于ADAMS的整车多体模型,并以该动力学模型为基础进行ADAMS/Car-Simulink联合仿真。最后,通过对比被动悬架与搭载CDC减振器的半主动悬架在脉冲输入与C级路面输入两种工况下的车身垂向加速度响应,验证了所研究的CDC减振器SH-ADD阻尼控制算法对整车行驶平顺性有改善效果。
- 张德军陈锐吴宇通张云清
- 关键词：半主动悬架
- 滚动直线导轨副滚道几何尺寸与性能的关系被引量：15
- 2001年
- 文章在滚动直线导轨副的额定静、动载荷 ,刚度及摩擦力等基础理论研究的基础上 ,进一步阐明了滚道几何尺寸与以上各性能之间的关系 。
- 孙健利赵虎陈锐
- 关键词：滚动直线导轨副额定静载荷额定动载荷摩擦力
