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陈渺

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:辽宁师范大学数学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇值函数
  • 2篇特征值
  • 2篇特征值函数
  • 2篇函数
  • 2篇非光滑
  • 2篇非光滑最优化
  • 1篇运输业
  • 1篇碳排放
  • 1篇碳排放强度
  • 1篇效率份额
  • 1篇结构份额
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输业
  • 1篇份额

机构

  • 3篇辽宁师范大学

作者

  • 3篇陈渺
  • 2篇王炜
  • 1篇高鸽
  • 1篇李尚华

传媒

  • 1篇吉林师范大学...
  • 1篇大连交通大学...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一类联合最大特征值函数优化问题被引量:3
2014年
非光滑凸优化问题是运筹学的一类重要问题.束方法作为解决非光滑凸优化问题最有效的方法之一,已经被广泛地应用于各个领域.运用束方法对最大特征值函数与一般非光滑凸函数之和的优化问题进行研究.首先,对目标函数进行近似;其次,给出求解此类优化问题的带有罚项的束方法算法;最后,通过收敛性分析证明了算法产生的序列会收敛到原问题的最优解.
王炜陈渺李尚华
关键词:非光滑最优化
辽宁省交通运输业碳排放强度变化及因素分解被引量:1
2013年
运用因素分解法将辽宁省交通运输业碳排放强度分解为结构份额和效率份额,通过分析辽宁省近十年的统计数据,计算出交通运输业的碳排放强度的结构份额和效率份额.分析数据显示,辽宁省交通运输业碳排放强度的趋势逐年下降.在下降的因素中,结构份额的累计贡献率为51.99%,而效率份额的累计贡献率为48.01%.可见,影响碳排放强度下降因素中结构份额和效率份额的地位几乎同等重要.
王炜高鸽陈渺
关键词:碳排放强度结构份额效率份额
一类联合最大特征值函数优化问题
非光滑凸优化问题是运筹学的一类重要问题。最大特征值函数的极小化问题作为非光滑凸优化中的一类重要问题,在物理、工程、统计等方面有着越来越广泛的应用。本文将运用带有罚项的束方法对一类联合最大特征值函数的优化问题进行深入探讨。...
陈渺
关键词:非光滑最优化
文献传递
共1页<1>
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