钟俊娟
- 作品数：9 被引量：64H指数：5
- 供职机构：福州大学八方物流学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金福建省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 中国快递产业集中度测度及分析
- 2009年10月1日新《邮政法》及其配套法规《快递业务经营许可管理办法》正式实施后,给整个快递产业以巨大振动,必将促进快递产业重组,优化产业结构。本文采用绝对集中度方法,测算中国快递产业集中度,并根据测算结果从规模经济、...
- 钟俊娟王健
- 关键词：产业集中度
- 文献传递
- 政府补贴与企业技术创新:文献综述被引量：5
- 2010年
- 政府在技术创新资源配置过程中扮演的角色不可替代。政府补贴能够激励技术创新,但政府补贴与企业技术创新投入、产出及溢出之间的关系并没有获得一致的结论。对政府补贴与企业技术创新的相关研究进行梳理、归纳和述评,并提出后续研究的方向。
- 吴晓园钟俊娟
- 关键词：政府补贴
- 福建发展临港工业的SWOT分析被引量：7
- 2009年
- "海峡西岸经济区"建设被写入中央政府工作报告;两岸"三通"、"直航"--中国政治、经济的快速发展为海峡西岸经济区发展临港工业带来良好的机遇的同时,海峡西岸经济区拥有3324公里海岸线、210.9公里深水岸线、海岸线长居全国第二位、深水港资源居全国首位的优势也越来越被挖掘出来。因此,本文用SWOT分析法从各个方面详细分析了福建发展临港工业具备的优势和目前存在的问题,希望为深入研究临港工业发展提供客观依据。
- 钟俊娟杜丽娜
- 关键词：临港工业
- 基于演化经济学的国家创新系统层级研究被引量：3
- 2011年
- 国家创新系统是一个复杂的大系统,多层次性是其主要特征。本文从演化经济学的视角出发,用动态的观点探析国家创新系统的层级结构、功能及层次之间的作用机理。认为国家创新系统不仅是一个自上而下的过程,还应当是一个自下而上的过程,并将这一过程描述为小生境中创新的产生、社会技术体制对创新的选择和社会技术地景对创新的选择三个阶段。而后分别从企业、区域与国家三个层级进一步考察新技术的产生、发展、改进和扩散的演化过程,指出层级间个人或集体行为有机联系并相互作用,使国家创新系统有效运行。最后,在分析的基础上提出国家应根据不同层次影响创新因素的特征进行有效政策定位,并给出相关的政策建议。
- 吴晓园许明星钟俊娟
- 基于产业融合的物流产业演化机理被引量：17
- 2012年
- 随着现代科学技术的不断发展和信息化时代的来临,产业结构的"软化"与经济体系的"服务化"逐步加深,产业融合正日益成为经济发展中的重要现象。物流产业融合主要受技术进步、放松规制、管理创新等方面因素的驱动。物流产业的形成与发展显著地体现了产业融合的特性,具有创新优化效应、竞争能力效应、绩效提升效应等融合效应。近年来,我国物流产业取得了巨大的发展,但受经济体制、技术水平、产权制度等因素制约,我国物流产业融合的步伐仍然较为滞后。为促进我国物流产业从技术融合向业务融合、市场融合发展,最终实现产业融合,提供一体化、专业化、高效率、高质量的物流服务,从政府方面来看,要减少政策壁垒,适应物流产业融合发展的要求;从企业方面来看,要推动物流技术进步与管理创新。
- 钟俊娟王健
- 关键词：产业融合物流产业
- 产业融合对我国物流业市场结构的影响——基于偏最小二乘法的实证研究被引量：6
- 2013年
- 文章运用偏最小二乘法(PLS),采用1998-2011年物流业相关数据实证分析了产业融合、市场壁垒、物流需求、技术创新等因素对物流市场结构的影响。研究结果表明,我国物流产业内部融合对市场集中度影响显著,培育壮大综合型物流企业,促进一体化物流的发展,能够提高物流市场集中度,增强物流企业的竞争力。市场壁垒的缺失,物流市场容量和需求不断扩大的同时企业创新能力不足是造成我国物流市场集中度低、服务产品单一、市场竞争激烈的重要原因之一。
- 钟俊娟
- 关键词：物流业产业融合市场集中度偏最小二乘回归
- 政府创新补贴、TFP与中国经济增长被引量：4
- 2012年
- 技术创新是一项长期积累和持续的过程,政府的技术创新补贴通过刺激企业技术创新,进而促进社会技术进步,并最终实现促进经济增长的目标。本文利用中国1978-2009年的相关数据,在细致地估算我国全要素生产率的基础上,运用协整和格兰杰因果检验的方法,对政府创新补贴、全要素生产率和经济增长之间的关系进行研究,结果表明政府创新补贴与我国全要素生产率之间存在协整关系,政府创新补贴每增加1%会使得全要素生产率提高0.557%;政府的创新补贴是全要素生产率提高的格兰杰原因,对其具有累积效应,二者在不同的时滞期内存在互动。
- 吴晓园丛林钟俊娟
- 关键词：技术创新创新补贴TFP协整检验格兰杰因果分析
- 我国物流业市场结构与绩效的关系研究——基于物流上市公司数据的实证检验被引量：9
- 2013年
- 文章采用2004-2011年在A股上市的25家物流企业的面板数据,从微观视角实证检验了我国物流业市场结构与绩效关系的传统共谋假说、相对市场势力假说和效率结构假说。实证结果表明,我国物流业市场支持相对市场势力假说,市场份额与物流企业总资产净利润率显著正相关,而物流业X-效率和规模效率与物流企业绩效的关系均不显著。宏观经济的发展能够促进物流业绩效的提高;同时,控制企业经营风险,降低企业资产负债,能够有效提高物流业绩效。
- 王健钟俊娟
- 关键词：绩效
- 我国物流业与三次产业的关联度——基于产业融合视角被引量：15
- 2013年
- 运用灰色关联分析模型,计算了我国物流业及其子行业与三次产业的关联度,从产业融合的视角分析了我国物流业与三次产业的相互关系及融合情况,并基于投入产出表计算得出物流业与三次产业的感应度系数和影响力系数,以验证基于灰色关联分析模型所得的结果。结果显示:基于灰色关联分析模型和投入产出表所得的结果具有一致性,即我国物流业与三次产业具有较强的关联性,但物流业发展与国民经济发展不协调,物流业内部结构不合理。最后提出:通过促进物流业内部及外部融合,推动物流业结构调整、服务升级;促进国民经济各产业协调发展,提高物流业的竞争力。
- 钟俊娟王健
- 关键词：物流业产业融合
