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金晓华

作品数:7 被引量:14H指数:3
供职机构:南京工程学院电力工程学院更多>>
发文基金:南京工程学院科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇移动通信
  • 3篇移动通信技术
  • 3篇通信
  • 3篇通信技术
  • 3篇终端
  • 3篇终端系统
  • 3篇终端系统设计
  • 3篇联网
  • 3篇TDD-LT...
  • 3篇CAN通讯
  • 3篇车联网
  • 2篇电磁
  • 2篇T-BOX
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电磁兼容性
  • 1篇电磁兼容性设...
  • 1篇电机
  • 1篇多模式
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁直线

机构

  • 7篇南京工程学院
  • 4篇汽车电子公司

作者

  • 7篇金晓华
  • 2篇黄瑛
  • 2篇陈黎来
  • 2篇陈刚

传媒

  • 2篇汽车实用技术
  • 1篇中国现代教育...
  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇南京工程学院...
  • 1篇2015年中...
  • 1篇第二届中国卡...

年份

  • 2篇2020
  • 4篇2015
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于TDD-LTE移动通信技术的车联网终端系统设计被引量:1
2015年
随着移动通信技术、互联网技术以及汽车电子技术的发展,车联网应用应运而生。作为承载车联网应用在车身上的最基本载体,车联网终端盒(T-BOX)将成为汽车标配电子部件。论文在简单介绍Telematics系统基本架构及服务内容基础上,设计了基于TDD-LTE通讯技术的车联网终端盒平台,并重点介绍了该终端盒平台系统的软、硬件架构。
周立夫金晓华刘晨曦倪如金刘祎
关键词:车联网T-BOXTDD-LTECAN通讯
基于TDD-LTE移动通信技术的车联网终端系统设计
本文在简单分析了车联网系统的主要架构及服务内容基础上,设计了基于TDD-LTE通讯技术的车联网终端盒平台,该平台产品根据不同客户的需求,做功能的相应的增加和裁剪,即可衍生出不同的T-BOX产品。该平台已在公司应用项目上被...
周立夫金晓华刘晨曦倪如金刘祎
关键词:汽车工程车联网移动通信
文献传递
基于ANSYS的永磁直线同步电机的电磁仿真与分析被引量:3
2012年
电磁场分析计算是电机设计的重要前提,应用ANSYS有限元分析软件对一台永磁直线同步电机电磁场进行分析.通过ANSYS软件的仿真与分析,获得永磁直线同步电机内部电磁场分布特点和规律,再结合麦克斯韦应力张量法和虚功法对永磁直线同步电机进行推力分析,为改善永磁直线同步电机的推力波动提供重要的理论基础.
金晓华
关键词:永磁直线同步电机ANSYS有限元推力波动
Telematics车载终端CAN通讯收发电路的电磁兼容性设计被引量:1
2015年
CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一。如今,在汽车电子领域,CAN总线的应用越来越普及。文章主要以恩智浦公司高速CAN收发器TJA1043系列为对象,在介绍其基本结构和特点的基础上,应用TJA1043作为CAN收发器设计了一款车载Telematics终端盒CAN通讯模块,并重点介绍CAN收发电路在硬件和PCB方面的电磁兼容性设计。
周立夫金晓华刘晨曦倪如金刘祎
关键词:电磁兼容性
协同育人及工程教育认证背景下多模式联合毕业设计教学改革研究被引量:4
2020年
为响应协同育人及工程教育认证工作的要求,需改善人才培养效果与社会需求脱节的问题。建筑电气与智能化专业传统的毕业设计中存在设计题目多年重复,设计要求虚设情况严重,设计方法与实际脱节,指导教师的工程实践能力得不到有效提高等问题。南京工程学院建筑电气与智能化专业探索并运用多校联合、校企联合、教师联合三种联合毕业设计模式,在现有条件下切实可行,能提升该专业毕业设计的整体质量。
陈黎来陈刚金晓华黄瑛杨婷
关键词:教学改革
基于TDD-LTE移动通信技术的车联网终端系统设计
随着移动通信技术、互联网技术以及汽车电子技术的发展,车联网应用应运而生。作为承载车联网应用在车身上的最基本载体,车联网终端盒(T-BOX)将成为汽车标配电子部件。文章在简单介绍Telematics系统基本架构及服务内容基...
周立夫金晓华刘晨曦倪如金刘祎
关键词:车联网T-BOXTDD-LTECAN通讯
文献传递
基于协同育人的建筑电气与智能化专业毕业设计改革探索被引量:5
2020年
毕业设计是实施协同育人有利的阶段。分析了建筑电气与智能化专业毕业设计中存在双向选题流于形式、设计进度普遍滞后、设计成果质量不高等问题,提出通过校企协同、多部门协同、科教协同和多校协同等方式进行了毕业设计选题和指导方式的改革。教学实践证明,基于协同育人的毕业设计改革,充分利用各类优势资源,提高了毕业设计质量,为推进本专业的实践教学改革进行了有益的探索。
黄瑛陈黎来陈刚金晓华
共1页<1>
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