郭钰
- 作品数：5 被引量：21H指数：2
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划霍英东基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 快速公交中间站设施设计研究被引量：5
- 2009年
- 在分析快速公交(BRT)与常规公交在车站设计方面区别的基础上,确定了各组成部分的设计要素:运用"排队论"对车辆停靠区的车辆泊位数量进行计算,分别给出直线式车站和港湾式车站的停车区域长度的确定方法;基于乘客的候车特性,建立了乘客候车区宽度的计算模型;根据客流量、使用能力、超高峰系数等参数对自动售检票机的配备台数及其设置位置进行了研究;并从实用性、人性化角度描述了屏蔽门、天桥、地道等附属设施的设计问题。
- 郭钰宋瑞
- 关键词：交通工程公共交通快速公交公交车站
- 混合交通网络设计的遗传免疫算法研究被引量：1
- 2009年
- 为了研究混合交通网络设计的启发式求解算法,以路段建设费用和网络费用最小化为目标,建立了混合交通网络设计的双层规划模型。鉴于标准遗传算法的局限性,基于人工免疫思想,将免疫系统仿生机理中的免疫调节、克隆选择、免疫记忆引入到遗传算法中,给出了求解混合交通网络设计的遗传免疫算法。通过算例验证了算法的有效性,并和标准遗传算法进行了比较。结果表明,在混合交通网络的设计中遗传免疫算法比标准遗传算法具有更好的求解效果。
- 孙杨宋瑞何世伟郭钰
- 关键词：双层规划模型免疫系统
- 基于驾驶员出行路径选择的停车诱导系统设计
- 停车诱导系统(PGIS)是智能交通系统的重要组成部分,结合驾驶员出行路径的选择行为,通过分析影响驾驶员路径选择的因素,认为能否尽快找到停车场、能否获知停车位信息直接影响驾驶员的停车行为,进而从PGIS分区分级的设置、诱导...
- 郭钰宋瑞
- 关键词：智能交通停车诱导系统出行路径选择诱导信息
- 城市轨道交通列车停站方案优化研究
- 目前，我国城市交通面临着越来越严峻的挑战，交通需求增长的速度明显高于交通设施增长的速度，城市交通供需不平衡的矛盾日益严重。优先发展公共交通是解决城市交通问题的主要出路，发展大容量的城市轨道交通则是解决城市交通问题非常有效...
- 郭钰
- 关键词：城市交通轨道交通客流分析
- 文献传递
- 基于乘客等待时间最短的市郊公交发车时刻优化模型研究被引量：1
- 2009年
- 在对国内外研究现状分析的基础上,分析了轨道交通与市郊公交的换乘组织。针对市郊公交作为轨道交通接运交通的情况,从乘客换乘等待时间的角度对轨道交通与市郊公交的最佳衔接问题进行了研究,应用运筹学理论,建立了满足乘客换乘等待时间最短的市郊公交发车时刻优化模型。根据北京地铁13号线龙泽站的相关数据,对该站轨道交通与市郊公交的换乘进行了优化,提出了443路市郊公交发车时刻的优化建议。研究结果表明,此模型能最大限度地减少乘客换乘总等待时间,对于发车间隔较大的公交方式间换乘的时间节约效果更为明显。
- 郭钰宋瑞
- 关键词：轨道交通
