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赵启林

作品数:174 被引量:839H指数:16
供职机构:南京工业大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 134篇期刊文章
  • 21篇会议论文
  • 12篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 93篇建筑科学
  • 52篇交通运输工程
  • 43篇一般工业技术
  • 10篇理学
  • 9篇自动化与计算...
  • 8篇化学工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇军事
  • 1篇电子电信
  • 1篇水利工程

主题

  • 54篇复合材料
  • 54篇复合材
  • 31篇桥梁
  • 27篇混凝土
  • 25篇应力
  • 21篇有限元
  • 18篇载力
  • 18篇裂缝
  • 18篇承载力
  • 17篇预应力
  • 17篇纤维增强
  • 15篇接头
  • 14篇箱梁
  • 12篇预紧
  • 12篇预紧力
  • 11篇碳纤维
  • 10篇增强复合材料
  • 10篇箱梁桥
  • 9篇网络
  • 8篇预应力混凝土

机构

  • 106篇解放军理工大...
  • 38篇南京工业大学
  • 21篇东南大学
  • 15篇河海大学
  • 11篇重庆交通大学
  • 7篇江苏省长江公...
  • 6篇中国人民解放...
  • 5篇中国人民解放...
  • 4篇北京大学
  • 4篇北京空间飞行...
  • 4篇徐州工程学院
  • 4篇江苏省交通科...
  • 3篇中国人民解放...
  • 2篇南京工程学院
  • 2篇南京水利科学...
  • 2篇解放军后勤工...
  • 2篇武警部队
  • 1篇东北大学
  • 1篇工程兵工程学...
  • 1篇贵州大学

作者

  • 170篇赵启林
  • 16篇陈浩森
  • 16篇江克斌
  • 14篇王景全
  • 12篇卓家寿
  • 10篇李飞
  • 9篇张冬冬
  • 8篇马毓
  • 8篇陈立
  • 7篇黄亚新
  • 7篇孙宝俊
  • 7篇吉林
  • 7篇潘大荣
  • 7篇朱晓文
  • 7篇高一峰
  • 6篇柳锦春
  • 6篇翟可为
  • 6篇丁勇
  • 6篇刘鹏飞
  • 5篇邓安仲

传媒

  • 15篇工业建筑
  • 15篇玻璃钢/复合...
  • 13篇解放军理工大...
  • 6篇工程塑料应用
  • 6篇现代交通技术
  • 5篇东南大学学报...
  • 5篇公路交通科技
  • 5篇山西建筑
  • 4篇河海大学学报...
  • 4篇计算力学学报
  • 4篇中国市政工程
  • 4篇复合材料科学...
  • 3篇水利水运工程...
  • 3篇工程力学
  • 3篇复合材料学报
  • 2篇现代制造工程
  • 2篇建筑结构
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇宇航材料工艺
  • 1篇水利学报

年份

  • 4篇2024
  • 9篇2023
  • 6篇2022
  • 5篇2021
  • 6篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 6篇2017
  • 2篇2016
  • 6篇2015
  • 8篇2014
  • 13篇2013
  • 6篇2012
  • 15篇2011
  • 9篇2010
  • 4篇2009
  • 10篇2008
  • 10篇2007
  • 8篇2006
  • 6篇2005
174 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大件运输中旧桥快速加固技术与应用
本文介绍旧桥临时加固的几种方法,并对“桥下桥”方案实现通载总重429t的500kV输变电变压器的成功实例作了分析。理论计算和通载试验结果表明,采用此加固方法对解决大件运输问题是经济可行的。
金广谦胡业平曹文生赵启林
关键词:桥梁加固技术公路运输
文献传递
岩土工程中反分析的研究进展被引量:43
2002年
回顾了岩土工程中各种反分析方法,讨论了位移反分析在优化求解与本构模型识别的研究现状和存在的问题.
吉林赵启林冯兆祥卓家寿
关键词:岩土工程反分析识别性本构模型
复合材料构件机械连接接头破坏模式与机理被引量:13
2010年
针对纵横向性能差异较大的纤维增强复合材料构件采用机械连接时,材料的弱方向也可能承受较大拉力作用的现实,设计了6组对比试验,研究了单螺栓连接时接头边距/孔径比的变化对其破坏模式与破坏荷载的影响规律并结合有限元对破坏机理进行了分析。结果表明:材料弱方向受拉的复合材料机械连接接头极容易发生孔边拉断破坏;增大边距/孔径比并不能控制接头不发生孔边拉断破坏,并且接头破坏荷载随边距/孔径比的增大逐渐趋于稳定。复合材料的弹脆性力学特点、孔边应力集中以及孔边应力分布随边距/孔径比的增大趋于稳定是以上试验现象发生的本质原因。
马毓李飞赵启林江克斌
关键词:纤维增强复合材料机械连接破坏模式破坏荷载
基于差分进化算法的复合材料层合板质量最小化优化设计
基于差分进化算法,本文对考虑层数变量和铺层角变量的复合材料层合板进行了质量最小化优化设计。对复合材料层合板质量最小化优化设计问题的特点进行了分析,经过分析发现,该优化设计问题的目标函数的分布具有"阶跃"特性,这种特性使得...
马森赵启林潘大荣
关键词:复合材料层合板优化设计差分进化算法
文献传递
多向铺层拉挤FRP薄壁梁成型工艺及弯曲性能研究被引量:1
2011年
采用适当的铺层设计和在模具口加装自主设计的导向装置,并改进拉挤工艺的进丝方法,然后通过拉挤工艺完全采用±45°纤维缝编毡作为型材腹板的预浸料生产纤维增强复合材料(FRP)薄壁梁,从而使FRP薄壁梁腹板为全±45°铺层结构。随后进行了4种不同铺层结构的FRP梁的对比弯曲试验。结果表明,与全0°铺层的FRP薄壁梁相比,腹板采用±45°铺层的梁的极限承载力提高明显;随着±45°铺层的增加和0°铺层的减少,梁的弯曲弹性模量则有所下降;腹板剪切强度提高之后,腹板剪切破坏不再是FRP薄壁梁的主要破坏形式,局部强度破坏将成为制约梁整体承载力的瓶颈。
江克斌陈立赵启林
关键词:拉挤薄壁梁剪切强度
基于柔性导电涂料的城市隧道裂缝监测技术被引量:7
2013年
柔性导电涂料固化成导电膜,制备的传感系统附着在混凝土表面或内嵌到混凝土内部,使其与混凝土协调变形,通过仪器检测其电阻变化,实时地感知裂缝出现以及是否扩展.针对城市隧道的裂缝出现机理,研制成本低且对裂缝敏感的导电涂料,实现对隧道裂缝早期大范围监测,并通过工程试点验证,保证城市隧道的优质、安全、高效、长久的正常运营,具有应用价值和应用前景.
王超赵启林邓安仲
关键词:隧道裂缝导电涂料
混杂纤维增强复合材料梁挠度计算理论研究被引量:3
2007年
本文针对目前土木工程中最新出现的混杂纤维树脂基复合材料梁,以3组不同碳纤维含量的混杂纤维拉挤型材薄壁梁构件作为研究对象,通过模型试验、有限元数值分析和理论分析进行对比。研究表明,与相同截面玻璃钢相比,上下翼缘采用碳纤维增强的混杂纤维拉挤型材抗弯刚度有明显提高,但是抗剪切变形能力提高有限。在进行混杂纤维树脂基复合材料梁的挠度计算时须采用考虑横向剪切变形对挠度影响的铁木辛柯梁理论。
袁辉陈浩森赵启林
关键词:挠度横向剪切变形
力学仿真中的应变软化问题数模分析与神经计算力学研究
该文由题为“应变软化问题的数模分析”和“神经计算力学”上下两篇组成,论文的上篇主要针对应变软化问题在理论、模型和算法上存在的问题进行了研究与探讨;下篇则主要将神经网络理论引进到力学仿真的全过程中,力争建立计算力学中的一个...
赵启林
关键词:有限元神经网络
基于差分进化算法的复合材料铝蜂窝夹芯筒优化设计
2020年
基于差分进化算法,建立了复合材料铝蜂窝夹芯筒优化设计程序。分析了优化设计的特点,针对基本差分进化算法自身的缺陷,对变异率和交叉率做出调整,提出一种改进的自适应差分进化算法,使得改进的算法具有较快的寻优速度和较好的全局搜索能力。开展了对复合材料铝蜂窝夹芯筒以质量最小为目标的优化设计。数值函数试验和工程仿真算例验证了改进的差分进化算法具有较好的全局收敛性,仿真结果表明,改进的算法较原算法可使铝蜂窝夹芯筒的质量减小15%。
韩启超施丽铭马森邓宇华盛聪赵启林姚远明
关键词:差分进化算法
基于DSC法的混杂纤维增强树脂基复合材料拉挤工艺研究被引量:3
2012年
为提高碳纤维/玻璃纤维混杂增强树脂基复合材料(以下简称混杂纤维复合材料)拉挤型材的固化质量和力学性能,通过差示扫描量热分析(DSC)法,得出了相同配方条件下复合材料的4种不同升温速率下的固化DSC曲线,运用T–β外推法初步确定了三段式加热拉挤成型方法的温度工艺参数范围。在此基础上,选择直径为10 mm的混杂纤维棒材作为研究对象,变化不同的拉挤温度和速度制备型材,并对其分别进行力学性能试验,研究拉挤工艺参数对复合材料力学性能的影响,从而根据力学性能表征进一步明确适合于本配方的生产工艺参数。结果表明,通过以上方法所得到的混杂纤维复合材料拉挤工艺参数能够满足制备混杂纤维复合材料型材的要求;与传统的经验方法相比,采用该方法更为高效和准确。
赵启林徐康陈立陈浩森
关键词:拉挤DSC混杂纤维复合材料
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