贾昊
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
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- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 基于均匀试验的重轨最优复合矫直规程被引量：1
- 2014年
- 采用均匀试验对复合矫直规程进行了试验设计,通过ANSYS/LS-DYNA显式动力学软件对重轨复合矫直过程进行了仿真。以重轨矫后轨底残余应力和平直度为指标进行统计学分析,得到了重轨复合矫直的最优矫直规程,以及各矫直辊的调节作用和调节效果。
- 宋华廉法博李奎星童山虎贾昊原思宇王忠强
- 关键词：重轨
- U75V重轨冷却过程的相变变形被引量：9
- 2011年
- 重轨在轧后冷却时,因固态相变会发生弯向轨底和弯向轨头的复杂弯曲变形,文章采用ANSYS软件对U75V重轨的冷却过程进行数值模拟,得到了U75V重轨冷却过程中的温度变化规律和弯曲变形规律,从理论上对重轨在冷却过程中出现的复杂弯曲变形过程给出了合理的解释;应用后处理模块对计算结果进行处理,计算出冷却后重轨的弯曲曲率半径,计算结果与现场实际情况基本相符。该研究对百米高速重轨冷床的设计和冷却工艺参数的制定,具有重要参考价值。
- 宋华高明昕贾昊蒋娟娟王培龙原思宇王忠强
- 关键词：数值模拟
- 重轨冷却-复合矫直过程的几何模型和应力状态导入
- 2014年
- 热预弯冷却和复合矫直是百米重轨生产过程中最后两道连续变形的工艺环节,最终决定成品重轨的平直度、残余应力和断面尺寸。重轨复合矫直工艺随预弯冷却状态的变化而变化。为了深化对重轨生产过程中平直度、残余应力和断面尺寸的研究,在进行重轨复合矫直研究时,应将重轨预弯冷却后的模型(包括重轨冷却后的残余应力)作为矫直模型。采用隐显转换方法,将重轨冷却ANSYS隐式热分析求解的结果(重轨终冷时刻的几何模型和应力状态)完整地导入到重轨复合矫直ANSYS/LS-DYNA显式动力分析中,解决了复杂模型在多物理场连续求解中的耦合和分析模块的衔接问题,对工程中类似问题的求解具有广泛的借鉴意义。
- 宋华姚金凯李奎星廉法博童山虎贾昊原思宇
- 关键词：重轨数值模拟初始应力
- U75V百米高速重轨矫前预弯冷却数值模拟
- 随着我国国民经济的快速发展,铁路作为国民经济的大动脉,其“瓶颈”限制作用日趋明显,为尽快破解铁路运输“瓶颈”,铁路必须实施跨越式发展。高速铁路用重轨的制造是国民经济建设和社会可持续发展的基础保障。开展重轨轧后预弯冷却模拟...
- 贾昊
- 关键词：重轨数值模拟
- 文献传递
- 百米重轨热预弯冷却后复合矫直残余应力的研究
- 2015年
- 热预弯冷却和复合矫直是百米重轨生产过程中最后两道连续变形的工艺环节,最终决定成品重轨的残余应力。采用ANSYS软件隐显转换的方法将热预弯冷却后的重轨模型导入复合矫直系统中,再利用LS-DYNA软件对重轨复合矫直过程进行动力学仿真,得到了重轨残余应力变化规律和分布状态。对轧后重轨残余应力的产生进行了更精确地系统地研究,这加深了对重轨残余应力产生机理的认知。
- 宋华宋林邦廉法博李奎星童山虎贾昊原思宇王忠强
- 关键词：重轨残余应力仿真
