谭波
- 作品数:11 被引量:20H指数:3
- 供职机构:重庆大学更多>>
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- 相关领域:电气工程机械工程交通运输工程理学更多>>
- 点火系统高压导线的电磁干扰仿真研究
- 汽车点火过程中产生的电磁干扰主要来自高压导线和火花塞,它是点火系统产生无线电干扰的最主要原因。本文通过建立汽车点火系统次级电路电容放电的等效电路模型,模拟仿真了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的大小,分析了...
- 谭波李永明
- 关键词:汽车点火系统高压导线电磁兼容设计
- 文献传递
- 一种高精度磁传动倾转旋翼飞机
- 本发明公开一种高精度磁传动倾转旋翼飞机,涉及倾转旋翼飞机技术领域,包括机身、机翼、尾桨、桨叶和倾转旋翼机构;机身两侧分别设有一机翼,尾桨设于机身尾部;机翼的端部均设有倾转旋翼机构,倾转旋翼机构上设有桨叶。提高了最大前飞速...
- 蒲华燕罗均宋代平白如清侯磊孙智刘明确谭波田金涛
- 基于物理信息神经网络的永磁耦合器设计优化方法及系统
- 本发明公开一种基于物理信息神经网络的永磁耦合器设计优化方法及系统,涉及永磁耦合器优化技术领域,包括:根据永磁耦合器各待优化参数的取值范围,将各参数划分为多个数据组合;将各数据组合分别输入至训练好的模型中,预测每一数据组合...
- 易进谭波蒲华燕罗均赵晶雷元书进
- 控制系统中导线贯通屏蔽箱体对内部电路的影响被引量:10
- 2009年
- 运用时域有限差分法分析了屏蔽箱体的开口结构、位置方向等对屏蔽性能的影响,以及有贯通导线存在时,干扰电磁场对箱体内部电路耦合电流的影响。研究结果表明:当开孔面积一定时,开孔形状为矩形时的箱体屏蔽性能比较差,而开孔为圆形和正方形时屏蔽效果基本一样并都优于矩形开口;有导线贯通箱体时,箱体内部电路的耦合电流显著增大,且导线越长耦合电流越大。通过采用屏蔽环来抑制干扰发现,增加环的厚度可以降低干扰,而改变环的外环尺寸对抑制干扰效果不明显。
- 李永明谭波俞集辉汪泉弟
- 关键词:时域有限差分法屏蔽电磁干扰
- 生物质和高硫劣质煤混烧固硫及灰熔融特性研究
- 由于水电、核电、风电等一次电力的大规模开发还面临着一些制约因素,在未来几十年里,煤炭在我国能源供应方面仍占主要地位。在我国煤炭储量中,高硫煤占20%,如何有效利用这部分资源,同时降低污染物的排放是我们面对的一个重要课题。...
- 谭波
- 关键词:生物质灰熔融特性
- 文献传递
- 汽车电子控制系统的电磁兼容性研究
- 现在电子产品在车上的应用越来越多,特别是中高级轿车的出现,它们对电子控制系统(Electronic Control Unit,ECU)的依赖非常大,使得车内的电磁环境问题日益严重。而对于汽车来说,电子控制系统作为汽车的重...
- 谭波
- 关键词:汽车电子控制系统电磁兼容性
- 文献传递
- 移动通信高频电磁波对人体的作用被引量:3
- 2010年
- 移动通信的便利,大大提高了人们的生活品质,但随之伴生的电磁环境改变对生态特别是人类的影响便受到极大关注。为了解移动通信高频电磁波对人体的作用效果,就有必要定量计算在一定强度和频率下电磁场在人体内的分布和吸收情况。本文建立了一种较为接近实际的人体内分布电磁场仿真计算模型,在此基础上,借助于时域有限差分法,对不同频率下的移动通信电磁波照射人体后的比吸收率进行了计算和分析。结果表明,不同的组织器官由于其电磁参数不同而对电磁波有不同的吸收。本文的工作可为有效研究高频电磁波对人体的影响提供依据。
- 李永明贾晋徐禄文谭波俞集辉
- 关键词:比吸收率时域有限差分法
- 汽车火花点火系统电磁干扰影响因素被引量:5
- 2009年
- 汽车电磁干扰对环境的影响不容忽视,国内外在这方面的研究已经取得了一些成绩,我国这方面起步较晚,大多数还局限于经验改造和实验阶段,对于汽车产生电磁干扰和抑制的理论研究还很不足。现通过建立汽车点火系统次级电路火花放电的等效电路模型,模拟了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的变化以及对周围环境的影响。研究发现:在不影响点火性能的情况下,尽量增大火花塞的内置电阻的阻值,最大限度地靠近火花塞放电电极,以及尽量减小高压导线长度等,对抑制电磁干扰对周围环境的影响有较好的作用,为汽车电磁兼容的设计提供理论和数值参考。
- 谭波李永明俞集辉汪泉弟
- 关键词:点火系统电磁干扰高压导线火花放电
- 精密拼接光栅多自由度控制系统研究
- 啁啾脉冲放大技术(Chirped Pulse Amplification—CPA)的快速发展和应用促进了高效率大口径衍射光栅的需求,而大口径的衍射光栅制备非常困难,面对这一困难,许多专家学者们开始研究其他的方式来获取大口...
- 谭波
- 关键词:模糊控制算法
- 文献传递
- 点火系统高压导线的电磁干扰仿真研究
- 汽车点火过程中产生的电磁干扰主要来自高压导线和火花塞,它是点火系统产生无线电干扰的最主要原因.通过建立汽车点火系统次级电路电容放电的等效电路模型,模拟仿真了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的大小,分析了高压...
- 谭波李永明
- 关键词:汽车点火系统电磁干扰高压导线模拟仿真
- 文献传递