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谢力

作品数:20 被引量:5H指数:2
供职机构:安徽全柴动力股份有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程农业科学经济管理更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 9篇发动机
  • 9篇柴油机
  • 8篇柴油
  • 3篇燃油
  • 3篇发动机生产
  • 2篇吊杆
  • 2篇吊具
  • 2篇调整装置
  • 2篇增压
  • 2篇生产方法
  • 2篇生产线
  • 2篇汽车
  • 2篇限位
  • 2篇卡口
  • 2篇机油
  • 2篇发动机机体
  • 2篇飞轮
  • 2篇安全系数
  • 1篇低排放
  • 1篇垫块

机构

  • 19篇安徽全柴动力...
  • 2篇合肥工业大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇天津市内燃机...

作者

  • 19篇谢力
  • 4篇汪志义
  • 2篇潘忠德
  • 2篇张仁杰
  • 2篇钟华
  • 2篇王可喜
  • 2篇方芳
  • 2篇刘勇
  • 1篇王洋
  • 1篇肖明雅
  • 1篇陆泰松
  • 1篇邹义明
  • 1篇韩山荣
  • 1篇任家潮
  • 1篇汪陈芳
  • 1篇谷林强
  • 1篇陶竹林
  • 1篇刘克华
  • 1篇张利
  • 1篇陈辉

传媒

  • 2篇内燃机与配件
  • 1篇拖拉机与农用...

年份

  • 4篇2018
  • 10篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2010
  • 1篇2000
  • 2篇1999
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种发动机内装生产线及其生产方法
本发明属于发动机生产制造技术领域,具体涉及一种发动机内装生产线及其生产方法,本发明对发动机内装生产线的各工位进行整合,将各个操作姿态相近的工位邻近布置,按照发动机机体的姿态将生产线分为多个区间,并在各区间之间设有姿态调整...
谢力王可喜方芳
文献传递
一种发动机的带节温器总成的进气管结构及该发动机
本实用新型公开了一种发动机的带节温器总成的进气管结构及该发动机。进气管结构包括:进气气道;冷却水道;节温器。节温器的外壳集成在进气气道的顶壁上,节温器内部处于冷却水道的循环水口处实现与冷却水道的相通;冷却水道向该发动机的...
谢力高超王盛禹
文献传递
一种飞轮安装用吊具装置及其使用方法
本发明公开了一种飞轮安装用吊具装置及其使用方法,所述旋转杆和吊装杆之间通过旋转轴连接,所述限位轴固定在吊杆上,所述限位块设置于吊杆的中空部的底部,所述限位块的首端连接弹性件,所述吊杆底部开设用于限位块末端进出的限位口,所...
谢力刘勇张仁杰
文献传递
联合收割机用柴油机主轴承壁模拟分析
2017年
利用成熟的CAE模拟软件,针对某款联合收割机用柴油机主轴承壁在爆发压力作用下的应力分布及疲劳安全系数进行模拟计算。发现结构和材料的风险点后,分析原因,并对结构、材料进行优化,保证了联合收割机在低速大负荷工作状况下的可靠性。
谢力刘捷王昊鹏汪志义
关键词:柴油机
一种发动机排气管隔热板
本实用新型属于柴油发动机生产装配技术领域,具体涉及一种发动机排气管隔热板,包括条槽状的罩盖以及罩盖槽口边缘向外翻折90°形成的连接部,连接部上开设有安装孔,所述安装孔与发动机侧壁上的排气支管法兰接连孔一一对应设置,所述罩...
谢力李颖
文献传递
柴油机新型水箱(QC170)
请求保护色彩。
谢力陶竹林张之俊陆泰松钟华
EPA4节能环保型柴油机
汪志义谢力任家潮刘克华陈辉韩山荣肖明雅张利李生滨谷林强
1、项目主要技术内容及特点:该项目为积极响应国家节能减排号召,开发满足EPA4标准要求的节能环保型柴油机。该产品研发项目自2013年4月开始启动,通过国际合作解决非道路用柴油机油、气、室匹配不佳,燃油系统落后,燃油经济性...
关键词:
关键词:柴油机工程机械燃油系统
车用高压共轨轻型柴油机涡轮增压器匹配研究被引量:3
2018年
文章为某车用高压共轨轻型柴油机涡轮增压器改型选取了4款新型增压器,并进行了匹配试验,根据最大负荷下的动力性、经济性及排放性能选取了合适的涡轮增压器。与匹配原型增压器的发动机相比,新发动机在保持中、高转速性能基本不变的前提下,大幅度提高了低转速下的性能。发动机1 000 r/min最大负荷工况下,最大转矩提高了5%,燃油消耗率降低了8.87%,PM、NOx、CO等主要有害排放均有明显降低。
谢力汪陈芳汪陈芳卫将军
关键词:柴油机涡轮增压压气机涡轮
车用增压柴油机EGR冷却器性能对比试验研究被引量:2
2018年
本文试验研究了分别匹配3种不同EGR冷却器的发动机典型工况下的燃油经济性、排放性及EGR冷却器冷却效率。研究结果表明,随着EGR率的增大,发动机的燃油消耗率及NOx排放总体呈逐渐减小的变化趋势,而Soot排放呈逐渐增大的变化趋势。各试验工况下,NOx和Soot排放在发动机不同EGR率下呈"此消彼长"的trade-off关系。匹配不同EGR冷却器下发动机的燃油经济性差异并不明显,但匹配其中某款EGR冷却器后发动机的NOx及Soot排放物浓度更低,发动机运行的绝大部分工况下的该EGR冷却器高冷却效率区域更为宽广,因此该EGR冷却器在与发动机匹配对比中更具优势。
谢力卫将军
关键词:增压柴油机燃油经济性
汽车发电机皮带张紧机构
本实用新型属于发动机生产装配技术领域,具体涉及一种汽车发电机皮带张紧机构,包括固定板、导向板、轴、张紧轮和调节螺栓。本实用新型将张紧轮转动设置在一活动轴上,活动轴的上下位置能够通过调节螺栓进行调节,从而能够对套设在张紧轮...
谢力王洋
文献传递
共2页<12>
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