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舒世华

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:中国船舶工业集团公司更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇模型试验
  • 2篇均匀设计
  • 1篇装箱
  • 1篇快速性
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇舰船
  • 1篇高速船
  • 1篇船型
  • 1篇船型参数

机构

  • 2篇中国船舶科学...
  • 1篇中国船舶工业...

作者

  • 3篇舒世华
  • 2篇张建武
  • 2篇刘晓东
  • 2篇程明道
  • 1篇顾耀林
  • 1篇赵峰
  • 1篇张军
  • 1篇谢楠

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇中国数学会均...

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2001
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
应用均匀设计方法优化双臂支架臂角度
合理地选择支架臂角度十分重要,它能够使附体的阻力减少,达到节能的效果,而且可以减少或推迟空泡起始,使舰船的激振力减少.本文采用均匀设计的方法安排支架臂角度的优选试验,并获得成功,使该船在设计航速时有5﹪的节能效果.
程明道舒世华刘晓东张建武
关键词:均匀设计模型试验
文献传递
中等方形条数中高速船快速性系列试验研究
舒世华邬秀珍赵峰张军谢楠顾耀林
该成果通过对大型集装箱船船型进行系列模型阻力和自航试验,提供了该类船型的船型参数:方形系数CB=0.58~0.72、长宽比L/B=5.9~9.1,宽度吃水比B/T=2.5~2.9范围内系列船型阻力图谱及回归表达式;船浆配...
关键词:
关键词:集装箱船船型参数
应用均匀设计方法优选双臂支架臂角度被引量:1
2001年
合理地选择支架臂角度十分重要 ,它能够使附体的阻力减小 ,达到节能的效果 ,而且可以减少或推迟空泡起始 ,使舰船的激振力减少。本文采用均匀设计的方法安排支架臂角度的优选试验 ,并获得成功 。
程明道舒世华刘晓东张建武
关键词:均匀设计舰船模型试验
共1页<1>
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