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胡子建

作品数:3 被引量:8H指数:1
供职机构:湖南科技大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇隧道
  • 2篇开挖
  • 1篇地质
  • 1篇地质特征
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇隧道开挖过程
  • 1篇欠挖
  • 1篇注浆
  • 1篇注浆加固
  • 1篇围岩
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇量测
  • 1篇冒顶
  • 1篇冒顶原因
  • 1篇开挖过程
  • 1篇开挖支护
  • 1篇架子
  • 1篇监控量测

机构

  • 3篇湖南科技大学

作者

  • 3篇胡子建
  • 2篇朱建群
  • 1篇姜晓日

传媒

  • 1篇湖南工程学院...
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
隧道开挖过程中软弱围岩的爆破技术研究被引量:7
2012年
根据软弱围岩具有岩体较破碎、节理较发育、层面粘结力弱等特点,本文通过分析隧道掘进过程中爆破作用对软弱围岩的扰动影响、爆破后对洞室造成的超欠挖以及洞室成型后自然拱的变形甚至掉块、塌顶,得出了软弱围岩在爆破后稳定性差及变形不规律的特征。并在严格控制钻孔精度、周边孔线装药密度、周边炮眼间距布置、装药结构四个主要因素的情况下,进行了大量的实验和洞室成型后连续的监控量测并对这四个主要影响因素的爆破参数进行了优化,得出了软弱围岩的爆破方法。
胡子建周勇朱建群姜晓日
关键词:爆破技术软弱围岩监控量测超欠挖
架子头隧道冒顶原因以及注浆加固效果分析研究被引量:1
2013年
架子头隧道洞口浅埋段左幅在施工过程中出现了冒顶塌方,结合地表浅埋段的地质岩性对冒顶原因进行了分析预判,通过对地表浅埋段地质补充勘察揭示了采空小煤洞是造成隧道冒顶主要原因,并提出了合理的注浆加固方案;注浆加固后隧道再次施工,同时对地表以及拱顶的变形进行了及时的监控量测,结合对监控数据的分析,对地表的注浆有效的提高了隧道围岩自稳能力,使架子头隧道成功穿越冒顶坍塌地段.通过对架子头隧道冒顶处治的成功案例分析以期对类似工程的设计、施工提供借鉴和参考.
胡子建朱建群周勇
关键词:隧道冒顶注浆
高速公路岩堆边坡稳定性分析与研究
凯里至羊甲高速公路是国家高速公路厦蓉线与沪昆线的连接段,对改善贵州交通现状发挥着十分重要的作用。由于受区域地质条件限制,公路穿越延绵近5km的小苗岭岩堆群,在施工过程中出现了规模大小不等的多个岩堆边坡,该类型边坡无论在施...
胡子建
关键词:高速公路稳定性分析地质特征开挖支护
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共1页<1>
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