胡于明
- 作品数：7 被引量：32H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目上海市教育发展基金会“曙光计划”项目上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 新型轨道交通预应力混凝土梁研究
- 本文的研究对象为新型轨道交通预应力混凝土梁，主要包括轨道交通预应力混凝土梁和预制预应力混凝土轨道迭合梁等新型混凝土梁。以具有高精度变形要求的准高速客运专线、城市轻轨和磁悬浮轨道交通梁的长期变形控制为研究背景，本文对轨道交...
- 胡于明
- 关键词：轨道交通预应力混凝土梁性能试验受力性能
- 文献传递
- 基于短期试验预测混凝土长期收缩徐变被引量：1
- 2008年
- 介绍了常用混凝土收缩徐变预测模型,对预测混凝土长期性能的方法进行了探讨,指出利用混凝土短期收缩徐变试验数据进行回归拟合或对现有预测模型进行修正,可以达到准确而经济地预测混凝土长期性能的目的。
- 胡于明祁德庆
- 关键词：混凝土徐变荷载
- 纤维塑料筋混凝土梁长期性能研究进展被引量：4
- 2008年
- 对国内外纤维塑料筋(FRP筋)混凝土梁长期性能试验、时随分析和设计计算方法的研究进展进行综述与分析:首先介绍不同种类FRP筋的应力松弛试验,研究表明AFRP筋的应力松弛较CFRP筋更为显著;总结预应力与非预应力FRP筋混凝土梁长期性能试验,研究表明采用AFRP筋或较低强度混凝土时,梁的长期变形相对较大;分别阐述基于截面时随曲率的非预应力FRP筋混凝土梁时随分析方法和基于龄期调整有效模量的预应力FRP筋混凝土梁截面时随分析方法;介绍非预应力FRP筋混凝土梁和预应力FRP筋混凝土梁长期变形的设计计算方法;最后对今后FRP筋混凝土梁长期性能研究的发展趋势进行展望。
- 祁德庆胡于明薛伟辰
- 关键词：桥梁工程FRP筋混凝土梁设计计算方法
- 新型磁浮轨道梁
- 本实用新型涉及一种新型磁浮轨道梁，属于建筑物结构构件。包括钢筋混凝土轨道板、钢箱梁、体外预应力筋、钢转向块、剪力连接件、张拉端钢垫板、钢加劲肋和夹片式锚具。剪力连接件位于钢箱梁顶部，且埋置于钢筋混凝土轨道板内，钢转向块位...
- 薛伟辰胡于明
- 文献传递
- 准高速客运专线轨道梁的徐变性能被引量：5
- 2008年
- 以秦沈客运专线轨道梁为原型,设计了3根1∶5大尺度T型预应力混凝土模型梁,进行了为期3 a的徐变性能试验,重点考察了混凝土种类和预应力筋张拉方式对轨道梁徐变变形的影响.编制了基于龄期调整有效模量法的时随有限元全过程分析程序,实现了准高速客运专线轨道梁时随全过程分析.在此基础上,提出了综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式及截面上下缘应力差等因素影响的准高速客运专线预应力混凝土轨道梁徐变变形的设计建议,计算结果与试验值吻合较好.
- 薛伟辰王巍任廷柱胡于明
- 关键词：轨道梁徐变性能
- 预应力混凝土梁徐变性能试验被引量：21
- 2008年
- 通过对6根1∶5模型梁的800 d长期试验,对预应力混凝土梁的徐变性能进行了系统的研究,重点考察了混凝土种类、预应力筋张拉方式以及截面上、下缘应力差等因素对梁徐变变形、徐变应变、截面曲率、预应力筋应变和钢筋应力等的影响;基于龄期调整有效模量法,编制了步进法时随有限元分析程序,并应用该程序对试验进行了全过程模拟分析;提出了综合考虑混凝土种类、预应力筋张拉方式以及截面应力差等多因素影响的预应力混凝土梁徐变变形设计建议计算公式。结果表明:有限元分析结果及该设计建议公式计算结果均与试验值吻合较好,且设计建议公式计算结果更为吻合。
- 薛伟辰胡于明王巍
- 关键词：桥梁工程预应力混凝土梁徐变性能
- 1200d预应力高性能混凝土梁长期性能试验研究被引量：3
- 2008年
- 通过6根1∶5模型梁的1 200 d长期试验,对预应力高性能混凝土梁的长期性能进行了较系统的研究与分析,重点考察了预应力筋张拉方式以及截面上、下缘应力差等因素对梁长期挠曲变形、徐变应变、截面曲率、预应力筋应变增量和钢筋应变等的影响.提出了综合考虑预应力筋张拉方式以及截面应力差等多因素影响的、预应力高性能混凝土梁长期挠曲变形设计建议公式,计算结果与试验值的最大误差在10%以内.
- 薛伟辰胡于明王巍任廷柱
- 关键词：预应力梁高性能混凝土
