罗仁坚
- 作品数：15 被引量：66H指数：5
- 供职机构：国家发展和改革委员会更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 我国铁路投融资体制改革研究被引量：8
- 2006年
- 我国近期铁路建设应采取“以政府为主导,充分发挥市场作用,广泛吸引社会资本参与”的发展模式。政府铁路建设资金的筹措方式有铁路建设基金、中央和省(市、自治区)财政资金、发行铁路建设债券、利用国外贷款、盘活现有铁路资产以及将投资收益和铁路行业所得税等继续用于铁路建设。吸引地方政府和社会资金投资铁路要有相应的资本进入渠道和平台,可以合资铁路等股权方式融资社会资本,并通过债券融资、铁路产业投资基金等方式搭建平台,还应积极利用银行贷款和推广项目融资方式。此外还要加快铁路相关法规的修订,为铁路投融资体制改革提供制度和法律保障。
- 罗仁坚
- 关键词：铁路投融资债券贷款社会资本
- 关于综合运输体系及相关词汇的辨析被引量：9
- 2010年
- 本文分析"交通"与"运输"的含义差别,综合运输体系的概念及其与交通运输、交通运输体系的区别,综合运输体系研究和规划有其侧重的内容范围,不应将所有交通运输问题都包含在内。
- 罗仁坚
- 关键词：综合运输体系交通运输业
- “十二五”我国综合运输体系结构优化的思考被引量：5
- 2011年
- 交通运输价值观、发展理念、期望目标是综合运输体系结构优化的前置性条件,结构优化主要是在可替代性的干线领域,并要保证各种运输方式干线网络布局的合理完善。
- 罗仁坚
- 关键词：综合运输结构优化
- 铁路体制改革的设想与建议被引量：4
- 2003年
- 罗仁坚
- 关键词：铁路体制市场经济市场经营主体行政性垄断行业
- 我国交通运输结构的第三次转变及运营策略调整被引量：4
- 2012年
- 20世纪80年代初期至今,我国交通运输结构经历了3次转变,公路、水运、航空的快速发展改善了我国交通运输以往不合理的结构,尤其是高速公路的大规模发展,使公路客运量在总客运量中所占的比例不断提高。21世纪初确定的高速铁路发展战略和2004年以来高速铁路的快速建设发展,再次引发了我国交通运输结构的调整优化。为适应交通运输的第三次结构转变,各种运输方式应根据各自的技术经济特征和优势,制定相应的运营策略,以便更好地适应市场变化和满足人们对运输的需求。
- 罗诗屹罗仁坚
- 关键词：交通运输结构高速铁路
- 我国综合运输体系理论研究发展回顾(二)被引量：6
- 2009年
- 1．交通运输进入了大发展阶段和主要发展特点 进入21世纪后，各种运输方式进入了加快完善网络布局、提升结构层次的现代化建设大发展阶段。基本建设投资规模在上了一个大台阶后，继续逐年大幅增长，远远超过了以往规划设想。2007年，公路和水运固定资产投资规模达到了7700多亿元，铁路达到了2400多亿元，民航达到了600多亿元。
- 罗仁坚
- 关键词：综合运输体系交通运输运输方式基本建设
- 我国现行铁路体制存在的问题及改革思路被引量：2
- 2003年
- 罗仁坚
- 关键词：铁路体制经济体制铁路运输铁路建设行政性垄断
- 论铁路在综合运输体系中的地位与作用被引量：10
- 2004年
- 罗仁坚
- 关键词：铁路交通综合运输体系运输方式综合运输网络服务质量
- 贵州省综合交通发展现状和规划建设重点被引量：3
- 2015年
- 贵州是我国西部多民族聚居的省份,也是贫困问题最突出的欠发达省份,交通基础设施薄弱,工程性缺水严重,生态环境脆弱。"十二五"时期,贵州省全面加快铁路、公路、水运、民航、城市交通发展,建成开通了贵广、沪昆(贵阳至长沙段)高铁,实现了县县通高速公路以及每个市(州)有一个机场。本文在分析贵州省"十二五"交通发展的基础上,提出了"十三五"时期交通建设重点,对西部省(区、市)编制好"十三五"综合交通规划有一定的借鉴意义。
- 罗仁坚罗诗屹
- 关键词：综合交通
- 现代综合运输体系的发展思路被引量：10
- 2004年
- 现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协作、优势互补，采用现代先进技术实现一体化的交通运输系统的总称。具体为：基于各种运输方式的技术经济特征和可持续发展的思想。
- 罗仁坚
- 关键词：现代综合运输体系交通运输系统运输方式交通基础设施交通需求管理信息化
