米德伟
- 作品数：25 被引量：52H指数：4
- 供职机构：武汉材料保护研究所更多>>
- 相关领域：化学工程金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 低碳经济下的电泳涂装前处理技术
- 本文从低碳角度。总结了传统电泳涂装前处理过程中的实现的低能耗、低排放、低污染技术原则和方法,介绍了新型转化膜技术和电泳涂装前处理的新型转化膜产品,以及新型转化膜在实际应用过程中需要解决的问题,并展望了涂装前处理技术的发展...
- 米德伟李小丽许朝玉王群
- 关键词：低碳磷化转化膜
- 钢铁磷化
- 本文通过对磷化的原理，分类，工艺流程，影响因素和质量检测等方面详细的阐述，介绍了钢铁磷化在涂装，防锈，冷加工，耐磨减摩等领域的应用，为广大的工程技术人员的生产实践提供一定的参考。
- 米德伟李新立张天鹏刘海峰王子健韩琳许朝玉王群
- 关键词：磷化工艺
- 文献传递网络资源链接
- 漆雾凝聚技术与应用
- 结合已有的研究成果和现有的应用经验，本文总结分析了漆雾凝聚技术的原理，对常见的漆雾凝聚剂进行了分类和介绍，介绍了喷漆房循环水处理系统和漆雾凝聚剂的应用管理，并对漆雾凝聚技术的发展趋势进行了展望。
- 米德伟李新立
- 关键词：循环水处理系统
- 文献传递
- 钢铁磷化
- 米德伟李新立张天鹏刘海峰王子健韩琳许朝玉王群
- 关键词：磷化涂装防锈润滑
- 钢铁磷化
- 本文通过对磷化的原理,分类,工艺流程,影响因素和质量检测等方面详细的阐述,介绍了钢铁磷化在涂装,防锈,冷加工,耐磨减摩等领域的应用,为广大的工程技术人员的生产实践提供一定的参考.
- 米德伟李新立张天鹏刘海峰王子健韩琳许朝玉王群
- 关键词：磷化工艺润滑钢铁
- 文献传递网络资源链接
- 电镀锌板的磷化被引量：18
- 2004年
- 介绍了电镀锌板在汽车工业中的发展、应用现状。论述了不同因素对电镀锌板磷化的影响,“P”比、晶粒形貌对阴极电泳漆膜耐腐蚀性能的影响。概述了磷化技术在无亚硝酸盐磷化,无镍磷化,无铬钝化,低温磷化及磷化前表面预处理方面的进展。
- 谭海林李新立李安忠叶蕾万军叶法军米德伟张天鹏
- 关键词：磷化汽车工业耐腐蚀性
- 低碳经济下的电泳涂装前处理技术
- 本文从低碳角度，总结了传统电泳涂装前处理过程中的实现的低能耗、低排放、低污染技术原则和方法，介绍了新型转化膜技术和电泳涂装前处理的新型转化膜产品，以及实际应用过程中需要解决的问题，并展望了涂装前处理技术的发展方向。
- 米德伟杨昌柱李新立
- 关键词：电泳涂装磷化处理前处理技术
- 文献传递
- 钢铁磷化
- 本文通过对磷化的原理，分类，工艺流程，影响因素和质量检测等方面详细的阐述，介绍了钢铁磷化在涂装，防锈，冷加工，耐磨减摩等领域的应用，为广大的工程技术人员的生产实践提供一定的参考。
- 米德伟李新立张天鹏刘海峰王子健韩琳许朝玉王群
- 关键词：磷化工艺
- 阴极电泳无镍磷化工艺的开发及配套性能研究被引量：3
- 2012年
- 介绍了一种阳离子为锌和锰的磷化液，可以满足阴极电泳配套性要求的无镍磷化工艺。通过对磷化膜膜重，溶出率、结晶形貌、膜成分、电泳后漆膜附着力、抗，中击、耐腐蚀等性能进行比较分析，结果表明在锌离子1．2g／L、锰离子O．8g／L、磷酸根16．0g／L的磷化工艺条件下形成的磷化膜性能指标符合阴极电泳配套要求，与常规锌锰镍系磷化膜基本无差别，性能指标远远高于高锌磷化工艺磷化膜。磷化膜的主要性能指标：P比为85．53％，膜重为3．2g／m2，晶型呈粒状，晶粒大小为3～4μm，磷化膜电泳溶出率为3．7％，附着力和冲击试验均合格，磷化膜与电泳漆复合膜（厚度为20．3μm）盐雾试验500h，单边扩展小于1mm，表面无气泡。
- 米德伟杨昌柱濮文虹
- 关键词：阴极电泳磷化膜无镍耐腐蚀
- 喷漆房循环水处理系统维护与管理被引量：3
- 2010年
- 介绍了汽车涂装过程喷漆房典型的循环水处理系统,比较各种不同的油漆凝聚产品特性,总结了油漆凝聚产品的使用特点,也对循环水系统的维护,循环水的监测与管理过程中的细节等进行了阐述。在维护和管理过程中,首先需要选择合适的油漆凝聚产品,其次需要根据具体的情况正确地使用油漆凝聚产品,特别是要注意根据漆渣和循环水状态进行相应调整,及时完成喷漆房和循环系统的维护和清理工作。这样才能保证水的循环使用,实现喷房系统的正常运行。
- 米德伟杨昌柱王子建李新立
- 关键词：循环水絮凝气浮
