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王英旭

作品数:11 被引量:13H指数:2
供职机构:中国科学院大连化学物理研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇电气工程

主题

  • 11篇电池
  • 11篇燃料电池
  • 10篇熔融碳酸盐
  • 10篇熔融碳酸盐燃...
  • 5篇催化
  • 5篇催化剂
  • 3篇甲烷
  • 3篇浆料
  • 2篇电池组
  • 2篇电解质
  • 2篇电解质隔膜
  • 2篇阳极
  • 2篇乙烯
  • 2篇乙烯醇
  • 2篇鱼油
  • 2篇邻苯
  • 2篇邻苯二甲酸
  • 2篇聚乙烯
  • 2篇聚乙烯醇
  • 2篇聚乙烯醇缩丁...

机构

  • 10篇中国科学院
  • 5篇大连理工大学
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 11篇王英旭
  • 10篇王鹏杰
  • 10篇周利
  • 9篇李广龙
  • 9篇邵志刚
  • 2篇朱秀玲
  • 2篇林化新
  • 1篇张雄福

传媒

  • 2篇电源技术
  • 1篇Chines...
  • 1篇天然气化工—...
  • 1篇电池

年份

  • 2篇2014
  • 6篇2011
  • 3篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)隔膜制备及电池性能研究
熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是一种工作于650℃的燃料电池,具有可不使用纯H2做燃料气、可不使用贵金属催化剂、余热利用价值高等优点,特别适合于做分布式电站,实现热电联供。将CH4水蒸汽重整反应的催化剂放置于电池阳极气室...
王英旭
关键词:熔融碳酸盐燃料电池催化剂
文献传递
熔融碳酸盐燃料电池隔膜和具有复合孔结构隔膜的制备
一种熔融碳酸盐燃料电池隔膜和具有复合孔结构隔膜的制备方法,包括浆料制备、带铸成膜、热压等步骤,其以正丁醇作为溶剂,以聚乙烯醇缩丁醛(PVB)作为粘结剂,以邻苯二甲酸二辛酯作为增塑剂,以硅油作为消泡剂,以鱼油作为分散剂。在...
周利王英旭王鹏杰邵志刚李广龙
文献传递
MCFC中隔膜和盐膜研制的分析被引量:2
2010年
通过对粉料合成、浆料制备以及隔膜改性的分析,总结了熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)隔膜制备的研究情况。评述了盐膜的研究进展,指出盐膜在应用于MCFC时,要对电池的制紧力进行跟踪与补偿。
王英旭周利王鹏杰张雄福
关键词:粉料浆料
一种甲烷重整催化剂在熔融碳酸盐燃料电池中的应用
本发明公开了一种甲烷重整催化剂在熔融碳酸盐燃料电池中的应用,所述催化剂包括含量为4-25wt%的活性组分镍、含量为0-10wt%的稀土元素催化助剂、含量为65-96wt%的氧化铝载体。所述催化剂制备方法简单,可在中温、低...
周利李广龙王鹏杰王英旭邵志刚
文献传递
直接内重整熔融碳酸盐燃料电池研究进展被引量:3
2011年
简单介绍了直接内重整-熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)的优点、系统及瓶颈问题,并指出在电池长时间运行时重整催化剂的碱污染和积碳失活是DIR-MCFC的核心技术问题;重点叙述了DIR-MCFC在抗碱中毒、抗积碳催化剂方面的研究进展,并进一步提出了发展方向。
王鹏杰周利王英旭李广龙邵志刚
关键词:熔融碳酸盐燃料电池碱中毒
高温燃料电池甲烷水蒸气重整反应催化剂研究分析被引量:7
2010年
甲烷水蒸汽直接内重整高温燃料电池(DIR-HTFC)能够实现物质与能量的双重耦合,具有广阔的应用前景。但甲烷水蒸汽重整催化剂易积炭失活,严重限制了DIR-HTFC的应用。本文详述了甲烷水蒸汽重整催化剂在提高活性与抗积炭方面的研究进展,并结合HTFC,从操作条件出发,分析了温度、水碳比、压力与空速对催化剂活性与抗积炭性的影响。
李广龙周利王鹏杰王英旭邵志刚朱秀玲
关键词:高温燃料电池催化剂积炭
一种甲烷直接内重整熔融碳酸盐燃料电池结构及电池组
本发明公开了一种用于能源技术领域的甲烷直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)结构及电池组,其主要特点是具有双重阻碱功能,可有效解决熔融碳酸盐电解质高温易挥发流失,且易导致重整催化剂中毒和失活的关键问题。其结构包...
周利王鹏杰邵志刚王英旭李广龙
文献传递
DIR-MCFC性能影响因素研究
2011年
将甲烷水蒸气重整制氢反应与熔融碳酸盐燃料电池技术相结合,构成了以甲烷为燃料气的直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(D IR-M C FC)。考察了影响电池性能的条件,发现反应气压力增加会提高电池性能,反应气压力由0.1M Pa升至0.6 M Pa,在150 m A/cm 2下,电池电压约提高200 m V;增加甲烷流量利于提高电池性能,但需要合理选择甲烷的利用率;常压下,进气水碳比为1时同等电流下电池初始电压较进气水碳比为2时高30~50 m V,而在0.6 M Pa下这两种进气水碳比对电池初性能影响不大;0.6 M Pa、水碳比为1时,催化剂容易积碳,从而降低电池运行的稳定性,因此,电池在较高压力下运行时应适当提高进气水碳比。
王英旭周利李广龙王鹏杰林化新邵志刚
关键词:熔融碳酸盐燃料电池甲烷催化剂
直接内重整熔融碳酸盐燃料电池中甲烷蒸汽重整催化剂探索性研究被引量:1
2011年
选择甲烷蒸汽重整催化剂用于直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)中,并考察了DIR-MCFC的性能,讨论了电池放电量、气体压力、燃料气进料水/碳比(S/C)等因素对该催化剂性能的影响.结果表明,重整催化剂能够满足电池放电需求;放电量大小影响电池内的H2含量,但对CH4含量影响不大;当气体压力为0.36MPa时,电池内的H2含量最大;S/C越低,电池性能越高,相同放电量下,S/C=1时的电池电压比S/C=2时的高.
李广龙周利王英旭王鹏杰林化新朱秀玲邵志刚
关键词:催化剂熔融碳酸盐燃料电池
一种甲烷直接内重整熔融碳酸盐燃料电池结构及电池组
本发明公开了一种用于能源技术领域的甲烷直接内重整熔融碳酸盐燃料电池(DIR-MCFC)结构及电池组,其主要特点是具有双重阻碱功能,可有效解决熔融碳酸盐电解质高温易挥发流失,且易导致重整催化剂中毒和失活的关键问题。其结构包...
周利王鹏杰邵志刚王英旭李广龙
共2页<12>
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