王海东
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国民航大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于模糊佩特里网的航班进离港调度
- 随着我国民航飞行量的快速增长，在一些繁忙的机场和终端区经常发生的空中交通拥挤现象，严重干扰了航班的正常运行，导致了大量航班延误，为了解决目前和以后越来越严重的空中交通拥挤问题，本文通过对终端区空中交通流量管理中最后进近部...
- 王海东
- 关键词：模糊PETRI网模糊控制飞机排序终端区
- 文献传递
- 模糊Petri网在飞机进近排序中的应用被引量：10
- 2007年
- 介绍了发达国家正在研究的最后进近间隔工具(FAST)的排序思想,利用该排序思想,讨论了模糊控制和模糊Petri网排序理论在飞机进近中的具体应用,并进行了仿真。仿真结果表明,该方法能达到合理可行的排序结果,明显减少航班队列的延误。基于模糊Petri网的排序方法为解决空中交通管制系统的科学优化排序问题提供了较好的研究思路。
- 王海东孙淑光华克强
- 关键词：机场终端区空中交通管制航班延误模糊PETRI网建模仿真
- 基于时间有色Petri网的航班进离港建模的研究
- 本文介绍了时间有色Petri网的基本概念及其激发规则,提出了基于时间有色Petri网(TCPN)的航班进离港的调度模型,并进行了仿真.仿真结果表明,该方法在一定程度上可以帮助空管人员进行调度决策,从而更加快速有序地对飞机...
- 王海东孙淑光华克强
- 关键词：空中交通管制调度模型建模仿真
- 文献传递
- 时间有色佩特里网在航班进离港中应用被引量：5
- 2007年
- 为了解决目前和以后越来越严重的空中交通拥挤问题,文中对终端区空中交通流量管理中航班进离港部分连续航班动态飞机排序问题进行研究。提出了基于时间有色佩特里网(TCPN)的航班进离港的调度方法,用MATLAB软件中的M函数编写了算法程序,然后进行了仿真。仿真结果表明,该方法选用的算法是合理的,而且可以明显的减少航班总的延误,优化效率高,算法简单可行,而且更符合实际的要求。该方法在一定程度上可以帮助空管人员进行调度决策,从而更加快速有序地对飞机进离港进行调度,对目前空管优化调度,减少延误等情况的处理具有一定的参考研究价值。
- 王海东孙淑光华克强
- 关键词：建模仿真
