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王智勇

作品数:23 被引量:139H指数:8
供职机构:燕山大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金河北省科技厅资助项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇建筑科学
  • 2篇矿业工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 11篇液压
  • 6篇电液
  • 6篇控制系统
  • 5篇液压系统
  • 5篇运梁车
  • 4篇电液控制
  • 4篇电液控制系统
  • 4篇液控
  • 4篇仿真
  • 3篇液压控制
  • 3篇液压驱动
  • 3篇总线
  • 3篇可靠性
  • 3篇负荷传感
  • 3篇CAN总线
  • 2篇电液比例
  • 2篇动态仿真
  • 2篇虚拟仪器
  • 2篇液力
  • 2篇液力变矩器

机构

  • 23篇燕山大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇秦皇岛发电有...
  • 1篇铁道第五勘察...
  • 1篇邯郸钢铁股份...
  • 1篇中国冶金建设...

作者

  • 23篇王智勇
  • 17篇赵静一
  • 9篇张齐生
  • 6篇刘雅俊
  • 5篇王永昌
  • 2篇马玉良
  • 2篇李侃
  • 2篇朱晓民
  • 1篇黄宴委
  • 1篇黄耀怡
  • 1篇张勇
  • 1篇姚成玉
  • 1篇郭锐
  • 1篇常开政
  • 1篇郑首忠

传媒

  • 3篇液压与气动
  • 3篇机床与液压
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇2007全国...
  • 1篇河北工业科技
  • 1篇燕山大学学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中国工程机械...
  • 1篇庆祝中国力学...
  • 1篇第二届全国流...

年份

  • 1篇2008
  • 8篇2007
  • 6篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 4篇2002
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
315吨卧式轮轴压装机液压控制系统改造及可靠性实践
该论文选题为315吨卧式轮轴压装机液压控制系统的改造项目.通过对目前国内外液压机控制系统发展水平的分析,结合可靠性工程在液压控制系统中应用研究的发展现状,针对原压装机工作周期长,能耗高,振动大,保压能力差等故障现象,找出...
王智勇
关键词:液压机控制系统失效模式可靠性分析
文献传递
TLC900型运梁车电液转向控制系统的仿真与实践
针对应用于高速铁路客运专线建设的TLC900运梁车的关键部分——转向控制系统做了深入研究,阐述了转向系统的工作原理,建立了转向控制系统的数学模型,根据运梁车的转向原理及转向性能要求,采用了分段PID 控制策略,并在此基础...
王智勇赵静一覃艳明王金祥
关键词:运梁车电液控制系统动态仿真SIMULINK
文献传递
悬挂液压系统中新型管路防爆阀的可靠性设计被引量:21
2008年
分析了悬挂液压系统管路中传统防爆阀的工作原理,针对此阀不能完全满足高速铁路建设工程中运梁车悬挂液压系统可靠性要求的实际情况,基于可靠性原理设计了双管路防爆阀,解决了载重9000kN运梁车悬挂液压系统潜在的软管爆裂故障,并在整车出厂试验中验证了这种新型防爆阀的可靠性。
刘雅俊赵静一王智勇
关键词:液压悬挂系统可靠性运梁车
分流集流阀在1000kN液压载重运输车中的应用被引量:10
2007年
主要介绍了应用于液压同步领域的分流集流阀的工作原理及特点,并针对1000kN全液压驱动载重运输车设计了液压悬挂与转向系统,根据该系统的特点提出了一种应用分流集流阀的同步回路的解决方案。
赵静一刘雅俊王智勇
关键词:分流集流阀液压同步
100吨平板车独立转向系统建模与仿真
针对100吨平板车独立转向控制系统做了深入研究,阐述了转向系统的工作愿理,建立了该系统转向机构、液压系统及电控系统一体化数学模型,根据平板车的转向原理及转向性能要求,采用了变参数PID控制策略,并在此基础上运用Matla...
李侃赵静一王智勇
关键词:平板车电液控制系统动态仿真
文献传递
基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统设计
本文主要介绍了应用CAN总线的全液压驱动载重运输车的工作模式及其特点。针对100吨载重全液压驱动运输车设计了基于CAN总线的协同控制系统,并成功应用于100吨载重运输车的控制系统.
赵静一刘雅俊王智勇
关键词:CAN总线全液压驱动协同控制
文献传递
客运专线桥梁铺架设备TLC900型运梁车的研制被引量:23
2007年
针对国内铁路客运专线双线混凝土箱梁运输和架设的需要,研制TLC900型运梁车。该车由车架、悬挂、枕梁、动力舱和驾驶室等组成,最大额定载重量为900 t,能够配合多种形式的铁路客运专线架桥机完成协同作业。运梁车的驱动、转向、悬挂和支腿等操作均采用电液比例控制。驱动的控制系统采用闭式液压回路,解决了运梁车行走过程中轮胎差速、差力和发动机匹配等问题;转向、悬挂和支腿的控制系统采用闭芯式负荷传感液压系统,结构紧凑,可控性好,节能。运梁车的电气控制系统采用基于CAN总线的PLC控制系统,解决了机械传动与控制系统的信息综合和分散控制问题。同时,运梁车还具有自动辅助驾驶、遥控、定位和防撞、故障报警与诊断等智能化系统。
王智勇赵静一黄耀怡覃艳明王金祥
关键词:运梁车电液比例控制负荷传感CAN总线铁路客运专线
基于CAN总线的全液压驱动载重运输车协同控制系统设计被引量:5
2006年
该文主要介绍了应用CAN总线的全液压驱动载重运输车的工作模式及其特点。针对100吨载重全液压驱动运输车设计了基于CAN总线的协同控制系统,并成功应用于100吨载重运输车的控制系统。
赵静一刘雅俊王智勇
关键词:CAN总线全液压驱动协同控制
TP75节段拼装式架桥机液压系统设计实践被引量:1
2006年
主要介绍了应用于我国苏通大桥建设工程领域中的TP75节段拼装架桥机,通过对TP75液压系统设计的详细介绍,论述了其独特的优点,并对完成整体装配后的架桥机进行了负重与提升的出厂检验试验。试验结果表明,其性能指标满足设计要求,可靠性达到国家标准。
赵静一张齐生刘雅俊王智勇
关键词:架桥机液压系统
新型液力变矩器性能试验台设计
针对液力变矩器性能测试的需要,设计了新型液力变矩器性能试验台。对该试验台液压系统的驱动单元、加载单元、液力变矩器供油单元等组成部分的功能及测控要求作了介绍。基于虚拟仪器
赵静一马玉良王智勇
关键词:液力变矩器试验台虚拟仪器数据采集
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