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王忠涛

作品数:97 被引量:230H指数:9
供职机构:大连理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 55篇期刊文章
  • 32篇专利
  • 7篇会议论文
  • 3篇学位论文

领域

  • 52篇建筑科学
  • 12篇天文地球
  • 10篇交通运输工程
  • 6篇文化科学
  • 3篇水利工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇农业科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 16篇土体
  • 12篇砂土
  • 12篇固结
  • 10篇黏土
  • 10篇波浪
  • 8篇载力
  • 8篇教学
  • 8篇承载力
  • 8篇触探
  • 7篇地基
  • 7篇本构
  • 7篇本构模型
  • 6篇离心模型
  • 6篇模型试验
  • 6篇饱和黏土
  • 5篇淤泥
  • 5篇原状
  • 5篇吸力
  • 5篇近海
  • 5篇海床

机构

  • 97篇大连理工大学
  • 10篇河海大学
  • 4篇南阳师范学院
  • 3篇大连海事大学
  • 2篇国家海洋局第...
  • 2篇重庆大学
  • 2篇中国科学院武...
  • 2篇中交水运规划...
  • 2篇上海船舶运输...
  • 1篇安徽理工大学
  • 1篇大连交通大学
  • 1篇鲁东大学
  • 1篇江南大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇青岛农业大学
  • 1篇大连水产学院
  • 1篇中国海洋石油...
  • 1篇中煤国际工程...
  • 1篇邓迪大学
  • 1篇江苏开放大学

作者

  • 97篇王忠涛
  • 26篇栾茂田
  • 24篇杨庆
  • 19篇于龙
  • 12篇孔纲强
  • 12篇赵维
  • 10篇郭莹
  • 10篇刘鹏
  • 7篇罗强
  • 6篇张宇
  • 6篇范宁
  • 5篇宋晓龙
  • 4篇李志阳
  • 4篇张宇
  • 4篇刘功勋
  • 3篇李辉
  • 3篇杨钢
  • 3篇王志云
  • 3篇刘占阁
  • 3篇马可栓

传媒

  • 8篇岩土力学
  • 7篇水利与建筑工...
  • 6篇岩土工程学报
  • 5篇大连理工大学...
  • 3篇海岸工程
  • 2篇力学与实践
  • 2篇水利学报
  • 2篇海洋学报
  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇海洋工程
  • 2篇航海教育研究
  • 2篇防灾减灾工程...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇中国矿业大学...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇人民长江
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2024
  • 7篇2023
  • 2篇2022
  • 6篇2021
  • 9篇2020
  • 12篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 12篇2015
  • 3篇2014
  • 6篇2013
  • 3篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 9篇2008
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
97 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
能量桩桥面除冰融雪的能源需求与供给能力案例分析被引量:1
2023年
基于能量桩的桥面除冰融雪技术,克服了传统融雪剂对桥面板结构的腐蚀问题,且具有节能环保等技术经济优势。能源需求与能量桩供热能力的计算是能量桩桥面除冰融雪系统设计的关键。为达到除冰融雪目的,桥面板表面温度需维持在0℃以上;基于桥面板的热响应试验与除冰试验得到桥面板温度与换热效率、流体温度的关系,根据热传导定律,推导出桥面除冰融雪所需的换热效率与流体温度的计算公式;探讨了能量桩热泵系统的供热能力。计算得到换热管埋深和间距分别为14 cm和25 cm的桥面板,在环境温度为-1℃~0℃时,系统的热有效率(有效热流密度与换热效率的比值)约为50%,系统的热有效率随着环境温度的降低而降低。选取3座具有不同板桩比(桥面板面积与能量桩总长比值)的桥梁为案例,进一步分析了环境温度-10℃~0℃,降雪量水当量0.1~1.0 mm·h^(-1)范围内,能量桩的供热比,以及满足融雪需求入口流体温度的计算表达式。结果表明:能量桩的供热比与环境条件和桥梁的板桩比有关,板桩比为0.7 m2·m^(-1)时,环境温度为-5℃,降雪量不大于0.4 mm·h^(-1)(暴雪),能量桩供热可满足融雪需求;板桩比为1.5 m2·m^(-1)条件下,环境温度为-1℃时,降雪量不大于0.3 mm·h^(-1),能量桩供热可满足融雪需求;板桩比为2.0m2·m^(-1)时,环境温度-1℃时,降雪量不大于0.2 mm·h^(-1),能量桩供热可满足融雪需求。
陈鑫孔纲强王忠涛刘汉龙杨庆
关键词:桥梁工程能源需求
基于强度折减理论的海底斜坡稳定性分析被引量:4
2012年
为加强强度折减有限元法在海底斜坡稳定性研究中的应用,以"荔湾3-1气田不良地质的风险评价"项目为工程背景,运用有限元软件ABAQUS二次开发得到的边坡稳定性分析模型对海底斜坡稳定性进行评价,并在此基础上探讨了各土体性质参数对海底斜坡稳定性的影响。该二次开发模块操作简便、计算准确,自动搜索安全系数精度高。计算结果表明海底斜坡坡度、土体不排水强度、摩擦角对海床稳定性影响较大,土体密度影响不大。
杨林青王忠涛李家钢刘乐军胡光海
关键词:强度折减有限元法ABAQUS土体参数
海底滑坡对管线冲击力的数值分析被引量:5
2019年
输送原油和天然气的海底管线常处于复杂的海洋地质环境,在海底滑坡的冲击下可能发生失稳破坏。以往研究成果多集中讨论海底滑坡对悬跨管线的冲击力,但对置于海床表面的管线受不同角度海底滑坡的冲击作用讨论较少,也未深入讨论悬跨高度对管线受海底滑坡冲击力的影响。基于Herschel–Bulkley模型,采用计算流体动力学CFD法模拟了不同冲击角度下海底滑坡对置于海床表面管线的作用力,对比已有模型试验成果提出了管线纵向和轴向阻力系数的计算公式。按照土力学方法对CFD数值计算结果重新整理,指出土力学和流体力学方法在计算管线受海底滑坡冲击力方面的实质对应关系,并给出管线破坏包络线的解析表达式。随后讨论了悬跨高度对管线受力的影响,最后提出了综合考虑冲击角度和悬跨高度影响的海底滑坡对管线作用力的计算公式。研究成果对海底路由选址和海底管线设计具有一定的应用价值。
王忠涛张宇杨庆王寒阳
关键词:海底管线海底滑坡CFD模拟
波浪作用下成层海床孔隙水压力响应的简化分析被引量:2
2006年
采用不排水条件下孔隙水压力发展模式,作为Terzagh i一维固结方程中考虑波浪循环作用所引起的孔隙水压力源项,对于成层海床建立了推广的一维动力固结方程,运用数理方程中的分离变量法与G reen函数求解了成层海床在波浪作用下残余孔隙水压力的发展规律,进而对成层海床的液化势进行了评判。对比计算与分析表明,海床表层土的渗透性及其厚度对于海床的整体抗液化性能具有显著的影响,低渗透性的表层导致海床孔隙水压力的显著积累,此时表层置换法是防治液化的有效途径。
刘占阁栾茂田王忠涛
关键词:孔隙水压力液化波浪荷载
考虑能源地下车站负荷特征的地埋管换热量计算
2023年
为提高地下地铁车站的负荷计算精度,解决能源地下车站的地埋管换热量设计问题,以大连地铁4号线地下地铁车站为研究对象,采用3种负荷计算(DeST模拟、规范算法、逐时算法)方法计算地下车站全年负荷,并分析讨论地下车站设备管理用房区的全年负荷特征,进一步确定能源地下车站地埋管换热量。结果表明:地铁车站能源需求具有明显的逐时波动性和环境参数相关性,通过逐时负荷计算方法获得的全年总负荷较规范算法和DeST模拟结果的精确度可提高约1倍;不同功能用房负荷差异较大,办公用房的供热需求大于制冷需求,设备用房和变电所用房全年无需供热,且变电所用房的冷负荷远大于设备用房;逐时算法得到的换热量可准确反映全年换热需求,其地埋管换热量的不均衡率高达7.14。
胡帅军孔纲强钟国王忠涛戴国豪杨庆
关键词:地铁车站地下传热地源热泵
一种基于快速图像识别的地质灾害智能群防监测系统
一种基于快速图像识别的地质灾害智能群防监测系统,本发明属于岩土工程领域,提供了一种群防的边坡智能监测评估系统,包括服务器、移动终端、GPS定位模块、图片上传模块和数据处理模块;其中,移动终端通过无线网络连接图片上传模块与...
裴华富景俊豪王忠涛邹德高杨钢杨庆付喜平邹存昱闫东
文献传递
双向水平循环荷载下单桩承载力的离心模型实验被引量:5
2014年
针对饱和密砂地基,采用位移控制方式,分别进行了单向水平位移和双向水平循环位移加载下刚性单桩基础的离心模型实验。实验表明:桩端反力随位移荷载循环次数的增加而增加,10次循环后,桩端反力逐渐趋于稳定;桩身弯矩与桩端反力基本呈线性变化,最大弯矩出现在1/3埋深附近;随着水平位移和循环次数的增加,桩体转动中心最终稳定在2/3埋深附近。
张宇王忠涛赵守正
关键词:单桩水平荷载
砂雨法流速控制装置
本发明属于建设工程技术领域,涉及一种砂雨法流速控制装置。该装置包括:软管接头、滤嘴片、撒砂筒、分散筒和筛网。撒砂筒顶部开有小于软管接头内径的圆孔;软管接头一端与砂雨法制样装置的出砂软管连接,另一端与撒砂筒连接;软管接头与...
王忠涛赵维范宁李志阳张宇
文献传递
随机波浪作用下海底管线与海床的相互作用研究被引量:8
2014年
针对随机波浪作用下海底管线的动力响应是设计中需考虑的重要因素,考虑波浪随机特性、管-土接触和惯性效应,建立了二维有限元管-土相互作用的数值计算模型,开展了摩擦系数、埋深、管径、海床渗透系数对管周孔隙水压力、管线竖向位移及其内部正应力影响的数值模拟研究。研究成果可为海底管线设计提供技术参考。
邓海峰王忠涛刘鹏
关键词:随机波浪海底管线相互作用
国内外能量桩技术标准对比分析与探讨
2022年
随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,基于浅层地温能的能量桩技术受到工程技术人员的广泛关注,能量桩技术标准是相关技术推广应用的基石。对比中英法等国内外能量桩技术标准,从法规与合同责任、工程勘察、传热性能测试、换热管路、系统设计与计算五个方面探讨了能量桩技术标准的异同点,分析了各国技术标准内容中的不足之处,对于部分不足提出了完善方法,以期为我国能量桩技术的标准化发展与提升标准编制水平提供参考。通过对比分析发现,国内外能量桩技术标准的核心方面如传热性能测试、能量桩施工工艺参数、系统设计计算等内容均大同小异,其中英国能量桩技术标准涵盖的内容相对更为全面。
戴国豪孔纲强钟国赵祯王忠涛杨庆
关键词:技术标准
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