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汪新国

作品数：3 被引量：15H指数：2
供职机构：中国三江航天集团更多>>
发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”霍英东教育基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇无级
  • 3篇无级变速
  • 3篇无级变速传动
  • 3篇变速
  • 3篇变速传动
  • 3篇传动
  • 2篇液压
  • 2篇设计方法
  • 2篇汽车
  • 2篇金属带
  • 2篇金属带式
  • 2篇金属带式无级...
  • 1篇液压控制
  • 1篇液压控制系统
  • 1篇液压系统
  • 1篇无级变速传动...
  • 1篇控制系统
  • 1篇变速传动系统
  • 1篇传动系
  • 1篇传动系统

机构

  • 3篇重庆大学
  • 1篇中国三江航天...

作者

  • 3篇汪新国
  • 2篇孙冬野
  • 1篇秦大同
  • 1篇雷晓东
  • 1篇胡建军

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
金属带式无级变速传动液压系统的设计方法被引量：2
2005年
液压控制系统是通过控制金属带轮的夹紧力来实现无级自动变速器速比调节的,其设计方法是开发无级变速传动系统的关键技术之一.在分析了金属带式无级变速器的结构特征和力学关系的基础上,通过对汽车典型行驶工况的仿真分析,提出了无级自动变速液压控制系统关键参数—速比变化率的设计方法,完成了液压系统的结构参数设计,并进行了仿真验证,从而为无级自动变速汽车的研制开发奠定了基础.
孙冬野汪新国胡建军雷晓东
关键词：汽车无级变速传动液压系统设计方法
无级变速传动系统速比变化率的设计方法被引量：11
2006年
建立了汽车无级自动变速传动系统数学模型,通过对汽车不同标准行驶工况下速比变化率分布特性规律的仿真分析,获得了金属带无级变速传动液压控制系统关键设计参数—速比变化率的取值方法,并通过仿真校验和样机台架试验结果验证了该取值方法的有效性。
孙冬野秦大同汪新国
关键词：汽车无级变速传动设计方法
金属带式无级变速传动液压控制系统设计方法研究
金属带式无级变速器能根据车辆行驶条件自动连续变化速比，显著的提高汽车燃油经济性和动力性，是汽车理想的传动装置。液压控制系统是CVT的执行机构，实现发动机扭矩的传递和变速功能。 本文对金属带式无级变速传动液压系统...
汪新国
关键词：金属带无级变速传动液压控制
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