池华方
- 作品数：16 被引量：40H指数：4
- 供职机构：大连海事大学轮机工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程文化科学理学更多>>
- MaK M32型船用主机启动困难原因分析及解决被引量：1
- 2004年
- MaK船用中速柴油主机在世界航运船舶中所占比例已达18.5％,排名第二。基此,此文详细分析了MaK M32型船用柴油机启动困难的原因,提出了改进建议,给出了应急措施,并解决了该故障。对轮机管理人员具有很好的参考指导意义。
- 池华方赵殿礼
- 关键词：船用主机轮机管理船用柴油机航运
- 营运船舶主机能效和碳排放等级评定方法被引量：4
- 2019年
- [目的]为使营运船舶主推进柴油机(主机)具备可操作的能效和碳排放强度评定方法以及等级划分标准,[方法]将单位营运燃油消耗率(SFOC)作为主机的能效指标,提出主机各级能效划分阈值的计算公式和能效等级偏离系数的计算方法,确定各级能效划分阈值的偏离系数,制定出能效等级评定的方法、划分范围及原则。以营运船舶"育鲲"轮的主机为应用对象,基于实验数据,对其进行能效等级评定。[结果]计算结果表明,"育鲲"轮的主机营运燃油消耗率为190.03 g/(kW·h);1,2级及2,3级能效划分阈值分别为191.86和203.15 g/(kW·h)。最终,将"育鲲"轮主机的能效等级评定为1级。[结论]研究结果有效反映了"育鲲"轮主机的管理水平、技术状态、能效水平及碳排放状态,所提方法符合亚太能源中心等机构关于评定方法的目标性、合理性、可行性、系统性及导向性要求。
- 丛岩宋立国潘新祥池华方韩志伟吴晓光
- 紫外强化有效氯对船舶尾气同时脱硫脱硝试验
- 2020年
- 为提高有效氯溶液对船舶尾气同时脱硫、脱硝的性能,将紫外光(UV)辐照与有效氯溶液相结合,开展脱硫、脱硝试验。基于UV-鼓泡光催化反应器搭建模拟实验平台,进行UV辐照和无UV辐照环境下氧化溶液脱硫脱硝的对比试验和UV灯的功率、有效氯的浓度等因素对脱除率影响的试验。结果表明:在40℃的气液反应温度下,UV辐照能大幅度提高浓度为250 mg/L[CL2]的有效氯溶液对模拟烟气中NO、NOX和SO2的脱除能力;UV灯的功率从5W增加到16W,NO和NOX的脱除率近乎线性上升;将有效氯的浓度从250 mg/L[CL2]升高至1 500 mg/L[CL2],NO和NOX的脱除率缓慢上升;有效氯溶液对SO2的脱除率始终为100%。此外,对可能的反应机理进行了分析。
- 丛岩蔡国伟池华方
- 关键词：船舶尾气脱硫脱硝紫外辐照有效氯活性自由基
- 融入光伏发电技术的大型船舶电力系统可行性实验研究被引量：2
- 2018年
- 将光伏发电引入船舶电力系统是提高船舶能效指数,节约石化类能源,减少船舶碳排放的潜在技术措施。为适应海船环境,对现有的并网型光伏发电系统做了改进工作。在逆变系统的软件和硬件方面做了优化设计和改造。针对融入了并网型光伏发电系统的大型船舶电力系统平台,开展并网,大负荷突变冲击,最大功率点跟踪方法比较,孤岛效应,储能装置效能检验等实验。结果表明:这种由柴油发电机组和光伏共同供电的大型船舶电力系统在稳定性和可靠性上符合中国船级社《钢质海船入级规范》的技术要求。为应用于实船提供了重要的参考依据。
- 丛岩王笑虹池华方杨少龙
- 关键词：船舶光伏并网发电可行性
- 船用碳钢在电解压载水中的初期腐蚀行为
- 2008年
- 为研究压载水电解处理技术对压载舱腐蚀的规律,采用静态挂片失重、电化学测试以及扫描电镜(SEM)等方法研究低碳钢在电解压载水中的初期腐蚀行为.结果表明:低碳钢在余氯质量浓度为7.5、17和28 mg/L的压载水中的腐蚀速度分别约为其在天然海水中的1.25、1.46和1.7倍,且余氯质量浓度越高,温度对腐蚀加速的影响越大;试样在电解压载水中的腐蚀过程由阴极反应中的传质过程控制;碳钢在余氯质量浓度为7.5和17 mg/L压载水中的腐蚀形貌留有剥蚀、断裂的特征.腐蚀产物能谱分析表明:电解压载水腐蚀产物中的氯元素含量降低,产物层对氯离子的渗入具有较强的阻碍作用.
- 宋永欣关德林党坤池华方范丽倪景伟
- 关键词：船舶压载舱碳钢腐蚀
- 风帆助航船舶能效控制系统研究被引量：3
- 2018年
- 本文为30万吨原油油轮设计风帆助航能效控制系统及风帆布置方案。在风帆受力分析基础上进行风洞试验,通过不同风速、风向情况下的最大升力系数与合力系数建立最佳帆角数据库。根据数据库数据自动进行偏航、横摇死区判定,并根据输出帆角指令进行转帆。风帆助航系统可有效减少船舶油耗、降低EEOI计算值,实现船舶能效优化的目标。
- 池华方周健朱鹏莅
- 关键词：风帆助航
- 风帆助航对船舶主机油耗率的影响
- 2019年
- 加装风帆是船舶节能的有效途径,但风帆助航会影响船舶主机和其他系统的运行状况,对船舶能效的影响主要来自主机工况的改变。本文通过分析加装风帆后对螺旋桨工作特性的影响,推导出了计算主机油耗率的方法,并使用某超大型油轮(VLCC)的相关参数进行验证计算,证明此方法简单实用,可为计算风帆助航船舶能效指数EEOI等相关参数提供参考。
- 池华方包芳泉吴晓光
- 关键词：风帆助航
- 某风帆助航VLCC能效等级评估
- 为评价30万t风帆助航VLCC的能效状况,采用工程评估中常用的模糊评判法.通过查阅文献、专家调查等方式确定影响风帆船能效的指标,将各个一级指标细化为不同的二级指标,为其分配权重后进行随机一致性检验.建立评价集合,确定隶属...
- 池华方周健
- 关键词：大型油轮风帆助航能效等级
- 对船舶尾气进行海水洗涤处理的装置及方法
- 本发明的对船舶尾气进行海水洗涤处理的装置及方法属于船舶尾气处理技术领域。在作为洗涤器的中空纤维膜接触器内，对经过除尘预处理的船舶尾气进行海水洗涤处理，由SO<Sub>2</Sub>浓度监测仪、水质监测仪和PLC可编程控制...
- 宋永欣尹峰池华方
- 文献传递
- 轮机工程专业液压系统实验教学改革初探被引量：6
- 2006年
- 对轮机工程的实验教学中液压系统实验教学现状及加强和改进液压系统实验教学的必要性进行了分析,从液压实验教学的实验内容、实验设备、实验手段、实验考核四个方面对目前的轮机工程专业液压系统实验教学提出改革意见。
- 周洪峰池华方刘永生
- 关键词：轮机工程液压系统实验教学
