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柳祖鹏

作品数:50 被引量:177H指数:8
供职机构:武汉科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 30篇期刊文章
  • 19篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 29篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 1篇电子电信

主题

  • 10篇公交
  • 9篇仿真
  • 8篇信号控制
  • 7篇车辆
  • 6篇网联
  • 6篇交通信号
  • 5篇停车
  • 5篇绿灯
  • 5篇交通信号控制
  • 5篇VISSIM...
  • 5篇车位
  • 5篇城市交通
  • 4篇信号机
  • 4篇水波
  • 4篇停车位
  • 4篇通行
  • 4篇驾驶
  • 4篇交叉口
  • 4篇交通仿真
  • 4篇交通控制

机构

  • 45篇武汉科技大学
  • 11篇同济大学
  • 1篇中国管理科学...

作者

  • 50篇柳祖鹏
  • 11篇何雅琴
  • 10篇李克平
  • 7篇倪颖
  • 7篇丁卫东
  • 6篇孙剑
  • 5篇朱晓宏
  • 4篇陈玲娟
  • 3篇杜胜品
  • 2篇唐克双
  • 2篇孙泰屹
  • 2篇刘明
  • 1篇李丹天
  • 1篇严运兵
  • 1篇张献峰
  • 1篇程逸旻
  • 1篇刘家猛
  • 1篇徐丹
  • 1篇张凯龙
  • 1篇郭富强

传媒

  • 3篇武汉理工大学...
  • 3篇公路交通科技
  • 3篇交通运输研究
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇城市公共交通
  • 2篇交通运输系统...
  • 2篇城市交通
  • 2篇交通信息与安...
  • 1篇公路
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇武汉科技大学...
  • 1篇武汉科技大学...
  • 1篇计算机与现代...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通科技
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇物流科技
  • 1篇全球定位系统

年份

  • 4篇2024
  • 7篇2023
  • 1篇2022
  • 7篇2021
  • 1篇2020
  • 6篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市公交专用车道系统规划与设置研究被引量:22
2004年
从公交线路通行能力上对公交专用车道的系统规划、各专用车道线路以及公交车站的设置原则进行探讨 ,并结合武汉市公交线路运行情况的调查分析 。
丁卫东柳祖鹏刘明
关键词:城市公共交通专用车道交通规划通行能力
一种用于交通信号控制系统的硬件在环仿真测试系统
本发明涉及一种用于交通信号控制系统的硬件在环仿真测试系统,涉及交通信号控制和交通仿真技术领域,旨在克服实际信号控制系统无法事前评价、交通仿真软件无法实时模拟信号控制系统配时方案的不足。该测试系统由交通信号控制系统、信号转...
孙剑柳祖鹏李克平倪颖
文献传递
一种基于车牌识别的路边停车位管理方法及系统
本发明公开了一种基于车牌识别的路边停车位管理方法及系统,该方法包括以下步骤:在每个停车位所在区域的中部设置地磁车位检测器;任意一个停车位上有车辆停入时,接收该停车位上地磁车位检测器发送的停车位编号和车辆驶入时间,将图像获...
柳祖鹏赵慧茹付雨婷肖玉然佘越宇闻哲王勤玉
文献传递
基于绿灯需求度的公交信号优先控制方法
本发明公开了一种基于绿灯需求度的公交信号优先控制方法。旨在克服现有公交信号优先控制方法中未考虑不同方向、多辆公交车到达和未考虑公交车与普通机动车、行人和非机动车之间利益均衡的不足。该方法先检测车辆到达和等待情况,产生公交...
孙剑李克平柳祖鹏倪颖唐克双
文献传递
高校教师教学信息管理系统研究及其实现被引量:3
2003年
高校教师教学信息管理系统是一个用于管理教师教学过程中各种教学信息的数据库管理系统。本文介绍了该管理系统的特点和功能,以及管理系统的开发策略和开发方法,并详细阐述了该管理系统的开发设计过程。
丁卫东柳祖鹏刘明
关键词:高校教师教学信息管理系统数据库软件开发
自动驾驶车辆队列控制策略研究
2023年
随着智能交通和网联车辆迅速发展,控制智能网联车辆在道路上高效行驶的问题亟待解决。为使智能网联汽车在道路上有序行驶,提出纵向控制策略和横向控制策略相结合的车队行驶控制策略,使车辆形成车队行驶,提高行驶效率,降低交通道路拥堵和车祸风险。为验证此控制策略,运用VISSIM交通仿真软件建立带有匝道的城市高架路段,通过编辑外部驾驶员模型文件和外部导入,对软件进行了二次开发。以默认车辆组成和车队控制策略车辆在仿真情形下做对比,进行仿真实验采集数据。结果表明,该控制策略与普通驾驶模式相比有较大优势,为智能网联汽车控制方案提供了建议。
张涛柳祖鹏陈玲娟谭志鹏
关键词:智能交通自动驾驶VISSIM
一种快速挪车设备
本发明公开了一种快速挪车设备,包括方形框架、两个沿前后方向设置的连接件和两个升降机构,方形框架为可拆卸结构,其沿左右方向水平设置,方形框架的前后两条边上分别设有两个车轮固定机构,车轮固定机构沿左右方向可滑动的设置在方形框...
柳祖鹏雷谦董尧曾佳辉李浩东赵慧茹
文献传递
基于OBE理念的《交通管理与控制》教学改革与实践被引量:2
2023年
结合交通工程专业认证要求,以学生为中心和学习结果为导向,对交通管理与控制课程教学改革进行了探索。首先,在毕业要求指标点和课程矩阵的基础上,确定课程教学目标和思政教育目标;在此基础上,对专业知识点和思政元素进行了梳理和凝练;创新教学设计与教学方法,将思政如盐入水地融入专业知识;注重过程考核,构建多元化教学考核评价体系。教学改革实践从2017级学生开始实施,利用目标达成度分别对2017级、2018级两届课程教学进行评价,并提出持续改进意见,结果表明,本课程所进行的教学改革探索有一定的效果。
何雅琴柳祖鹏邵冬明毕紫辉
关键词:教学改革思政教育
基于绿灯需求度的单点公交信号优先控制策略被引量:17
2013年
传统的公交优先控制策略无法有效地解决公交车辆的多向请求问题.提出了绿灯需求度的概念,设计了绿灯相位、红灯相位下绿灯需求度的计算方法,提出了一种基于绿灯需求度的相位切换决策流程.充分考虑公交车辆和社会车辆的到达、排队和等候情况,计算得到考虑公交优先的绿灯需求度,在此基础上进行相位切换决策可以实现基于绿灯需求度的公交信号优先控制.仿真测试和结果分析表明,该控制策略比常规公交优先控制策略更有效;相比跳相序方法,定相序的控制策略优先效果略差,但是对社会车辆的负面影响更小;当背景流量增加时,公交车辆延误增加很小,但社会车辆延误增加较多.
柳祖鹏李克平倪颖
关键词:交通控制公交信号优先
一种单行道限制逆行装置
一种单行道限制逆行装置,包括基座、转动体、阻止带和复位装置;所述基座设置有第一凹槽和第二凹槽;所述转动体设置在所述第一凹槽内;所述阻止带固定设置在所述转动体上;转动所述转动体,可使所述阻止带正好没入第二凹槽中;所述复位装...
张竞宇郑子晴胡润哲叶浩然魏盼马宇康姚炎炎肖潇柳祖鹏
文献传递
共5页<12345>
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