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李辉光

作品数:7 被引量:122H指数:5
供职机构:西安交通大学机械工程学院机械电子及信息系统研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
相关领域:机械工程理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 2篇理学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇转子
  • 3篇接触刚度
  • 3篇拉杆转子
  • 2篇振动
  • 2篇分岔
  • 2篇刚度
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇动力行为
  • 1篇动力学特性
  • 1篇动频率
  • 1篇动态特性
  • 1篇动压
  • 1篇动压气体轴承
  • 1篇应力
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇振动频率
  • 1篇时滞

机构

  • 6篇西安交通大学
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 7篇李辉光
  • 6篇虞烈
  • 5篇刘恒
  • 2篇杨利花
  • 1篇孙启国

传媒

  • 3篇西安交通大学...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 2篇2007
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
控制时滞对负刚度Duffing系统动力学特性的影响被引量:1
2007年
对时滞反馈控制负刚度Duffing系统的动力学特性进行了研究.以时滞量为参数,通过分析对应线性系统特征方程的根的分布,讨论了平凡解的稳定性,得到了平凡解发生Hopf分岔而失稳的临界时滞量以及临界时滞量与系统控制参数的关系.采用数值方法研究了时滞对系统强迫振动的影响,结果表明时滞量的增加不仅导致系统稳态周期运动的振幅增加,而且会导致出现概周期运动、多倍周期运动等复杂的动力学行为,并能引起系统失控.因此,在系统控制环节设计时应充分考虑时滞的影响.
李辉光刘恒杨利花虞烈
关键词:DUFFING系统负刚度时滞分岔
曲轴扭转 纵向耦合振动分析被引量:14
2004年
分析了曲轴的扭转 纵向耦合振动机理,建立了基于集总参数模型的曲轴扭 纵耦合振动数学模型.应用该模型对曲轴扭 纵耦合振动进行了数值仿真.结果表明:耦合作用会使振动加剧,但其倍频扭振响应可以忽略,而且通过改变扭振固有频率和纵振固有频率可对耦合作用进行调整.
李辉光孙启国
关键词:曲轴纵向振动扭转振动固有频率
可倾瓦动压气体轴承动态特性的频率效应被引量:5
2007年
提出将偏导数法和折合系数法相结合来计算可倾瓦空气动压轴承的动态刚度和阻尼系数.通过有限元仿真,计算了轴颈和瓦块同频扰动下的可倾瓦轴承动态刚度和阻尼系数,并研究了这些系数随扰动频率的变化规律.计算结果表明,扰动频率较低时,可倾瓦空气动压轴承刚度系数的直接项和交叉项的绝对值随扰动频率增大而增大,阻尼系数的直接项和交叉项的绝对值随扰动频率增大而减小,扰动频率较高时,刚度系数趋于定值,阻尼系数趋近于0.
杨利花李辉光虞烈
关键词:扰动频率
周向拉杆转子系统非线性动力行为及稳定性被引量:8
2011年
针对周向拉杆转子轴承系统,将拉杆简化为无质量、受预紧的线性弹簧,得到周向拉杆提供的附加刚度矩阵和附加广义力矩;对具有粗糙表面的长方微元体进行有限元接触分析,得到不同载荷作用下的法向和切向界面接触刚度;计入界面接触刚度和周向预紧拉杆的影响,采用受轴向载荷的Timoshenko梁轴有限单元建立周向拉杆转子轴承系统的非线性动力学模型。基于系统的局部非线性特性进行自由度缩减后,运用结合预估—校正机理的Poincaré-Newton-Floquet方法对滑动轴承支承下周向拉杆转子系统的非线性动力特性进行研究,得到不同转速和质量偏心下系统稳态周期解的稳定性边界和分岔形式。结果表明,系统存在同步周期解、准周期解和倍周期解对应的参数区域,随着转速的增加,当质量偏心较小时,周期解发生准周期分岔,当质量偏心较大时,周期解发生倍周期分岔。考虑界面接触刚度后,系统的分岔失稳转速降低;预紧不均时,系统在更低的不平衡量下发生倍周期分岔。
李辉光刘恒虞烈
关键词:拉杆转子接触刚度非线性分岔稳定性
周向均布拉杆转子预紧力的确定被引量:13
2011年
对周向均布拉杆转子进行考虑接触的三维有限元应力分析,揭示了不同拉杆预紧力和运行工况下拉杆转子的应力分布及界面接触状态演化规律.计算结果表明:拉杆转子在传递功率和横向载荷时,接触界面会发生局部分离和滑移,导致其承载能力小于整体转子;随着预紧力的增加,拉杆转子能够传递更大的载荷,但最大应力显著增加,降低了材料的强度裕度.根据得到的拉杆转子应力水平、接触界面应力分布及接触界面切向力与法向力的比值,给出了保证转子结构完整性和结构强度要求的拉杆预紧力确定方法,为此类转子预紧力的确定提供了参考.
李辉光刘恒虞烈
关键词:拉杆转子预紧力应力有限元
粗糙机械结合面的接触刚度研究被引量:66
2011年
为准确进行计入粗糙接触界面影响的组合结构动力分析,基于弹塑性理论对具有粗糙表面的长方微元体进行有限元接触分析,给出了根据受力和变形关系计算粗糙表面接触刚度的方法,得到了不同载荷作用下的法向和切向界面接触刚度.计算结果表明:表面形貌造成的接触应力分布不均匀和局部塑性变形导致法向界面接触刚度随着压力的增加先增大后减小,并随着表面粗糙度的增加而降低;切向界面接触刚度随着法向载荷和摩擦系数的增加而增加,随着切向载荷的增加而减小.当切向载荷增加到一定值时,接触界面将由微观滑移转化为宏观滑动,摩擦界面连接失效.
李辉光刘恒虞烈
关键词:接触刚度有限元
考虑接触刚度的燃气轮机拉杆转子动力特性研究被引量:30
2012年
基于弹塑性理论对具有粗糙表面的长方微元体进行有限元接触分析,根据受力和变形关系得到不同载荷作用下的法向和切向界面接触刚度。将微元体界面接触刚度与宏观结构应力分析结果相结合,给出考虑接触刚度的组合结构动力特性研究方法,分析压气段轮盘接触刚度对某重型燃气轮机拉杆转子固有振动频率的影响。结果表明,界面接触刚度导致转子固有频率降低,随着接触刚度的增加,其对固有频率的影响逐渐减小。接触刚度对转子各阶固有频率的影响不同,法向刚度对第一阶弯曲频率影响较大,切向刚度对第二阶弯曲频率影响较大。
李辉光刘恒虞烈
关键词:拉杆转子接触刚度振动频率有限元
共1页<1>
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