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李楚斐

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：中南大学信息科学与工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇网络
  • 1篇断开
  • 1篇断开时间
  • 1篇路由
  • 1篇路由算法
  • 1篇模拟仿真
  • 1篇环境预测
  • 1篇仿真
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆网络
  • 1篇车载
  • 1篇车载网络

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇湖南师范大学

作者

  • 2篇李楚斐
  • 1篇谭长庚
  • 1篇韩宇

传媒

  • 1篇计算机工程

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于动态区格的车载网络体系结构研究
车载网络是近年来快速发展的一个研究领域，其广泛应用使道路上行驶的车辆之间不再是一个个的独立个体，而是整体通过车载网络有机结合在一起的自治系统。车载网络通过车辆节点之间互相交换信息，以提高道路交通的高效性和安全性。　　 ...
李楚斐
关键词：车载网络路由算法模拟仿真
文献传递
车辆网络单跳链路断开时间预测算法
2012年
将修复性路由协议与车辆网络环境相结合,提出一种利用折点时间计算链路断开时间的预测算法。建立从当前速度匀减速到零和匀加速到最大速度运动的2种加速模型,在3个时间区间内讨论2辆车的运动情况,通过经验预测因子和环境预测因子改进加权预测算法。实验结果表明,该算法可使预测准确率提高12.8%。
李楚斐谭长庚韩宇
关键词：车辆网络环境预测
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