李杰 作品数:27 被引量:135 H指数:8 供职机构: 上海开放大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 国家教育部博士点基金 上海市教育委员会创新基金 更多>> 相关领域: 电气工程 自动化与计算机技术 交通运输工程 机械工程 更多>>
应用三相Z源逆变器的PMSG风力发电系统MPPT方法 被引量:3 2010年 文中提出将新型的三相Z源逆变器应用于永磁同步发电机PMSG(permanent magnet synchronous generator)风力并网发电系统中,分析了此系统下的风能最大功率点跟踪MPPT(maximum power point tracking)原理。阐明了三相Z源逆变器直通占空比和发电机输出转速之间的关系,并设计了基于最大功率曲线的MPPT算法。该算法可省去风速和转速的测量,降低了系统的成本。利用计算机仿真绘图说明了系统做MPPT的工作点调节过程。最后的实验证实了理论分析和算法的正确法。 李杰 屈克庆 张仁杰关键词:永磁同步发电机 风力发电系统 最大功率点跟踪 感应电机低采样频率的磁链观测器离散化模型研究 被引量:5 2019年 针对在高速运行区域感应电机全阶磁链观测器的一阶欧拉离散化模型的不稳定问题,该文提出一种基于不同参考坐标系下的改进磁链观测器离散化模型。以定子磁链和转子磁链为状态变量,根据电机静止坐标系下的定子方程与转子坐标系下的转子方程,利用离散化状态矩阵对方程进行转换处理,并设计反馈矩阵进行观测器极点配置,从而实现电机磁链状态的稳定观测。改进磁链观测器离散化模型的极点轨迹位于稳定区域内,全速度区域内的模型稳定。最后,通过系统仿真与实验,验证了改进磁链观测器离散化模型的正确性和有效性。 李杰 詹榕 宋文祥关键词:感应电机 磁链观测器 混合空气悬架系统侧倾仿真 2013年 为研究某汽车混合空气悬架的侧倾特性,在Adams/Car中建立该悬架系统刚柔体耦合的动力学模型,确定该混合空气悬架的常用车轮跳动行程和台架侧倾仿真试验方法.以安装横向稳定杆和拆除横向稳定杆2种状态作为仿真工况,用Adams/Car完成该悬架系统在常用车轮跳动行程范围内的台架侧倾仿真,得到悬架侧倾刚度与车轮跳动关系曲线,探讨横向稳定杆对该型悬架侧倾稳定性的影响.结果表明,该台架侧倾仿真模型可用于确定该混合空气悬架系统在不同系统状态下的侧倾特性以及悬架系统设计校验. 李战伟 赵燕玉 李杰关键词:空气悬架 横向稳定杆 三相PWM整流器幅相控制策略 被引量:3 2008年 介绍一种三相PWM整流器的幅相控制方法,通过实时检测功率因数角和直流母线电压,来控制整流器输入端电压相对于三相电源电压的滞后角及调制深度,并将该算法进行线性化处理,实现解耦控制和单位功率因数运行.分析了系统稳定工作时参数的变化范围、约束条件及负载扰动时系统的调节过程,并对三相PWM整流器进行了谐波分析.本控制策略算法简单易行,并得到了实验验证. 吴国祥 陈国呈 李杰 马祎炜 王得利 俞俊杰关键词:PWM整流器 幅相控制 谐波分析 单位功率因数 解耦控制 电磁耦合调速风力发电机组模拟实验研究 被引量:16 2013年 电磁耦合调速风力发电机组实现了同步发电机直接并网运行,可有效地改善风电机组的暂态过载、故障穿越和电网电压支撑能力,提高风电机组与电力系统的兼容性。利用变频调速电磁耦合装置将齿轮箱输出轴功率以非接触方式传递到同步发电机,增加了功率传动的灵活性,避免了发电机故障冲击转矩对齿轮箱的破坏。为了研究该类机组的运行控制方法和功率传输效率等问题,该文设计并搭建一套30 kW电磁耦合调速风电机组模拟实验平台,通过实验验证了所提出电磁耦合调速风电机组的启动、并网、不同风况下稳态运行、脱网及停机等各阶段控制策略的有效性。测量了电磁耦合调速装置在不同运行工况下的功率传输效率。 由蕤 柴建云 孙旭东 李杰 刘卫关键词:控制策略 基于优化PWM的定子磁链轨迹跟踪控制研究 2023年 在异步电机的高性能控制方案中,为了降低开关损耗,采用优化脉宽调制(PWM)实现低开关频率下较小的电流谐波畸变。但在调制模式频繁切换时,优化PWM会产生电流和转矩冲击。因此,研究了将优化脉冲在线移位的闭环定子磁链轨迹跟踪控制方法,提出了由基于自控电机的降阶观测器与电机电流模型观测器组成的双观测器模型,实现了基波分量观测。结合电流谐波最小脉宽调制(CHMPWM)开关角,利用其重构参考磁链与实际磁链的差值,实现定子磁链轨迹跟踪。提出了无差拍下修正开关角小于2时的脉冲模式调整方案,消除了系统的动态调制误差,实现了低开关频率下异步电机的高性能控制。在开关频率为300 Hz以下的NPC型三电平逆变器上的仿真和试验证明了定子磁链轨迹跟踪控制策略的有效性。 李杰 肖宇松 宋文祥关键词:定子磁链 轨迹跟踪控制 有源箝位五电平逆变器CHMPWM及悬浮电容电压控制 被引量:5 2019年 针对降低功率器件的开关频率而带来电流谐波较大的问题,提出采用特殊设计的优化脉冲调制策略。通过深入研究五电平有源箝位(ANPC)逆变器电流谐波最小脉冲宽度调制(PWM)策略,设计一种基于遗传算法(GA)的优化脉冲调制开关角计算方案,该方案相比传统牛顿迭代法具有更好的电流谐波特性;对于五电平有源箝位逆变器存在的悬浮电容电压波动问题,提出一种基于冗余开关状态切换的悬浮电容电压滞环控制策略,通过合理分配冗余开关状态的作用时间,能够将悬浮电容电压有效稳定在参考值附近。仿真和实验结果验证了理论分析的正确性及所提控制方法的有效性。 李杰 徐渊 宋文祥关键词:有源箝位 五电平逆变器 混合空气悬架系统侧倾仿真 为研究某汽车混合空气悬架的侧倾特性,在Adams/Car中建立该悬架系统刚柔体耦合的动力学模型,确定该混合空气悬架的常用车轮跳动行程和台架侧倾仿真试验方法.以安装横向稳定杆和拆除横向稳定杆2种状态作为仿真工况,用Adam... 李战伟 赵燕玉 李杰关键词:空气悬架 横向稳定杆 文献传递 基于.NET平台的试飞试验数据管理系统的设计与实现 被引量:12 2006年 基于分布式技术,在.NET环境下,提出了一种新型的试飞试验数据管理系统的方案。该系统与传统的数据管理方式相比,在数据共享、安全性、易用性、扩展性等方面具有明显的优越性。通过对试飞试验数据管理方式方法的研究,提出了在.NET环境下实现这种分布式数据管理方式系统的实现方法,并对其实现的关键技术进行了分析和阐述。 李杰 林财兴 谢甘第关键词:试飞试验 试验数据管理 SERVICE N层架构 一种新型永磁同步风力发电系统的研究 被引量:2 2008年 为了提高风力发电能量转换效率以及降低成本,提出了一种新型的永磁同步电机变速恒频风力发电系统结构,并根据风力机特性,设计了一种最大功率点跟踪算法。该系统主电路由直流变换器及网侧SAPWM变换器构成,分析了这两部分的工作原理。根据实际条件提出了一种风力机定性模拟方法,在此基础上对整个系统进行了实验分析。实验结果表明,本系统能够较好地实现最大功率点跟踪以及高质量单位功率因数能量馈送。 王得利 李杰 陈国呈关键词:永磁同步电机 风力发电 变速恒频 最大功率点跟踪