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李延枢

作品数：2 被引量：4H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力分析
  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇列车
  • 2篇列车制动
  • 1篇动力特征
  • 1篇制动力作用
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥结构
  • 1篇桥梁
  • 1篇列车制动力

机构

  • 1篇北方交通大学
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 2篇李延枢
  • 1篇李宏年
  • 1篇雷俊卿

传媒

  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 2篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
制动力作用下线-桥结构动力分析的二次离散方法被引量：4
2004年
列车制动力通过移动轮对作用于线桥结构 ,具有明显动力特征。为此 ,提出的二次离散方法先将移动轮对的制动力时程转换为结构固定节点的制动力时程 ,实现空间离散过程 ;再应用直接积分法对线桥结构进行动力响应分析 ,完成时间离散过程。
李延枢李宏年雷俊卿
关键词：动力特征铁路桥梁列车制动力
简支钢桁梁桥的列车制动力分析
该文通过对线桥相互作用关系的研究,建立了64米下承式简支钢桁梁桥模型;结合制动力荷载计算及时程转换程序,对桥梁模型进行了相应的动力和伪动力分析.在建立的简支钢桁梁桥模型中,考虑到列车桥外制动对桥梁结构的作用,设置了钢轨桥...
李延枢
关键词：制动力动力分析
文献传递
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共1页<1>
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