李化明
- 作品数：4 被引量：9H指数：3
- 供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 时速160公里城际动车组制动系统模块化设计被引量：4
- 2014年
- 模块化设计已成为轨道交通行业广泛采用的设计方法,其是提高生产效率,缩短生产周期,保证生产质量的重要手段。文章对制动系统的模块化设计进行了介绍和探讨,对车辆设计、制造和检修具有一定的指导意义。
- 司丽梁建全李化明王东星秦佳颖
- 关键词：动车组制动系统模块化设计
- 新型160km/h城际动车组制动性能的计算分析被引量：3
- 2014年
- 根据新型160 km/h城际动车组制动系统的设计要求,运用有限元法对动车组在紧急制动工况下和模拟线路运营工况下制动盘的热容量进行计算分析,以及对初速度为160 km/h最大载重工况下的紧急制动距离进行计算。计算结果表明,新型160km/h城际车制动性能满足动车组的正常运营要求。
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- 关键词：城际动车组紧急制动热负荷制动距离
- 新型动车组常用制动控制模式被引量：1
- 2015年
- 动车组制动系统常用制动采用电制动与空气制动复合的形式,制动指令的传输采用硬线为主、网络为辅的方式。在充分吸收国内动车组成熟制动技术的基础上,提出新型动车组常用制动的控制模式。
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- 关键词：动车组常用制动制动力分配硬线
- 时速250公里动车组空压机供风能力分析被引量：4
- 2014年
- 空压机选型设计对动车组安全可靠运行有着重要的影响,文章针对250公里动车组的用风需求,对供风能力进行了分析,为空压机的选型提供参照。实践证明,该空压机供风能力满足时速250公里动车组的用风需求,空压机充风时间、工作率满足技术指标要求,在后续的试验中结果合格,在运用过程中状况良好,安全可靠。
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- 关键词：动车组空气压缩机控制逻辑
