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文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇理学

主题

  • 4篇数值模拟
  • 4篇值模拟
  • 2篇气膜
  • 2篇气膜冷却
  • 1篇多孔
  • 1篇叶栅
  • 1篇紊流模型
  • 1篇流动特性
  • 1篇K-Ε紊流模...

机构

  • 4篇东北电力大学

作者

  • 4篇朱励
  • 3篇郭婷婷
  • 3篇李少华
  • 1篇岳伟先
  • 1篇袁斌
  • 1篇刘利献
  • 1篇李延臣

传媒

  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇2007年燃...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多孔气膜冷却纵向耦合涡的数值模拟
应用Realizable k-ε紊流模型并结合SIMPLEC算法,近壁区流动的处理采用加强壁面函数法,对相应的多孔气膜冷却实验进行数值模拟,将数值解与实验值进行比较,进而对纵向耦合涡的发展与冷却死区范围变化的关系进行探讨...
李少华朱励岳伟先郭婷婷
关键词:数值模拟K-Ε紊流模型
文献传递
多孔气膜冷却纵向耦合涡的数值模拟被引量:4
2009年
应用Realizable k-ε紊流模型并结合SIMPLEC算法,近壁区流动的处理采用加强壁面函数法,对多孔气膜冷却进行数值模拟,将数值解与实验值进行比较,对纵向耦合涡的发展与冷却死区范围变化的关系进行探讨。结果表明,数值计算可较真实地模拟平板多孔气膜冷却气膜孔间气膜冷却效率的分布规律。冷却气流对底面形成气膜冷却的效果是由于纵向耦合涡覆盖在底面之上,阻隔主流与底面直接接触;气膜孔后高涡量、低涡心位置的纵向耦合涡的形成有助于提高其覆盖区域的气膜冷却效率;底面气膜冷却效率的分布规律与纵向耦合涡在底面上的覆盖范围一致,多孔气膜冷却气膜孔后纵向耦合涡的汇合位置直接影响孔间冷却死区的范围。
李少华朱励李延臣郭婷婷
关键词:气膜冷却数值模拟
气膜冷却孔间冷却死区的数值研究
提高燃气轮机进口初温是提高燃气轮机效率的关键技术之一,相应地对叶片承受高温的要求越来越高,因此研究叶片气膜冷却的流动与传热特性对有效地保护叶片指导燃气轮机设计有着重要的意义。 本文采用Realizable k-ε紊流模型...
朱励
关键词:气膜冷却数值模拟叶栅
文献传递
多孔横向紊动射流流动特性的分析
应用Realizable k-ε紊流模型并结合SIMPLEC算法,近壁区流动的处理采用两层模型的壁面函数法,分别对单圆孔、双圆孔和四个圆孔的流动特性进行了数值模拟,计算得出了不同工况下的剪切层涡、马蹄形涡和反向涡旋对(C...
李少华朱励袁斌郭婷婷刘利献
关键词:流动特性数值模拟
文献传递
共1页<1>
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