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曹庭维

作品数:25 被引量:34H指数:4
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 1篇化学工程

主题

  • 15篇沥青
  • 11篇沥青混合
  • 11篇沥青混合料
  • 11篇混合料
  • 5篇性能研究
  • 5篇排水性
  • 5篇排水性沥青
  • 5篇路面
  • 4篇排水性沥青混...
  • 4篇沥青路
  • 4篇沥青路面
  • 3篇粘结
  • 3篇粘结层
  • 3篇三点弯曲试验
  • 3篇排水
  • 3篇排水沥青路面
  • 3篇沥青混凝土
  • 3篇级配
  • 2篇道路建筑
  • 2篇道路建筑材料

机构

  • 24篇武汉理工大学
  • 1篇教育部
  • 1篇通辽市公路管...
  • 1篇通辽市交通工...

作者

  • 25篇曹庭维
  • 12篇刘刚
  • 11篇吴少鹏
  • 5篇刘金军
  • 4篇刘聪慧
  • 4篇肖月
  • 3篇陈明宇
  • 2篇黄旭
  • 2篇李波
  • 2篇唐宁
  • 2篇刘至飞
  • 2篇庞凌
  • 2篇磨炼同
  • 1篇张涛
  • 1篇陈美祝
  • 1篇张曦
  • 1篇邱健
  • 1篇夏志林
  • 1篇周磊
  • 1篇张园

传媒

  • 3篇国外建材科技
  • 2篇华中科技大学...
  • 2篇第八届全国结...
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇建材世界

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2012
  • 1篇2009
  • 10篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Superpave沥青混凝土级配特性研究被引量:2
2007年
介绍了贝雷法被用来作为检验Superpave沥青混合料级配效果的依据。比较了通辽至下洼高速公路Super-pave25,Superpave19和Superpave12.5这3种级配,选取其中具有代表性的配合比进行级配特性研究。
王骁周育堂兰吉仁曹庭维唐宁马天丽
关键词:贝雷法SUPERPAVE沥青混合料
排水性沥青混合料材料组成设计方法
本发明提供的排水性沥青混合料材料组成设计方法,具体是:依据消除动力水压和提高排水性能的要求,确定所述排水性沥青混合料材料的空隙率;通过计算法确定初试沥青用量;以骨架嵌挤结构和空隙率作为选取原材料最终级配的根本依据;以沥青...
吴少鹏刘刚磨炼同曹庭维陈明宇王金刚张园周磊
文献传递
一种造粒单元、级配造粒设备及其使用方法
本发明涉及一种造粒单元、级配造粒设备及其使用方法,包括挤出盘及切料组件,所述挤出盘上开设有至少两挤出孔,所述切料组件用于循环切割从所述挤出孔挤出的物料,每个切割周期内每个所述挤出孔至少被切割一次且部分所述挤出孔被切割次数...
刘刚邢宏源曹庭维管彬梁杨实黄傲丁明巍房帅印
贝雷参数在Superpave25生产配比设计中的应用
2007年
以贝雷法集料级配设计理论检验了Superpave25生产配合比,并在通下高速公路配合比设计中得以应用。
付玉张登峰曹庭维唐宁王金刚
关键词:SUPERPAVE贝雷法粉胶比
掺TPS高粘度沥青添加剂排水性沥青混合料的低温性能研究
对掺TAFPACK Super(TPS)高粘度沥青添加剂排水性沥青混合料进行了低温条件下的三点弯曲和弯曲蠕变性能测试,采用低温脆化温度点、弯拉强度-应变包络图和三点弯曲蠕变速率来评价它们的低温抗裂性能;同时将SBS改性沥...
曹庭维吴少鹏刘至飞林俊涛
关键词:排水性沥青混合料三点弯曲试验
文献传递
一种道路冰层热融控制系统、装置、方法及车辆
本发明提供了一种道路冰层热融控制系统、装置、方法及车辆,其系统包括映射模块、信号采集模块、信号处理模块及加热控制模块;映射模块建立不同路面冰层厚度等级下冰层厚度、加热体运动速度以及加热体加热能量的关联关系;数据采集模块实...
刘刚蒋擎刘金军梁杨实何明皓李心诚丁明巍房帅印曹庭维
排水沥青路面新型防水粘结层的应用研究
排水性沥青路面防水粘结层作为路面结构设计中的薄层,不仅要求能够防止雨水渗透到排水沥青面层的下层,同时需要有较强的沥青层与层间的粘结能力.为了解排水沥青路面结构层中一种新型有机硅树脂防水剂以及改性乳化沥青组成的防水粘结层的...
吴少鹏曹庭维刘聪慧肖月
关键词:排水沥青路面防水性能粘结性能改性乳化沥青
文献传递
一种沥青VOCs累计释放量计算方法
本发明公开一种沥青VOCs累计释放量计算方法,方法包括:首先,获取沥青样品,基于沥青样品种类以及工程状态,确定沥青样品的加热温度;根据沥青样品的加热温度,对沥青样品进行多次加热,以采集不同浓度的VOCs标准物质,其中,采...
刘刚梁杨实刘金军曹庭维何明皓蒋擎李心诚熊林
排水性沥青路面专用防水粘结层及其设计方法
本发明提供的排水性沥青路面专用防水粘结层,其结构是:自上而下,依次设有排水性沥青混凝土面层(1)、乳化沥青粘结层(2)和密级配沥青混凝土面层(3),还设有硅橡胶防水剂渗透层(4),其分布在密级配沥青混凝土面层(3)的表面...
吴少鹏曹庭维李波刘刚陈美祝黄旭刘至飞张涛
文献传递
基于三点弯曲试验的ATB-25弯拉特性的研究被引量:7
2008年
通过沥青稳定碎石基层ATB-25沥青混合料的三点弯曲试验,研究了温度及加载速率对弯拉强度、弯拉应变及弯曲劲度模量的影响规律。在较大试验温度范围内,施加两组加载速率对ATB-25沥青混合料小梁试件的弯拉特性进行试验研究。结果表明:高加载速率条件下试件破坏的弯拉强度大于低加载速率下的弯拉强度;温度越高,高低荷载速率之间的弯拉强度差别越大。低荷载速率条件下的弯拉应变约为高荷载速率下的1.5—2.5倍,且在温度低于25℃时,小梁试件的弯拉应变与温度之间有较好的指数变化规律。同时,其弯曲劲度模量与温度之间也呈现良好的指数关系。对比分析了高低荷载速率条件下的指数回归方程参数,表明了低荷载速率条件下的ATB-25沥青混合料表现出较佳的抗裂性能。通过对小梁试件破坏前的弯曲应变能的计算,可得知其在常温域(15℃)附近具有最大的弯曲应变能。
吴少鹏曹庭维陈明宇黄旭
关键词:道路工程沥青混合料三点弯曲试验加载速率弯曲应变能
共3页<123>
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