曲宁宁
- 作品数：11 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖
- 本发明公开了一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖，属于船舶制造技术领域。包括：船体外板；艏侧推隧道筒体，艏侧推隧道筒体设置在船艏的内部；两盒型底座，两盒型底座分别固设在艏侧推隧道筒体的两端，外圈连接位设置有安...
- 吴刚汤清之曲宁宁王伟飞沈济超蒋武杰
- 文献传递
- 厦大科考船“嘉庚”号的水下噪声控制被引量：2
- 2017年
- 厦门大学"嘉庚"号海洋科学综合考察船在国内首次明确提出了水下噪声控制的指标性要求。文中围绕水下噪声控制的衡准、计算评估、建造检验和实船测试等各方面,探讨了船舶设计过程中与之相关的关键点。
- 曲宁宁
- 一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖
- 本发明公开了一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖，属于船舶制造技术领域。包括：船体外板；艏侧推隧道筒体，艏侧推隧道筒体设置在船艏的内部；两盒型底座，两盒型底座分别固设在艏侧推隧道筒体的两端，外圈连接位设置有安...
- 吴刚汤清之曲宁宁王伟飞沈济超蒋武杰
- 文献传递
- 适用2000 HSC CODE的高速船特点及总体设计要求
- 2024年
- 高速船由于其航速高、质量轻、营运特殊等特点,需要适用的规则与常规船型不同。2000年的《国际高速船安全规则》(简称2000 HSC CODE)作为较完备的适用于高速船的规则,被各海事主管机关广泛接受作为高速船的设计依据。文中简要介绍2000 HSC CODE的安全原理,以及该规则对各海事主管机关的适用程度;然后通过国内外高速船事故来分析该类船的事故类型及致因特点,并进一步介绍了适用高速船的风险控制及设计措施,包括营运限制、破舱稳性、防火要求和撤离分析等总体设计要求,以供理解高速船的安全原理并指导其设计。
- 张伟曲宁宁段玉龙
- 远洋级公务船与调查船的抗风力研究被引量：5
- 2013年
- 通过对比IMO气象衡准和中国船舶行业CB/T 3526-94等抗风标准,分析相互之间的主要差异和关键要素,并针对国内远洋级公务船和调查船开展抗风力计算与衡准方法研究,首次提出用"特殊抗风稳性GM限制线"来指导船舶设计和操作。
- 吴刚刘巍曲宁宁
- 关键词：调查船抗风力
- 一种用于实验室的空调通风系统
- 本发明涉及一种用于实验室的空调通风系统，其包括空调箱和制冷机组，制冷机组包括蒸发器、冷凝器、压缩机和电子膨胀阀，空调箱内设置冷却器和加热器；其中，在制冷时，冷水经蒸发器冷却后输送至冷却器，将经过冷却的空气处理至送冷风状态...
- 冯丰安毓辉曲宁宁
- 文献传递
- 船后伴流场影响因素的数值研究被引量：9
- 2013年
- 以某型集装箱船为研究对象,使用PARNASSOS软件进行了船后伴流场影响因素的数值研究.采用GMS软件为前处理器,采用NAPA软件的Transformation模块进行线型变换,并将所建模型导入PARNASSOS进行伴流场的计算;计算结果与实验值比较,验证了该方法的有效性.在此基础上,以平均伴流和伴流目标函数(WOF)作为计算结果的衡量标准,依次研究了方形系数、尾部U,V度、船体长宽比、航速和桨盘面位置等对伴流场的影响.
- 初绍伟邹早建曲宁宁
- 关键词：伴流粘性流
- 厦大科考船“嘉庚”号的水下噪声控制
- 厦门大学“嘉庚”号海洋科学综合考察船在国内首次明确提出了水下噪声控制的指标性要求.文中围绕水下噪声控制的衡准、计算评估、建造检验和实船测试等各方面,探讨了船舶设计过程中与之相关的关键点.
- 曲宁宁
- 关键词：水下噪声控制技术
- 一种用于实验室的空调通风系统
- 本发明涉及一种用于实验室的空调通风系统，其包括空调箱和制冷机组，制冷机组包括蒸发器、冷凝器、压缩机和电子膨胀阀，空调箱内设置冷却器和加热器；其中，在制冷时，冷水经蒸发器冷却后输送至冷却器，将经过冷却的空气处理至送冷风状态...
- 冯丰安毓辉曲宁宁
- 文献传递
- 一种适用于轴支架船螺旋桨保护的防渔网装置
- 本申请公开了一种适用于轴支架船螺旋桨保护的防渔网装置，所述轴支架船的长尾轴位于主船体下方通过轴支架与主船体固定连接，尾轴轴承座和螺旋桨设于长尾轴后端，舵位于螺旋桨后端，所述螺旋桨正下方设有一段拦截杆，拦截杆向后端方向延伸...
- 曲宁宁张伟詹蓉高晓磊
