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曲宁宁

作品数:10 被引量:13H指数:2
供职机构:中国船舶工业集团公司第708研究所更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇船体
  • 2篇调查船
  • 2篇噪声控制
  • 2篇水下
  • 2篇水下噪声
  • 2篇送风
  • 2篇通风
  • 2篇通风系统
  • 2篇科考
  • 2篇科考船
  • 2篇空调
  • 2篇空调通风
  • 2篇空调通风系统
  • 2篇空调箱
  • 2篇空气品质
  • 2篇孔板送风
  • 2篇工作区
  • 2篇防气
  • 2篇风系统
  • 2篇槽道

机构

  • 6篇中国船舶工业...
  • 4篇中国船舶及海...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 10篇曲宁宁
  • 2篇安毓辉
  • 2篇吴刚
  • 2篇王伟飞
  • 1篇邹早建
  • 1篇张东江
  • 1篇吴刚
  • 1篇刘巍
  • 1篇詹蓉
  • 1篇张伟
  • 1篇张伟

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶
  • 1篇流体动力学

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖
本发明公开了一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖,属于船舶制造技术领域。包括:船体外板;艏侧推隧道筒体,艏侧推隧道筒体设置在船艏的内部;两盒型底座,两盒型底座分别固设在艏侧推隧道筒体的两端,外圈连接位设置有安...
吴刚汤清之曲宁宁王伟飞沈济超蒋武杰
文献传递
厦大科考船“嘉庚”号的水下噪声控制被引量:2
2017年
厦门大学"嘉庚"号海洋科学综合考察船在国内首次明确提出了水下噪声控制的指标性要求。文中围绕水下噪声控制的衡准、计算评估、建造检验和实船测试等各方面,探讨了船舶设计过程中与之相关的关键点。
曲宁宁
一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖
本发明公开了一种与船体曲面线型完全一致的防气泡槽道式侧推封盖,属于船舶制造技术领域。包括:船体外板;艏侧推隧道筒体,艏侧推隧道筒体设置在船艏的内部;两盒型底座,两盒型底座分别固设在艏侧推隧道筒体的两端,外圈连接位设置有安...
吴刚汤清之曲宁宁王伟飞沈济超蒋武杰
文献传递
远洋级公务船与调查船的抗风力研究被引量:5
2013年
通过对比IMO气象衡准和中国船舶行业CB/T 3526-94等抗风标准,分析相互之间的主要差异和关键要素,并针对国内远洋级公务船和调查船开展抗风力计算与衡准方法研究,首次提出用"特殊抗风稳性GM限制线"来指导船舶设计和操作。
吴刚刘巍曲宁宁
关键词:调查船抗风力
一种用于实验室的空调通风系统
本发明涉及一种用于实验室的空调通风系统,其包括空调箱和制冷机组,制冷机组包括蒸发器、冷凝器、压缩机和电子膨胀阀,空调箱内设置冷却器和加热器;其中,在制冷时,冷水经蒸发器冷却后输送至冷却器,将经过冷却的空气处理至送冷风状态...
冯丰安毓辉曲宁宁
文献传递
船后伴流场影响因素的数值研究被引量:6
2013年
以某型集装箱船为研究对象,使用PARNASSOS软件进行了船后伴流场影响因素的数值研究.采用GMS软件为前处理器,采用NAPA软件的Transformation模块进行线型变换,并将所建模型导入PARNASSOS进行伴流场的计算;计算结果与实验值比较,验证了该方法的有效性.在此基础上,以平均伴流和伴流目标函数(WOF)作为计算结果的衡量标准,依次研究了方形系数、尾部U,V度、船体长宽比、航速和桨盘面位置等对伴流场的影响.
初绍伟邹早建曲宁宁
关键词:伴流粘性流
厦大科考船“嘉庚”号的水下噪声控制
厦门大学“嘉庚”号海洋科学综合考察船在国内首次明确提出了水下噪声控制的指标性要求.文中围绕水下噪声控制的衡准、计算评估、建造检验和实船测试等各方面,探讨了船舶设计过程中与之相关的关键点.
曲宁宁
关键词:水下噪声控制技术
一种用于实验室的空调通风系统
本发明涉及一种用于实验室的空调通风系统,其包括空调箱和制冷机组,制冷机组包括蒸发器、冷凝器、压缩机和电子膨胀阀,空调箱内设置冷却器和加热器;其中,在制冷时,冷水经蒸发器冷却后输送至冷却器,将经过冷却的空气处理至送冷风状态...
冯丰安毓辉曲宁宁
文献传递
一种适用于轴支架船螺旋桨保护的防渔网装置
本申请公开了一种适用于轴支架船螺旋桨保护的防渔网装置,所述轴支架船的长尾轴位于主船体下方通过轴支架与主船体固定连接,尾轴轴承座和螺旋桨设于长尾轴后端,舵位于螺旋桨后端,所述螺旋桨正下方设有一段拦截杆,拦截杆向后端方向延伸...
曲宁宁张伟詹蓉高晓磊
浮心纵向位置对某破冰调查船兴波阻力的影响
2020年
本文采用基于母型船的方法对某破冰调查船进行半参数化建模,并利用FRIENDSHIP-Framework系统中的Lackenby变换方法,对该船前部进行参数化变形,以排水量为限制条件,探讨浮心纵向位置与兴波阻力之间的变化规律。较为直观地给出了该船兴波阻力系数相对浮心纵向位置的变化规律曲线,发现存在一个最优纵向浮心位置,使得兴波阻力最小。
付英男曲宁宁张东江张伟
关键词:参数化建模兴波阻力
共1页<1>
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