彭俊华
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 断裂韧性K_(1C)和断裂门槛值ΔK_(th)可靠性测定方法被引量：10
- 2000年
- 采用定量方程随机化方法 ,建立了断裂p JR Δa曲线方程 ,断裂p JR Δa曲线与钝化线的交点即为试验测定具有可靠度p的J积分临界值 (J1C) p值 ,根据断裂力学测试原理 ,由试验测定 (J1C) p 值可转化出断裂韧性 (K1C) p 值 ;还建立了断裂门槛ΔKth值的可靠性测定方法 ,并对试验数据进行了统计分析处理 ,得到了一些具有重要应用价值的结果和数据 .研究发现
- 熊峻江彭俊华高镇同
- 关键词：断裂韧性可靠度
- 结构疲劳细节优化设计及其试验筛选法被引量：2
- 2002年
- 为满足结构设计寿命要求 ,针对结构的疲劳强度薄弱部位 ,需进行结构疲劳细节优化设计和筛选试验。为此 ,本文首先提出了某飞机结构的三种疲劳设计形式 ,并建立其筛选试验新方法 ;然后 ,进行了此三种疲劳设计形式的模拟件的筛选试验 ,在此基础上 ,进行了筛选试验数据的可靠性分析 ,分别计算出三种设计形式的疲劳寿命的增益结果 ,分析结果表明 :本文提出的设计方案 3效果最优 ,据此优化出了最佳的疲劳设计形式。
- 刘洪天熊峻江彭俊华高镇同
- 关键词：优化设计飞机结构
