您的位置: 专家智库 > >

张其伟

作品数:2 被引量:13H指数:1
供职机构:长安大学地质工程与测绘学院地质工程系更多>>
发文基金:陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇选线
  • 1篇选线设计
  • 1篇优化算法
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇铁路线路方案
  • 1篇区段
  • 1篇集对分析
  • 1篇集对分析法
  • 1篇高速铁路
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇张其伟
  • 1篇苏生瑞

传媒

  • 1篇工程地质学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
西安至成都高速铁路大巴山区段线路方案优选研究
高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,具有极为明显的优势。铁路选线设计是铁路建设项目中最重要及关键的设计工作之一,直接关系到整个工程项目的产品质量和工程造价。而选择合适的优化算法,成为优化设计非常重要的一环。   传...
张其伟
关键词:高速铁路选线设计优化算法
文献传递
基于集对分析方法的山区高速铁路线路方案优选研究被引量:13
2011年
针对影响山区高速铁路方案评选的因素非常复杂,而且各个因素相互关联的问题,为了得到优化的最佳方案,本文根据当前国内外在铁路选线领域及多属性决策领域的研究现状,采用集对分析法进行山区高速铁路选线研究。首先以西安至成都高速铁路大巴山区段6条铁路方案为研究对象,通过对研究区工程地质条件资料的收集、野外实地调查、室内数据分析,提出适用研究区影响线路方案的6种评价因子。然后采用1~9标度法,得到研究区影响线路方案的评价因子判断矩阵,运用层次分析法对各评价因子权值进行了计算,得到各评价因子的权重值。最后,采用集对分析评价方法,对各个线路进行优劣评价,得到了选线优化设计的最佳方案,认为在拟选的6种方案中,DK1是最佳方案。
苏生瑞张其伟景积仓焦国锋
关键词:层次分析法集对分析法
共1页<1>
聚类工具0