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张丽英

作品数:6 被引量:25H指数:4
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇融资
  • 4篇矩阵
  • 4篇矩阵模
  • 4篇矩阵模型
  • 4篇方差分析
  • 3篇资本
  • 3篇资本结构
  • 3篇并购
  • 3篇并购融资
  • 2篇资本结构决策
  • 2篇项目融资
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇决策支持
  • 1篇决策支持系统
  • 1篇公路项目
  • 1篇高速公路项目
  • 1篇DSS

机构

  • 6篇北京交通大学
  • 2篇北京科技大学

作者

  • 6篇张丽英
  • 4篇张秋生
  • 2篇赵立英
  • 1篇王立春

传媒

  • 1篇数量经济技术...
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇交通财会
  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 2篇2007
  • 4篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
项目融资决策模型及其在高速公路项目融资中的应用被引量:4
2006年
项目融资与传统的公司融资不同,项目融资是以项目的资产收益作为抵押来融资,即项目融资用来保证贷款偿还的首要来源被限制在融资项目本身的经济强度之中.本文系统研究了项目融资决策模型用来分析项目的净现金流量与债务承受能力以及最终判断采用项目融资方式融资是否可行,并利用此模型对长(春)吉(林)高速公路项目进行了案例分析.本研究对拟采用项目融资方式为高速公路项目进行融资的高速公路经营企业的融资决策提供了有效方法和科学依据.
张丽英张秋生
关键词:项目融资高速公路
产业整合中的并购融资决策模型
2006年
我国在经济总量长期快速增长后,当前很多行业产能过剩且与国际同行业市场相比产业集中度较低,已步入一个产业整合期。文章利用基于方差分析的资本结构决策模型,研究了产业整合中并购融资决策问题,有效地权衡了风险与收益,使并购融资决策模型更富可操作性和实用广泛性,为产业整合中企业并购融资的最优资本结构决策提供了科学依据。
张丽英赵立英
关键词:并购融资资本结构决策方差分析矩阵模型
并购融资中的资本结构决策研究被引量:5
2006年
本文利用基于方差分析资本结构决策模型,研究了并购融资中的资本结构决策问题,有效权衡了风险与收益,使资本结构决策模型更富可操作性和广泛适用性,为企业并购融资中的最优资本结构决策提供了科学依据。
张丽英赵立英
关键词:并购融资资本结构决策方差分析矩阵模型
基于方差分析的资本结构决策模型被引量:2
2006年
本文利用统计学原理与风险决策分析方法,提出了资本结构决策新的方差分析方法和矩阵模型。与原有的基于概率分析的方法比较,本文建立的模型方法克服和舍弃了模糊性和难操作性,有效地权衡了风险与收益,使资本结构决策模型更富可操作性和广泛适用性,能够为企业最优资本结构决策提供一定的决策依据。
张丽英张秋生
关键词:资本结构方差分析矩阵模型
高速公路项目融资决策支持系统的总体设计被引量:5
2007年
本文对高速公路项目的项目融资决策支持系统进行了结构设计,包括功能结构和模块结构的设计。本软件系统实现后,可以作为高速公路项目的融资决策者在融资实践中进行融资决策时的一种辅助性工具。
张丽英张秋生
关键词:高速公路项目融资
并购融资决策模型研究被引量:9
2007年
企业并购融资决策问题的核心是资本结构决策。本文利用基于方差分析的资本结构决策模型作为并购融资风险的定量分析与评价工具,研究了并购融资决策问题,使并购融资决策模型更富可操作性和广泛适用性,为企业并购融资的最优资本结构决策提供了科学依据。
张丽英张秋生王立春
关键词:融资方差分析矩阵模型
共1页<1>
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