宋君花
- 作品数：13 被引量：62H指数：6
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 柴油机混合动力客车测试平台的开发被引量：8
- 2007年
- 为了对自行开发的柴油机混合动力客车系统进行相关的控制策略研究及性能分析,开发了一个测试平台.分析了该测试平台的软硬件功能.测试平台硬件采用模块化的设计方法,以PIC18F458为主芯片设计了测试平台的硬件采集板,包括电源模块、通讯模块以及信息采集模块等.详细分析了各个模块的结构以及设计方法.介绍了基于Labview的软件程序设计方法,包括底层驱动程序以及上层监测程序.采用多线程、Labview与C++混合编程的设计方法,提高了通讯的实时性.柴油机混合动力客车台架试验表明,此平台运行功能良好,通讯质量实时可靠.
- 宋君花唐航波曹成昆杨林卓斌
- 关键词：柴油机混合动力汽车LABVIEW多线程
- 压缩天然气发动机点火驱动的设计与研究被引量：8
- 2010年
- 介绍了基于电控调压器技术的压缩天然气发动机电控系统。为了实现点火正时和点火能量的精确控制,设计了单缸高能点火驱动系统。基于电路仿真的方法,采用智能IGBT元件简化了点火驱动硬件电路设计。基于32位微控制器的TPU时间处理单元,可以精确实现点火正时的控制、点火提前角的控制及点火能量的控制,软件设计了点火正时和能量的修正方法。另外设计了用点火提前角进行调速的方法。开发的CNG发动机ECU及相应的点火驱动模块,已经成功应用于CNG发动机台架试验。试验结果表明:点火驱动硬件工作正常可靠,可以精确控制点火正时和点火能量,通过调整点火提前角可以实现怠速中调速的效果。
- 宋君花冒晓建王都唐航波王俊席卓斌
- 关键词：内燃机压缩天然气发动机电控单元电路仿真点火能量点火正时
- 柴油机混合动力汽车HCU设计被引量：6
- 2008年
- 利用微处理器MC9S12XDP512设计了柴油机混合动力汽车整车控制器(HCU)硬件。分析了HCU的功能,并详细阐述了该系统的MCU、信号处理模块、电源唤醒模块、通讯模块等电路的结构和设计方法,以及系统的可靠性设计方法和HCU硬件功能的扩展设计思路。混合动力总成硬件在环仿真试验和台架试验表明,该控制器功能强、性能可靠,能够实现整车控制器故障状态的实时处理,实现目标控制功能。
- 宋君花何彬唐航波杨林卓斌
- 关键词：柴油机混合动力汽车整车控制器硬件设计
- 新型CNG发动机电控单元的开发
- 本文利用功能强大的微处理器MC9S12XDP512设计了一种新型的全电控CNG发动机控制器硬件。分析了该ECU的功能，并详细阐述了该系统的MCU、驱动模块、信号处理模块、通信模块等电路的结构和基于电路仿真的硬件设计方法，...
- 宋君花王都冒晓建卓斌
- 关键词：压缩天然气硬件设计电控单元电路仿真天然气发动机
- 文献传递
- 基于电控调压器的压缩天然气发动机电控系统被引量：10
- 2009年
- 针对国Ⅳ及以上排放标准,设计了基于电控调压器的重型车用稀燃增压压缩天然气发动机电控系统,阐述了燃气供给系统、进气管理系统和点火系统的结构特点和控制原理。阐述了电控调压系统原理,及其相对于喷射系统的优势。发动机试验结果表明,其最大功率和最大转矩都与原型柴油机相当,而排放达到国Ⅳ标准。
- 王都宋君花冒晓建卓斌
- 关键词：天然气发动机稀燃增压
- OSEK/VDX的混合动力汽车实时操作系统被引量：1
- 2008年
- OSEK/VDX是目前通用的汽车电子开放式软件接口。为了实现对混合动力汽车系统的实时控制,在控制策略的实现上有必要加入实时操作系统,以提高系统的响应速度,实现系统的模块化设计。阐述了混合动力系统的结构、系统的硬件构成以及嵌入式软件设计方法。以S12X为主芯片的硬件平台为RTOS的实现提供了硬件保证。软件设计方面阐述了实时内核的设计、基于数据流和主工况状态机的任务划分方法、CAN通信程序的设计等实时操作系统的构建方法。
- 宋君花王俊席冒晓建卓斌
- 关键词：混合动力汽车实时操作系统OSEK/VDX多任务
- 混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发被引量：9
- 2007年
- 设计开发了一种基于CAN总线的并联式混合动力整车控制器,包括硬件的模块化设计、底层驱动软件设计及CAN总线的应用。混合动力总成硬件在环仿真试验表明,该控制器功能强大、性能可靠,准确实现了并联式混合动力汽车的整车控制功能。
- 宋君花唐航波敖国强杨林卓斌
- 关键词：混合动力汽车整车控制器CAN总线硬件设计
- CNG发动机控制器SPI通信多节点设计与应用被引量：3
- 2009年
- 分析了CNG发动机的电控系统结构,在设计的CNG发动机ECU硬件电路中应用了SPI拓扑网络。在CNG发动机电控系统中,SPI通信主要用于芯片状态信息的交互以及故障状态的反馈,具体用在节气门驱动电路、离散输出电路以及宽域氧传感器的控制电路中。根据SPI协议以及具体的芯片特性,制定了各个节点之间通信协议。设计了循环调用模式的软件程序。设计的CNG发动机控制器在台架上进行了试验验证,试验结果表明,SPI通信稳定可靠,可以实现稳定的控制功能,同时发动机可以满足功率和扭矩的输出要求。
- 盛利宋君花王都冒晓建林志强
- 关键词：天然气发动机SPI总线台架试验
- 基于CAN总线的混合动力汽车LCD仪表系统被引量：7
- 2007年
- 研究设计了基于CAN总线的混合动力汽车LCD仪表系统的硬件电路和软件流程。该系统具有仪表显示、故障诊断显示、车辆行驶参数记录与分析、数据保存与回放等功能,实现了汽车仪表的数字化与智能化。
- 何彬宋君花唐航波杨林
- 关键词：混合动力汽车CAN总线LCM
- 基于CAN总线的柴油机混合动力HCU硬件设计与实现
- 本文设计开发了一种基于CAN总线的并联式柴油机混合动力整车控制器(HCU),包括硬件的模块化设计、底层驱动软件设计及CAN总线的应用.混合动力总成硬件在环仿真试验表明,该控制器功能强大、性能可靠,准确实现了并联式混合动力...
- 宋君花唐航波杨林卓斌
- 关键词：混合动力整车控制器HCUCAN总线硬件设计
- 文献传递
