孙英杰
- 作品数：26 被引量：75H指数：4
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 水下桥梁基础、桥墩以及桥梁
- 一种水下桥梁基础，其特征在于，包括：地基，上表面设有沉井槽；沉井基础，浇筑在所述地基上，下端设置在所述沉井槽中，上端突出所述沉井槽；围堰，环绕所述沉井基础固定设置在所述地基上，且与所述沉井基础之间具有间隙。因为在常规的桥...
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- 一种充水型防撞圈和具有该防撞圈的桥墩
- 本发明公开了一种充水型防撞圈，所述防撞圈包括依次相连成环的至少两节防撞单元；其特征在于，所述防撞单元包括：主腔壁，其呈圆柱状；至少一个水嘴，其布设于所述主腔壁的周侧并与所述主腔壁内侧形成的水腔相连通，且每个所述水嘴还配设...
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- 公路和铁路双层钢-混结合梁
- 本发明涉及一种公路和铁路双层钢-混结合梁。主桁结构上，下弦杆与公路横梁、公路纵梁，铁路横梁焊接或螺栓成整体；主桁上弦杆下端与主桁结构下端焊接或螺栓连接，上端与公路横梁、公路纵梁焊接或螺栓连接；在公路纵梁、公路横梁、上弦杆...
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- 一种抑制悬索桥风致涡振的装置
- 本实用新型公开了一种抑制悬索桥风致涡振的装置，包括主梁、主塔、悬臂支承平台、阻尼减振装置和梁端连接件；所述悬臂支承平台设在主塔的侧部，与主塔锚固；所述阻尼减振装置设于支承平台上，所述阻尼减振装置上端通过梁端连接件与主梁连...
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- 桥梁基础防冲刷的加固施工方法
- 一种桥梁基础防冲刷的加固施工方法，包括以下步骤：在水下地基上开设与钢围堰形状匹配的环形槽，开槽深度需满足能够嵌入钢围堰刃脚；将分段的钢围堰部件安装到环形槽中，并连接固定各段钢围堰部件得到整体的钢围堰；在钢围堰与水下地基相...
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- 公、铁路桥面宽度不一致的节段拼装式公铁两用斜拉桥
- 本发明涉及一种公、铁路桥面宽度不一致的节段拼装式公铁两用斜拉桥主梁形式，主梁由主桁、副桁、公路桥面及铁路桥面组成。上层桥面宽，下层桥面窄，主桁宽度由铁路桥面确定，副桁宽度由公路桥面确定。主桁下弦外悬出支撑两侧公路桥面的撑...
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- 郑州黄河公铁两用桥施工控制关键技术研究被引量：16
- 2011年
- 郑州黄河公铁两用桥是斜边桁无竖杆的三主桁、单索面多塔斜拉桥,为了使该桥建成后达到设计目标受力状态,对其施工全过程进行控制,钢梁顶推过程中以最大悬臂状态关键杆件内力控制为主、线形控制为辅;顶推到位后以预制桥面板抄垫高程和索力控制为重点。建立板梁索相结合的空间模型模拟施工过程,根据计算结果确定施工临时平联布设方案,并实现顶推过程平面中线控制、顶推完成后墩顶3桁高差调整、桥面板高差控制、斜拉索张拉控制,确保各施工阶段的杆件内力、斜拉索索力和主梁线形3项指标均达到设计要求。
- 孙英杰肖海珠徐伟
- 关键词：公路铁路两用桥斜拉桥结合梁顶推法架桥施工控制
- 高速铁路正交异性板整体钢桥面构造
- 本发明公开了一种多横梁无纵梁高速铁路正交异性板整体钢桥面构造，其包括有主桁、横梁、桥面板，该桥面板为整块钢板，在主桁的节点处以及弦杆上每隔一定距离设有横梁接头，该横梁接头将所述的桥面板和横梁相接为一体，所述桥面板上设置有...
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- 公、铁路桥面宽度不一致的节段拼装式公铁两用斜拉桥主梁
- 本发明涉及一种公、铁路桥面宽度不一致的节段拼装式公铁两用斜拉桥主梁形式，主梁由主桁、副桁、公路桥面及铁路桥面组成。上层桥面宽，下层桥面窄，主桁宽度由铁路桥面确定，副桁宽度由公路桥面确定。主桁下弦外悬出支撑两侧公路桥面的撑...
- 康晋徐伟赵兴亚段雪炜孙英杰颜兆福
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- 减小桥面系与主桁共同作用效应的技术措施方案比选被引量：9
- 2016年
- 针对桥面系与主桁共同作用效应较大,设置可移动纵梁构造相对复杂且增加制造、安装和后期维养的工作量等问题,以平潭海峡公铁两用大桥80m跨径简支钢桁梁为背景,对减小桥面系与主桁共同作用效应的技术措施方案进行比选。该桥公路桥面采用纵横梁的结合梁桥面系,针对该桥结构、施工特点,提出纵梁预先缩短后安装、减小桥面系与主桁共同作用跨度、减小桥面系参与主桁共同作用长度等3种技术措施方案,采用有限元软件建立双层结合简支钢桁梁模型,计算横梁纵向变形、横梁应力和纵梁应力,并进行对比。结果表明,3种方案均对减小桥面系与主桁共同作用效应有效,纵梁预先缩短后安装方案通过调整纵梁安装缩短量,可以完全抵消共同作用效应,其余2个方案不能达到完全消除共同作用效应的影响。该桥最终采用纵梁预先缩短后安装的技术措施方案。
- 张兴志朴泷孙英杰
- 关键词：公铁两用桥钢桁梁桥面系纵梁
