孙敏
- 作品数：10 被引量：15H指数：2
- 供职机构：北方交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 铁路客运公司实行全面预算管理的探讨被引量：1
- 2003年
- 通过分析全面预算管理的实行对铁路客运公司的影响,探讨了客运公司如何推行全面预算管理。
- 邢颖孙敏赵健梅
- 关键词：全面预算管理财务管理旅客运输铁路运输业
- 铁路运营亏损原因与对策
- 1996年
- 造成铁路运营亏损的原因是复杂多方面的，除了低运价长期得不到调整外，主要是由于计划经济体制下铁路政企不分、生产布局不合理、经营方式不适应市场需要、粗放经营、不讲经济效益等造成的高投入，低产出，效率低，效益差。因此，走出铁路困境必须改革运输组织方式，调整生产布局，调整企业结构，提高经济效益。
- 孙敏
- 关键词：铁路运输运价运输组织方式
- 国库集中支付制度下铁路事业费管理被引量：1
- 2002年
- 国库集中支付制度是我国公共财政体系的重要内容。针对铁路事业费管理中出现的问题 ,从机构设置、银行账户管理、资金支付方式与程序、会计核算等方面进行了探讨 。
- 文海涛孙敏
- 关键词：国库集中支付制度银行帐户管理预算管理支付方式公共财政
- 对铁路建设项目财务评价问题的分析和建议被引量：1
- 2000年
- 分析了铁路建设项目财务评价中影响评价结论正确性的有关问题,特别涉及关于基础数据预测、运价确定及投资体制。为此,提出了解决问题的对策及建议。
- 孙敏吴玉芬
- 关键词：建设项目铁路财务评价
- 适应“网运分离”改革 加强铁路国有资本监管
- 2001年
- 随着“网运分离”改革的深化 ,传统的铁路运输管理体制将被彻底改变 ,在这种形势下 ,迫切需要重新构建铁路国有资本监管体系 .本文就铁路国有资本监管体制、所有者监管机制及经营者的约束激励机制等方面作一简单探讨 .
- 孙敏文海涛王雪松
- 关键词：网运分离国有资本铁路运输管理体制约束激励机制
- 构建铁路国有资本所有者监管体系被引量：2
- 2001年
- 加强铁路国有资本监管是铁路企业建立现代企业制度的必然要求 ,是铁路企业“网运分离”改革的必要条件。铁路企业应根据实际情况采用不同的形式 :对公司制企业 ,应建立健全董事会及监事会制度 ;非公司制企业由铁道部派出财务总监 ;其他事业单位采用会计委派制或不定期进行审计。此外 。
- 孙敏文海涛
- 关键词：国有资本监管企业管理公司治理结构
- 网络型行业重组与税收优惠政策研究——铁路改革税收政策分析被引量：1
- 2003年
- 为保证行业改革的顺利进行,国家一般都会为企业创造良好的政策环境和外部条件,税收优惠是其中重要的扶持政策。本文以铁路行业重组为切入点,探讨网络型行业重组后,对分立的自主经营、自负盈亏、自我发展具有独立法人地位的公司制企业,以改革不增加行业整体税负为原则,应采取的税收政策,解决行业重组所带来的整体税负增加的问题。
- 孙敏郑皆新
- 关键词：税收优惠政策
- 关于债务重组具体准则的几点思考
- 2002年
- 根据现行债务重组准则的规定 ,债务人所获得的债务重组收益不再计入当期损益 ,而是确认为资本公积 ,在一定程度上会造成国家流失 ;而债权人所受让的非现金资产的入账价值不是由公允价值所决定 ,而是由重组债权的账面价值所决定 ,又会高估债权人受让的非现金资产的入账价值 ,因此 ,有必要进一步完善债务重组准则 ,对债务人取得的债务重组收益区别不同情况分别处理 ;并扩大公允价值在债权人的会计处理中的运用。
- 薛立智孙敏
- 关键词：债务重组债权人债务人公允价值债务重组准则债务重组收益
- 会计造假现象的经济学分析被引量：9
- 2002年
- 目前我国会计造假现象非常普遍 ,给我国社会主义市场经济发展造成很大危害 ,会计治假已成为政府、会计界和财会工作者共同关心的问题。本文运用经济博弈理论对会计造假动因及目前治假状况进行分析 ,并对提高治假效力提出建议。
- 文海涛孙敏
- 关键词：会计造假博弈分析
- 对铁路运价改革的思考
- 1995年
- 一、铁路运营亏损严重 1989年、1990年经国务院批准对铁路客、货运价分别进行了调整,货运运价平均水平达到2.65分,普通客车硬席客票的运价率达到3.861分,此后四、五年来,除开征铁路建设基金及今年10月1日起客运调价外,货运运价水平一直未动,而此期间,生产资料价格大幅度上涨,1993年机车牵引用煤、柴油、电以及钢轨价格分别比1990年增长102.76％、120.76％、90.45％和164.8％。
- 孙敏
- 关键词：铁路运输运价票价
