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孔令荣

作品数:2 被引量:55H指数:2
供职机构:上海岩土工程勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇基坑
  • 1篇隧道
  • 1篇卸荷
  • 1篇卸荷模量
  • 1篇开挖
  • 1篇回弹
  • 1篇基坑回弹
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇残余应力
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇上海岩土工程...

作者

  • 2篇孔令荣
  • 1篇隋海波
  • 1篇崔永高

传媒

  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑残余应力的基坑回弹变形分析被引量:16
2010年
基坑的回弹对基坑的稳定和变形具有重要的影响,基坑的回弹受基坑大小、挖深、宽度、地基土性质、暴露时间等因素影响,在应力路径原理的基础上,基于"残余应力方法建立的基坑隆起变形计算模型",通过两个实际工程案例就基坑的挖深、宽度、地基土性质、应力路径等方面考虑,对其进行计算并与实测数据对比分析,二者具有较好的一致性,可以较准确的预测基坑土体的最终变形,对今后的基坑结构设计、变形预测有较大意义。
孔令荣
关键词:基坑回弹残余应力卸荷模量
基坑开挖对邻近地铁变形的影响分析被引量:39
2010年
本文通过基坑开挖对邻近地铁隧道影响的原型案例分析,归纳基坑开挖引起邻近隧道沉降、水平位移及收敛变形的主要因素,研究结果表明:邻近隧道的基坑开挖对隧道的沉降和水平位移均产生较大的影响,隧道产生的变形在空间上表现为斜向坑底的位移;隧道横断面的收敛情况表现为,隧道呈现出横鸭蛋形。引起隧道变形的主要因素有基坑与隧道相对距离(水平距离和垂直距离)、开挖的时空效应等。其中基坑与隧道的相对距离对隧道的变形影响较大,当基坑与隧道的水平距离在4m以内时,隧道产生的水平位移、沉降均较大。
孔令荣崔永高隋海波
关键词:隧道沉降基坑
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