周雨阳
- 作品数：27 被引量：43H指数：4
- 供职机构：北京工业大学更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划面上项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理机械工程更多>>
- 北京南站公共交通可达性计算与评价被引量：11
- 2020年
- 北京南站作为北京市重要的客运枢纽站,承担着铁路、地铁及地面公交上大量旅客的集散、换乘任务,为提高铁路进京旅客出行至市区的便利性,需要对其出行可达性进行计算及评价分析.选取旅客从北京南站出发,通过站内公共交通疏散到市区的出行可达性为研究对象,构建多模式公共交通可达性模型.结合调查数据和应用程序接口(application programming interface,API)出行数据,计算旅客由北京南站至市内区域的地面公交、地铁和地铁换乘地面公交的出行时间,通过ArcGIS软件绘制不同时段下可达范围,结合城市地形结构与土地利用对出行可达性进行分析.选取公共交通出行时间、换乘次数为指标,对北京南站公共交通系统可达性进行评价.结果表明,北京南站公共交通可达性受到地铁线路网络的走向和站点分布的影响,可达性范围受地形、公园设施等土地利用的影响,不同时段的可达性与地面公交的交通状况相关.该方法可用于提升公共交通枢纽系统运行效率的运营优化指导,评价结果同时对于城市公共交通网络的优化具有指导意义.
- 周雨阳李芮智潘利肖陈艳艳
- 关键词：综合交通可达性
- 浅谈交通工程本科生新生教育工作
- 2013年
- 新生教育和引导是对新生入学这一特殊阶段的针对性教学、培养工作,是高等教育的首要环节,对学生在大学期间学习生活规划以及未来职业发展都起到奠基性作用。本文以交通工程专业的本科生为例,综合分析新生特点,设计新生教育引导方案,研究适用于当代大学生培养的教育方法理念,并总结实践中的工作经验。
- 周雨阳
- 关键词：交通工程本科生班主任
- 一种公交运行风险的识别方法及装置
- 本发明提供了一种公交运行风险的识别方法及装置，涉及公交运行风险的识别领域，本方法包括：获取公交交易系统内乘客交易支付数据和车厢拥挤度评价信息；根据乘客交易支付数据进行数据提取，得到车辆信息和乘客出行信息；对车辆信息和乘客...
- 周雨阳张梦瑶邓沙沙胡世龙李资资
- 城市轨道交通突发事件下乘客出行方式分析方法及系统
- 本发明公开了一种城市轨道交通突发事件下乘客出行方式分析方法及系统，包括：计算突发事件日与历史同期正常日在时间段内的OD客流浮动量和OD客流浮动率；确定突发事件下客流的时间和空间影响范围；获取城市轨道交通基础数据，确定突发...
- 李臣周雨阳张梦瑶韩金赵双聪
- 思想政治引领下运筹学资源库建设与正反馈式教改探索
- 2022年
- “运筹学”课程对于专业人才培养有着不可替代的作用。“运筹学”课程建设需注重应用案例库、软件操作库和问答库等资源库的建设,并提升师生互动,实现正反馈式全链条培养。教学组应善于从中国共产党各种优良的精神中汲取思想政治元素融入“运筹学”课堂;从具体专业案例出发,抽象运筹优化问题,并将商学两用优化软件引入课堂;设计优质问答库提升学生的课堂参与度。教学组在学生培养过程中,应重视“运筹学”与其他课程知识的衔接,通过在线调查问卷等及时反馈教学效果,利用实际案例与科技竞赛等提高运用运筹学的知识能力。通过教改,进一步提升学生运筹优化思维、实践能力和解决实际问题的能力,培养大国工匠精神,激发家国情怀和使命担当,全面提高教书育人效果。
- 何佳贺正冰周雨阳陈亮杨松坡
- 关键词：运筹学资源库建设
- 一种充电途中的电动出租车派单方法
- 本发明公开了一种充电途中的电动出租车派单方法，具体为：首先，以最大化电动出租车在充电途中的载客收益为目标，将前往充电站的电动出租车派单方法分为派单模型与最短路模型，在派单模型中考了到乘客的等待时间、车辆的电量以及司机的出...
- 周雨阳王旭涛刘伟豪李永行
- 基于路阻模型的Dijkstra算法的路网最短路径选择研究
- 路网最短路径选择问题在交通规划管理中具有极为重要的作用,最短路径的选择关系到出行效率的高低。文章在结合交通工程学中,流量、密度、速度三个重要交通流参数的基础上,总结道路的路阻即为出行时间;提出基于交通流理论的时间路阻函数...
- 袁广陈艳艳周雨阳路尧
- 关键词：DIJKSTRA算法交通流理论
- 文献传递
- 基于IC卡数据的长距离公交客流特征分析被引量：3
- 2018年
- 围绕长距离公交客流时空特征,基于公交IC卡数据,提出以时间不均衡指数、高峰时间占比、方向不均衡指数、沿线公交资源密度、线路平均里程利用系数5项指标构建评价体系,选取4条京冀长距离公交线路进行案例分析并给出评价雷达图。研究表明:建立的指标体系可有效量化分析评价长距离公交的客流特征,进而对其运营管理提供优化建议。案例计算结果可以看出中心城区长距离公交各项评价指标均小于城区外部公交;815等通勤比重大的跨市域线路公交里程利用率、不均衡性较高,可采用区间车或直达车等调度方式;对于915等资源密度小、里程利用率低的线路,可适当优化线网,调整站点。
- 周雨阳赵倩阳陈艳艳姚琳赵晋熊杰
- 关键词：交通运输工程智能交通客流特征IC卡数据
- 基于机器视觉的地铁站客流自动检测方法被引量：2
- 2013年
- 基于机器视觉的地铁站客流自动检测技术目前在检测精度和稳定性上距实际应用要求仍存在一定差距。针对这一问题,提出了一种适应于地铁站的客流自动检测新方法。该方法针对目前地铁站监控设备的普遍布设位置,研究了基于近景、非垂直视野的客流自动检测算法。该方法首先通过采集行人头部的Haar特征,利用由AdaBoost算法训练形成的强分类器进行人头检测,然后使用双线性插值算法,针对图像中的不同位置,以宁缺毋滥的原则,去除尺寸过大或过小的误检框。最后根据人头检测目标,设计行人的追踪统计算法。该算法由目标聚类、断帧合并和行人驶离3部分组成。试验结果显示,采用该方法进行地铁站内的客流自动检测可进行有效的方向区分,统计精度稳定在90%左右,基本满足实际的应用需求。
- 陈艳艳陈宁周雨阳赖见辉张伟伟
- 关键词：交通工程机器视觉行人
- 一种利用公交IC卡预测公交到站时间的方法
- 本发明涉及一种利用公交IC卡预测公交到站时间的方法，属于交通运输技术领域。通过综合考虑车型、站点上下车人数、运营时间等因素进行分析，为利用公交IC卡准确预测公交到站时间提供解决思路。方法如下：采用人工调查记录车辆准确的到...
- 周雨阳姚琳陈艳艳龚艺
