吴聿东
- 作品数：7 被引量：21H指数：2
- 供职机构：西华大学交通与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- CNG发动机燃气供给系统仿真及喷射控制研究
- 天然气作为21世纪最有发展潜力的替代能源之一，越来越多的被应用到汽车上。天然气汽车具有良好的经济性能和排放性能，随着天然气汽车市场的逐步推广，以及发动机电子控制技术的发展，天然气发动机对控制系统的要求也会越来越高。因此对...
- 吴聿东
- 关键词：CNG发动机燃气供给系统
- 文献传递
- 基于AMESim的电控天然气喷嘴仿真设计被引量：3
- 2012年
- 为研究天然气喷嘴结构参数对喷射特性和喷射效果的影响,利用AMESim软件建立了平口型阀门的天然气喷嘴仿真模型,并对该模型进行详细介绍。模拟了喷嘴一个完整的喷射过程,得到了该喷嘴喷射特性曲线和阀门运动的相关数据,将计算流量和实验流量数据进行对比,验证了系统模型的准确性,可为电控天然气喷嘴的设计提供参考。
- 吴聿东孙仁云陈勇陈德刚
- 关键词：仿真
- 基于Freescale单片机的新型自适应电控天然气喷嘴驱动设计
- 2014年
- 设计出一种采用输出脉宽调制(PWM)信号来控制电控天然气喷嘴喷射的自适应式新型驱动电路,实现了高压打通低压保持喷射,解决了传统驱动方式喷嘴发热过大的问题,提高了喷射的稳定性和喷嘴的使用寿命。结合仿真软件AMESim进行了仿真实验。将计算流量和实验流量进行对比,验证了自适应式驱动方式的正确性。
- 汪科任孙仁云吴聿东陈德刚
- 关键词：脉宽调制
- 基于AMESim的电控天然气喷嘴模拟分析被引量：1
- 2013年
- 为研究电控天然气喷射器特性参数对其喷射效果的影响,采用工程系统仿真软件AMESim建立了电控天然气针口阀喷射器仿真系统模型,并模拟了一个完整的喷射过程,得到了该喷嘴喷射特性曲线和阀门运动的相关参数,对其进行分析研究,得出其复位弹簧的最佳预紧力,并在该预紧力下验证了系统模型的准确性,可为电控天然气喷嘴的设计提供优化依据。
- 汪科任孙仁云吴聿东陈德刚
- 关键词：仿真
- 基于AMESim的天然气发动机电控调压器仿真研究被引量：2
- 2012年
- 在现有的某型号天然气发动机电控调压器基础上,建立电控调压器的AMESim模型,对该模型进行了详细的说明,并进行了静态和动态仿真。从仿真结果可以看出,该模型在动态下反应时间较短。通过燃气压力和流量实验验证了该模型的准确性。针对南充NQ120天然气发动机对燃气压力和流量的需求,对原调压器结构参数进行优化,得到能够满足需要的调压器结构参数。
- 陈德刚孙仁云陈勇吴聿东
- 关键词：天然气发动机仿真
- 基于脉宽调制式CNG高速电磁阀驱动性能分析
- 2014年
- 针对CNG高速电磁阀驱动性能问题,提出基于脉宽调制的方法并进行试验分析。结果表明:该驱动电路能够实现高压打通低压保持喷射的功能,符合喷射规律;可得出驱动电压、PWM的周期、PWM的占空比都将对电磁阀的驱动能力以及维持喷射能力产生不同的影响,3者的有机调节可实现理想的电流波形。
- 汪科任孙仁云吴聿东严浩铭
- 关键词：PWM
- 考虑路面不平度的路面识别方法被引量：14
- 2012年
- 基于滑移率控制的汽车电控制动系统实现的难点在于确定不同路面下的最佳滑移率。不平路面上路面不平度引起的动载荷会对汽车车轮速度、滑移率、制动力系数等参数带来波动,间接影响路面识别。在两种轮胎模型的基础上,将汽车平日里行驶的路面划分为6种类型,提出一种能适应不平路面的识别算法。依据路面最佳滑移率前制动力系数-滑移率曲线下的封闭面积构造一个能代表典型路面特征参数的特征值,给出6种典型路面的特征值区间并据此识别汽车当前行驶路面。建立含路面不平度激励的14自由度汽车动力学模型,通过在单一路面和对接路面上的汽车制动模拟试验验证了识别算法的有效性。结果表明算法能在不平路面上较准确、快速地识别当前给定路面状态并将识别结果便捷地用于汽车电控制动系统的最佳滑移率控制。
- 王博孙仁云徐延海吴聿东
- 关键词：不平路面路面识别轮胎模型特征值
