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刘宏宇

作品数:4 被引量:35H指数:2
供职机构:北京工业大学建筑工程学院更多>>
发文基金:北京市教委科技发展计划国家自然科学基金北京市教委人才强教项目更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇开挖
  • 3篇动力稳定
  • 3篇动力稳定性
  • 3篇爆破开挖
  • 3篇边坡
  • 2篇山区公路
  • 2篇稳定性
  • 2篇公路
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇路堑
  • 1篇路堑高边坡
  • 1篇旧路
  • 1篇旧路加宽

机构

  • 4篇北京工业大学
  • 1篇教育部
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 4篇刘宏宇
  • 3篇高文学
  • 1篇钱文斐
  • 1篇赵鑫
  • 1篇徐树焕
  • 1篇卓祖成
  • 1篇刘洪洋
  • 1篇刘冬

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇2008年全...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
山区公路高边坡稳定性研究
高边坡变形与破坏是危害公路、铁路交通运输安全重大灾害之一,也是当今道路工程和岩土工程领域最复杂的研究课题之一。我国是一个多山国家,地质条件复杂,高边坡变形与滑坡灾害尤为严重,对山区公路高边坡的稳定性问题进行研究具有重大的...
刘宏宇
关键词:旧路加宽爆破开挖动力稳定性山区公路高边坡稳定性有限元分析
文献传递
隧洞洞口开挖爆破振动监测与减振技术被引量:4
2007年
基于南水北调中线应急供水工程(北京段)西甘池隧洞洞口段爆破开挖的工程实践,根据爆破振动的监测数据,分析了洞口段的爆破振动特征,回归分析出隧洞洞口段地面质点振动速度的变化规律,提出了控制最大单响药量、采用毫秒延期爆破技术、不耦合装药等减振措施,有效地控制了爆破振动对周边建筑物的影响。
刘冬高文学钱文斐赵鑫刘宏宇卓祖成
关键词:隧道洞口爆破振动减振技术
爆破开挖对路堑高边坡稳定性影响分析被引量:31
2010年
岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡工程,其动力稳定性分析一直是岩土工程密切关注的问题。在分析路堑开挖爆破振动及其效应的基础上,探讨边坡动力稳定性的分析方法和安全评价标准;结合延庆—龙庆峡路改建工程,建立爆炸荷载作用下路堑边坡动力响应的有限元分析模型,探讨不同爆破方法和不同设计边坡条件下,下台阶爆破开挖对上台阶边坡稳定性的影响。研究结果表明,采用缓冲爆破技术,同时设计采用适宜的边坡坡度,可有效降低边坡质点振动速度,控制爆破开挖对路堑边坡稳定性的影响。
高文学刘宏宇刘洪洋徐树焕
关键词:边坡工程路堑高边坡爆破开挖动力稳定性数值模拟
爆破开挖对公路边坡稳定性的影响分析
岩质高边坡是山区公路建设中常见的一类边坡,其静力和动力稳定性分析一直是岩土工程界密切关注的问题。本文以具体工程为背景,比较系统地分析了爆破开挖对岩质边坡稳定性的影响,探讨了岩质高边坡动力稳定性评价标准;通过有限元分析方法...
刘宏宇高文学卓祖城刘洪洋
关键词:边坡稳定性爆破开挖动力稳定性山区公路
文献传递
共1页<1>
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