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刘伟

作品数:9 被引量:22H指数:3
供职机构:中北大学机电工程学院更多>>
发文基金:国防基础科研计划更多>>
相关领域:兵器科学与技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇兵器科学与技...
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇闭锁机构
  • 2篇振动
  • 2篇二次开发
  • 2篇发动机
  • 2篇复进簧
  • 2篇UG二次开发
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化设计
  • 1篇弹道
  • 1篇弹道计算
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇动态特性
  • 1篇有限元
  • 1篇噪声预测
  • 1篇振动噪声
  • 1篇软件开发
  • 1篇软件设计
  • 1篇软件设计与开...
  • 1篇汽车
  • 1篇枪械

机构

  • 9篇中北大学
  • 1篇贵州航天电器...
  • 1篇四川野马汽车...

作者

  • 9篇刘伟
  • 7篇魏志芳
  • 2篇刘鹏飞
  • 2篇张晓东
  • 1篇曹红松
  • 1篇梁海龙

传媒

  • 3篇火炮发射与控...
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇探测与控制学...
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇科技传播

年份

  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2013
  • 1篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于前置反馈补偿的火箭靶弹解耦方法被引量:1
2019年
针对基于插值法计算的解耦方法的反馈增益精度不高,以及采用非线性解耦算法需要的模型精度高,计算量大的问题,提出了基于前置反馈补偿的火箭靶弹解耦方法。该解耦方法在靶弹运动学和控制频域模型基础上,将开环传递函数矩阵分解为运动学耦合和控制耦合,通过引入一个预补偿器,使得运动和控制耦合的传递函数矩阵是对角占优的,便可以将补偿后的俯仰、偏航通道进行单独设计,进而实现靶弹姿态和过载解耦控制系统的设计。仿真结果表明,采用前置反馈补偿解耦方法有效解决了旋转靶弹俯仰和偏航通道之间的耦合效应,并且具有解耦器结构简单,动态响应性能好等优点。
刘伟魏志芳魏志芳
关键词:火箭靶弹强耦合传递函数
回转式闭锁机构参数化设计与动力学仿真被引量:2
2018年
为了提高回转式闭锁机构的设计效率,基于结构设计原理在UG二次开发的基础上,对回转式闭锁机构进行参数化设计。在UG/NX8.0的操作界面下运用开发工具UG/Open Menu Script建立菜单文件、UG/Open UIStyler创建对话框,依托Microsoft Visual Studio 2010下的Visual C#语言,完成回转式闭锁机构参数化系统设计;采用C#编程语言编制内弹道计算软件,完成内弹道计算模型的建立并以此为动力学仿真驱动,在UG/motion模块对参数化后的模型进行动力学仿真,并对其可行性与可靠性进行了验证。结果表明,该闭锁机构的运动特性既满足了基本的设计指标要求和结构设计原理,又保证了开闭锁过程可靠工作,同时也为自动武器的进一步分析研究提供了一定的参考。
刘伟魏志芳苑大威王志伟张晓东
关键词:参数化设计内弹道计算动力学仿真
车内噪音测试及降噪措施研究被引量:3
2017年
为了测试汽车不同行驶工况下车内噪音分布情况,以某品牌汽车B62为试验样车,分别在整车半消声室、吸隔声试验室、结构模态试验室的室内测试环境和柏油路面的室外测试环境下,以怠速、匀速、加速工况测得车内不同测点位置的噪音值,得到了车内噪声的分布规律.针对不同工况所表现出来的噪音差异,采用了与工况相对应的降噪措施.结果表明:通过增加燃油脉动阻尼器、增加顶棚结构刚度,添加麻纤维吸声材料、动力总成后悬置改制的方法,有效地降低了车内噪音,对改善汽车品质和提高汽车产品的竞争力具有重要意义.
刘伟魏志芳杨凡张晓东王志伟
关键词:汽车
枪械回转式闭锁机构设计分析一体化软件设计与开发被引量:4
2017年
为了提高枪械回转式闭锁机构的设计质量与效率,将设计分析一体化思想引入设计过程中,研究并开发了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。分析了闭锁机构设计过程,规划了软件应包括结构参数设计、零部件参数化建模、自动装配与干涉分析、机构动作分析、结构强度分析和数据管理等基本模块,提出了基于计算机辅助设计、工程和制造UG软件集成各计算程序及功能模块的软件总体框架。解决了软件集成框架设计与开发、UG/Open API函数调用、UG/MOTION/高级仿真模块应用及二次开发、数据管理与传递等关键技术,采用Visual Studio 2010编程工具,基于UG二次开发形成了回转式闭锁机构设计分析一体化软件。通过具体实例对软件的可行性及实用性进行了验证。结果表明,应用该软件能够使设计人员基于UG统一环境方便完成回转式闭锁机构的结构设计、参数化建模、计算校核与仿真分析等工作,缩短设计与分析之间的数据交换时间。
魏志芳刘伟兰轩王志伟
关键词:UG二次开发软件开发
基于UG二次开发的回转式闭锁机构参数化设计被引量:4
2018年
为提高设计效率,在UG二次开发的基础上,对回转式闭锁机构进行参数化设计。在UG/NX8.0的操作界面下运用表达式的功能完成回转式闭锁机构参数化模型的建立,结合开发工具UG/Open Menu Script建立菜单文件、UG/Open UIStyler创建对话框,依托Microsoft Visual studio 2010下的Visual C#语言,生成基于UG对话框的动态链接库文件(*.dll文件),通过定制的菜单调用*.dll文件,完成回转式闭锁机构参数化系统设计。结果表明:该系统能准确、快速、有效地完成回转式闭锁机的参数化建模,可为提高闭锁机构的设计、制造和装配水平提供参考。
刘伟魏志芳王志伟
关键词:参数化建模UG二次开发
基于动态特性分析的复进簧寿命预测被引量:3
2019年
多股复进簧是自动武器的关键部件,为提高复进簧设计水平,就必须深入研究多股复进簧动态特性与疲劳寿命预测。针对某航空机枪多股复进簧进行研究,采用ABAQUS进行有限元仿真、时域分析和应力谱分析,同时基于动态特性分析进行Miner理论工程计算和n Code数值仿真计算,分别对多股复进簧进行疲劳寿命预测。研究结果表明,后坐阶段复进簧固定端应力在18 ms达到最大值519. 4 MPa,复进阶段复进簧固定端在38 ms达到最大值705. 2 MPa,通过时域分析可知,复进簧固定端最有可能出现疲劳失效; n Code仿真中,复进簧复进后坐一次产生疲劳损伤最大值为5. 074×10-5,其最小循环次数为19 708次,与工程计算中50%可靠度下的预测值接近,符合一般试验情况。此方法对自动武器其他机构的疲劳分析具有指导意义,对其他类弹簧或火炮复进簧寿命研究也具有借鉴意义。
刘森林魏志芳刘伟栾成龙程洋洋
关键词:动态特性
多股复进簧设计分析一体化技术研究被引量:1
2019年
为改进传统的多股复进簧设计流程,研究了多股复进簧设计分析一体化技术。通过对多股复进簧数学模型、参数化建模方法以及自动化仿真流程的深入研究,运用C#编程语言结合UG二次开发技术开发出多股复进簧结构参数设计与计算校核程序、参数化建模和仿真分析等基本功能模块,并对各功能模块进行集成,开发出多股复进簧设计分析一体化模板。该模板能够对不同型号的多股复进簧进行快速设计和分析,并通过具体实例对一体化技术的可行性进行了验证。结果表明,应用一体化技术能够使设计人员快速完成多股复进簧设计,可大大缩短产品研发周期,对提高其他产品的设计效率也具有一定的参考价值。
王志伟魏志芳苑大威刘伟邵先锋
关键词:UG模块化
发动机振动噪声预测中有限元技术的应用
2013年
有限元模型的实验结构以及结构分析是基于成型发动机而构建的。针对同一个结构综合上述两种方法可以得知有限元模型的高度可靠性。并且可以利用简易的有限元模型对缸体设计改动进行预测分析,分析是否对结构性的功效,因此在一定程度上有限元模型是一个比较好的辅助性的手段。
刘伟刘鹏飞
关键词:发动机振动噪声有限元
发动机双轴平衡机构的设计方法研究被引量:4
2012年
基于对发动机进行动力学分析基础上,设计发动机设计双轴平衡机构,达到减弱或消除某次往复惯性力的目的以及尽可能的减小本次倾覆力矩。对比安装使用所设计双轴平衡机构前后振动情况,使用双轴平衡极大地改善了该此类发动机的振动特性,完全平衡了某次往复惯性力,最大限度地消减了此次侧倾力矩。本方法的研究对该类型发动机设计及减振设计都具有很强的实用价值和指导意义。
刘鹏飞刘伟梁海龙
关键词:振动
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