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冯玉珍

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：苏州科技学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动态载荷
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷识别
  • 1篇载力
  • 1篇频域法
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁结构设计
  • 1篇下极限
  • 1篇梁结构
  • 1篇混凝土拱桥
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇工程结构
  • 1篇拱桥
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇风荷载
  • 1篇风荷载作用
  • 1篇钢管

机构

  • 3篇苏州科技学院

作者

  • 3篇张毅
  • 3篇范存新
  • 3篇冯玉珍
  • 1篇张莹莹
  • 1篇冷捷
  • 1篇李少冲

传媒

  • 1篇商丘师范学院...
  • 1篇江苏力学学术...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
动态载荷识别的研究进展被引量：1
2008年
本文评述了近年来国内外载荷识别的研究进展情况,包括频域法、时域法、SWAT方法、函数逼近法、逆系统法、基于神经网络的方法等,讨论了各种载荷识别方法的特点,并对载荷识别的未来发展进行了展望.
冯玉珍范存新张毅
关键词：频域法
钢管混凝土拱桥在地震和风荷载作用下极限极限承载力及响应研究
张毅范存新冷捷张莹莹冯玉珍李少冲
钢管混凝土作为组合材料之一，具有承载力高、塑性和韧性好、工程施工便、耐火性能强和经济效益高等主要优点，逐步用于高层建筑和拱桥结构，尤其近年来钢管混凝土被大量用于拱桥结构.钢管混凝土拱桥的极限承载力是指钢管混凝土拱桥能够承...
关键词：
关键词：钢管混凝土拱桥桥梁结构设计风荷载作用
动态载荷识别的研究进展
由于工程中结构的复杂性及激励形式的千差万别，工作状态下激励载荷常常难以测量，甚至因载荷作用点的不可达等原因而使实际载荷不可以测量。为此，人们研究了种种载荷识别理论与方法。本文较为详细地评述了近年来国内外载荷识别的研究进展...
冯玉珍范存新张毅
关键词：动态载荷工程结构载荷识别
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