任科明
- 作品数：9 被引量：7H指数：2
- 供职机构：湘潭大学更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金湖南省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程电子电信航空宇航科学技术更多>>
- 一种双向过零检测电路及其方法
- 本发明公开了一种双向过零检测电路及其方法，包括：输入信号端，提供一个稳定的正弦信号，其频率决定了精确计时的精度；波形转换模块，将输入端信号进行两次转换，先将正弦波形转换为等幅值的方波波形，再将方波波形转换为等幅值的尖脉冲...
- 黄辉先李燕赵伟娟欧鑫磊周杰文庄选李斌陈丽莎胡超任科明陈资滨
- 文献传递
- 基于渐消卡尔曼滤波算法的航空发动机参数估计方法被引量：2
- 2013年
- 针对航空发动自适应模型误差无法完全消除,可能导致参数估计结果严重偏离甚至滤波发散的问题,提出一种带渐消因子的卡尔曼参数估计方法,采用在线调整卡尔曼方程残差的权重、加强现实测量数据在状态估计中作用的策略,保证了发动机性能参数估计的准确性。仿真结果表明,该方法不仅克服了滤波发散现象,具有更优的收敛速度和估计精度,且计算量小,实现简单,便于实际应用。
- 黄辉先任科明李燕庄选
- 关键词：航空发动机自适应模型参数估计卡尔曼滤波
- 电磁铁电气性能测试装置
- 本发明公开了一种电磁铁电气性能测试装置，在测试台架装有气缸支架、凹形槽台、光纤传感器支架，在气缸支架装有气缸，在气缸在伸缩杆上装有压块，在光纤传感器支架上装有光纤传感器；光纤传感器连接电磁铁电气性能测试电路，所述的电磁铁...
- 黄辉先庞达凌谭志飞任科明谭荣福陈任曾莎陈资滨
- 文献传递
- 一种基于OPC的电磁铁性能测试系统
- 本发明公开了一种基于OPC的电磁铁性能测试系统，包括数据采集单元、程控电源、核心控制板、控制PC和远程监控PC，数据采集单元输出端与核心控制板相连，程控电源分别与电磁铁、核心控制板相连，核心控制板通过串口总线与控制PC相...
- 黄辉先谭荣福谭志飞陈任陈资滨毛美姣任科明庞达凌曾莎
- 一种基于OPC的电磁铁性能测试系统
- 本发明公开了一种基于OPC的电磁铁性能测试系统，包括数据采集单元、程控电源、核心控制板、控制PC和远程监控PC，数据采集单元输出端与核心控制板相连，程控电源分别与电磁铁、核心控制板相连，核心控制板通过串口总线与控制PC相...
- 黄辉先谭荣福谭志飞陈任陈资滨毛美姣任科明庞达凌曾莎
- 文献传递
- 基于LMI的滑模控制在航空发动机中的应用被引量：2
- 2014年
- 针对航空发动机运行过程中存在不确定性和稳定性问题,运用状态空间模型理论与线性矩阵不等式LMI相结合的方法设计了控制器,改善了航空发动机的控制性能。以某型涡扇发动机为控制对象,基于LMI对普通终端滑模变结构控制进行了优化设计,在滑模超平面设计中引入了动态补偿器,采用改进的幂次趋近律,对该动态系统进行了性能仿真验证。结果表明,本文提出的方法较之普通终端滑模变结构控制对系统性能有较大改善,不仅使系统主供油量变化率、尾喷口面积变化率等的控制更为平稳,且保证了系统鲁棒性和稳定性。
- 黄辉先李燕庄选任科明
- 关键词：线性矩阵不等式航空发动机终端滑模控制动态补偿器
- 一种双向过零检测电路
- 本发明公开了一种双向过零检测电路及其方法，包括：输入信号端，提供一个稳定的正弦信号，其频率决定了精确计时的精度；波形转换模块，将输入端信号进行两次转换，先将正弦波形转换为等幅值的方波波形，再将方波波形转换为等幅值的尖脉冲...
- 黄辉先赵伟娟李燕欧鑫磊周杰文庄选李斌陈丽莎胡超任科明陈资滨
- 文献传递
- 航空发动机性能寻优控制中的参数估计方法研究
- 高性能、高效率和具有自适应能力的推进系统一直是航空界关注和研究的热点，航空发动机性能寻优控制（Performance-Seeking Control，PSC）旨在保证发动机安全稳定工作过程中各个部件性能运行良好，且充分挖...
- 任科明
- 关键词：航空发动机自适应模型参数估计卡尔曼滤波
- 文献传递
- 三相电压型PWM整流器新型双闭环控制策略研究被引量：3
- 2015年
- 针对三相电压型PWM整流器交流侧电感值实际控制系统中存在误差,往往忽略掉耦合项,以及系统参数变化影响整流器的动、静态性能等问题,提出了一种新型的双闭环控制策略。其中电流内环采用同步旋转d-q坐标系下无电感L参数的解耦控制与内模控制相结合的方法,电压外环采用滑模控制,在Matlab中利用Simulink工具箱搭建三相电压型PWM整流器数值仿真数学模型,数值仿真结果表明系统仍获得了较好的动、静态性能,鲁棒性强。并通过实验平台验证该控制策略的正确性和优越性。
- 任科明黄辉先胡超
- 关键词：PWM整流器滑模控制
