丁午
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种带状扣件
- 本实用新型涉及一种带状扣件，包括扣带(1)和扣爪(2)，扣爪(2)包括扣爪基(3)和扣爪盖(4)；扣爪基(3)底面前端有桥孔(6)，侧面前端有卡口(7)；扣爪盖(4)顶面有翻面(12)；扣爪盖(4)侧面有与卡口(7)相配...
- 丁午程琳
- 文献传递
- 考虑结点结构的城市交通网络流及其在GIS中的再现
- 城市交通网络中，交叉口处的延误往往在整个旅行过程中占有很大的比例，会影响平衡交通网络流分析模型、算法和实现技术的准确性。本文针对这一问题，提出了考虑交叉口结构的城市交通网络流研究，对传统的分配模型与算法进行改进，并将理论...
- 丁午
- 关键词：城市交通管理GIS技术用户均衡
- 基于栅格GIS的公交站点覆盖率算法研究被引量：9
- 2011年
- 本文利用栅格分析技术对公交站点覆盖率的计算进行了改进,从高分辨率遥感影像与公交站点信息数据叠加得到的栅格数据中提取三个栅格矩阵:记录公交站点ID号及其位置信息的栅格矩阵、道路网络上各点的出行阻抗矩阵、不在道路网络上各点的出行阻抗矩阵,对这三个阻抗矩阵进行栅格运算,计算公交站点的覆盖率,并通过南京城区部分公交站点的分布说明本文算法的具体应用情况。
- 丁午程琳
- 关键词：阻抗矩阵
- GIS技术在救援设施影响范围分析中的应用被引量：2
- 2008年
- 将可靠性引入到救援设施影响范围的评价中,运用GIS技术对路网数据进行建模,并以.NET+ArcEngine开发环境为例介绍如何对模型进行网络分析,找出最短路径,计算求援点相对于救援设施点的可靠性;在此基础上构建不规则三角网,采用内插的方法对基于可靠度的影响范围分级渲染;最后将上述成果与以时间为标准分级渲染的范围进行叠置与分析。这样即得出在规定时间内最可靠的影响范围,用该结果对救援设施的影响范围评价。由于考虑了路网的交通运行状态满足规定功能的可能性,评价将具有更高的可信度,并能够为管理者对救援设施的选址提供决策支持。
- 丁午程琳
- 关键词：地理信息系统网络分析可靠度ARCENGINETIN
- 一种带状扣件及其使用方法
- 本发明涉及一种带状扣件及其使用方法，带状扣件包括扣带(1)和扣爪(2)，扣爪(2)包括扣爪基(3)和扣爪盖(4)；扣爪基(3)底面前端有桥孔(6)，侧面前端有卡口(7)；扣爪盖(4)顶面有翻面(12)；扣爪盖(4)侧面有...
- 丁午程琳
- 文献传递
