黄燕玲
- 作品数：6 被引量：47H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：理学金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 爆炸破片侵彻钢/陶瓷/铝复合板的数值计算研究被引量：3
- 2010年
- 陶瓷复合装甲具有优良的抗弹性能,合理设置复合靶板各层厚度有利于提高其抗弹性能。文章采用非线性动力学程序AUTODYN,模拟了直径为8mm的圆柱形破片对钢/陶瓷/铝复合靶板的侵彻过程,分析侵彻过程中靶板的破坏机理。通过一系列模拟,分析钢面板厚度、陶瓷层厚度以及铝背板厚度对复合靶板抗侵彻性能的影响,研究表明在面密度一定时,减小面板厚度,增加陶瓷和铝背板厚度对复合靶板的抗弹性能有明显提高。
- 黄燕玲吴卫国李晓彬徐双喜孔祥韶
- 关键词：抗侵彻性能
- 圆柱形破片侵彻靶板的数值计算研究被引量：6
- 2010年
- 以直径为8mm的圆柱形破片为对象,采用非线性动力学程序AUTODYN,研究破片极限穿透速度与入射角度的变化规律。并用已有的经验公式验证比较,结果表明:破片入射角度越大,其变形越大,弹道极限速度也越大,且两者并非线性变化。在入射角小于45°时,仿真值与经验公式值基本吻合;在入射角大于45°时,两者误差较大,在入射角为60°时,两者误差达15.7%。当破片的入射角过大(大于75°)时,即使入射速度达4000m/s时,破片都不能贯穿靶板。
- 黄燕玲吴卫国李晓彬徐双喜孔祥韶
- 关键词：极限穿透速度
- 破片侵彻钢/陶瓷/钢复合板的特性分析被引量：8
- 2012年
- 为了从理论角度分析钢/陶瓷/钢复合板抵御爆炸破片的侵彻能力,将钢/陶瓷/钢复合靶板简化为由单层的薄板(钢面板)与陶瓷/钢复合靶板组合而成,建立了破片侵彻复合板过程的理论分析模型。结合Florence模型推导了弹体穿透钢/陶瓷/钢复合靶板的剩余速度公式。采用非线性动力学计算程序AUTO-DYN模拟了圆柱形破片对钢/陶瓷/钢复合靶板的侵彻过程,模拟结果与理论计算结果吻合较好,推导得到的理论公式具有一定的工程实用性。
- 孔祥韶吴卫国李晓彬徐双喜黄燕玲
- 截锥形弹穿甲单加筋板的破坏特性被引量：8
- 2011年
- 为准确掌握截锥形弹体垂直穿透单加筋板后的打击深度,需要清楚知道弹体穿甲加筋板后的剩余速度。截锥形弹正穿甲板架,形成与截锥面相同的凿块,面板产生花瓣形破坏,腹板受到锥面的挤压发生塑性变形,翼板发生翻转,在此破坏模型基础上,确定板架的能量消耗方式。穿甲过程中,板架耗能主要通过凿块的剪切变形、凿块的动能、板架的挤压塑性变形、花瓣动力功、裂缝的径向扩展和花瓣弯曲6种方式完成。从能量角度出发,对每种耗能方式进行能量公式推导,确定在穿甲过程中靶板消耗的能量,根据能量守恒原理推导弹体的剩余速度和弹道极限速度。将弹体剩余速度理论结果与数值模拟结果进行对比,吻合较好,验证了理论公式的可靠性。
- 徐双喜吴卫国李晓彬孔祥韶黄燕玲
- 关键词：能量守恒
- 大型水面舰艇舷侧防御纵壁结构形式优化研究
- 大型水面舰艇舷侧防护结构是防御反舰导弹等武器的主要屏障，对大型水面舰艇的生命力起着重要的作用。而舷侧防御纵壁结构作为舰艇被动防护的最后一道防线，它不仅要受到大量残余破片的侵彻，还要遭到残余冲击波的冲击。其抗侵彻、抗冲击能...
- 黄燕玲
- 关键词：大型水面舰艇数值仿真
- 文献传递
- 舰船舷侧防护液舱舱壁对爆炸破片的防御作用被引量：21
- 2010年
- 针对破片撞击液舱外板，建立分析模型探讨背水靶板的穿甲过程。以能量分析为基础，根据破片穿甲的运动方程和德·玛尔模型，推导破片穿透背水靶板后的剩余速度公式。根据给出的剩余速度公式，计算不同初始速度（1．0～1．6km／s）的破片穿透背水靶板后的剩余速度，根据已有剩余速度公式计算破片以同样的初始速度穿透背空靶板后的剩余速度，并用非线性动力学分析软件AUTODYN对相应的破片穿甲过程进行数值模拟。模拟结果能较好地与理论计算结果相吻合。与破片穿透空背靶板的情况相比，破片穿透背水靶板后剩余速度降低更明显。破片初始速度越高，板后的液体对破片阻碍作用越明显，破片速度降越大。
- 徐双喜吴卫国李晓彬孔祥韶黄燕玲
- 关键词：破片
