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黄斌

作品数:16 被引量:59H指数:5
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家电网公司科技项目国家自然科学基金福建省电力有限公司科技项目更多>>
相关领域:建筑科学电气工程理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 5篇输电
  • 5篇钢管
  • 4篇刚度
  • 4篇钢管塔
  • 3篇应力
  • 3篇有限元
  • 3篇三维有限元
  • 3篇三维有限元分...
  • 3篇输电钢管塔
  • 3篇输电塔
  • 3篇桩基
  • 3篇桩型
  • 3篇变刚度
  • 3篇不同桩型
  • 3篇差异沉降
  • 3篇沉降
  • 3篇次应力
  • 2篇优化设计
  • 2篇有限元分析
  • 2篇载力

机构

  • 15篇同济大学
  • 1篇苏州科技学院
  • 1篇国网福建省电...

作者

  • 15篇黄斌
  • 5篇邓洪洲
  • 3篇熊巨华
  • 2篇杨敏
  • 1篇陈清军
  • 1篇刘传平
  • 1篇廖瑛
  • 1篇黄波
  • 1篇郭宇飞
  • 1篇李天友

传媒

  • 3篇建筑结构
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇岩土工程技术
  • 1篇工程力学
  • 1篇上海地质
  • 1篇盐城工学院学...
  • 1篇电网与清洁能...
  • 1篇电力与能源
  • 1篇中国高耸结构...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 3篇2004
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
500/220kV多回窄基钢管塔塔脚节点极限承载力有限元分析被引量:4
2014年
为了研究500/220 k V混压多回窄基钢管塔塔脚节点的受力性能及承载力情况,利用有限元软件ANSYS,对该塔进行建模及有限元分析。研究其在轴力和弯矩共同作用下塔脚节点应力分布、塑性发展、节点破坏模式及极限承载力情况,以期准确把握该类钢管塔塔脚节点的力学行为,为工程设计和后续的研究工作提供相关的比较数据。研究表明,塔脚节点最终破坏形式是肋板以上主管管壁的鼓曲破坏,设计荷载作用下塔脚节点未发生破坏。同时,通过承载能力极限状态的分析,对设计中次应力需要考虑的大小做出了量化,提出了考虑次应力影响的输电钢管塔主材设计方法,使实际设计更为经济化。
朱雯瑞黄斌邓洪洲吴昀
关键词:输电塔有限元分析承载力
基坑逆作施工的若干技术问题探讨被引量:8
2008年
结合民德花苑工程深基坑采用逆作法工艺设计和施工的实践,探讨了基坑逆作施工的结构受力机理和特点,及地下墙与立柱间差异沉降的控制措施。在工程施工实践的基础上对逆作施工中的墙、柱、梁、板等节点设计进行了优化,提出了基于桩基承台受力模式的托板取代托梁的节点做法,降低了基坑工程的逆作法施工的难度。
刘传平黄斌
关键词:深基坑逆作法
输电钢管塔主材次应力分析被引量:2
2015年
目前输电塔设计多采用桁架体系,未考虑弯曲应力即次应力对输电塔的影响,使设计偏于不安全。输电塔节点多采用插板或法兰连接,与理想的桁架模型相比差别很大,次应力的影响可能导致杆件的应力超过允许值。以典型的输电钢管塔为研究对象,通过有限元分析,对输电塔结构的次应力分布特点、影响塔腿次应力大小的设计参数进行研究,提出考虑参数影响的塔腿最大次应力比例计算方法和塔腿主材优化设计公式,并按压弯构件的计算方法对公式进行了验证。
洪洲澈黄斌邓洪洲
关键词:输电塔次应力有限元分析优化设计
轨道交通、市政地道和过街通道的地下空间一体化设计施工被引量:11
2013年
随着城市建设和地下空间开发的发展,轨道交通、市政地道和过街通道的项目越来越多,而有限的道路空间资源使这三者相互制约,只有通过一体化设计施工才能使三者同时得到最好的兼顾,且一次性进行道路翻交、管线搬迁,避免分期施工带给城市的多次阵痛,创造良好的社会效益和经济效益。拟通过一个轨道交通、市政地道和过街通道同期施工的案例,分析研究此类情况下的一体化设计施工要点。
黄斌
关键词:轨道交通过街通道
矩形顶管斜向出洞设计施工要点分析被引量:2
2013年
矩形顶管通常为垂直出洞(即顶管轴线与工作井出洞侧墙基本成90°,一般不小于85°),而大角度斜向出洞罕有先例,本文通过一个大角度斜向出洞的案例分析此类情况下的设计施工要点。
黄斌
关键词:矩形顶管
输电钢管塔典型塔脚节点承载力研究被引量:9
2017年
为研究输电钢管塔典型塔脚节点受力性能,建立了直线塔TZ2多尺度有限元模型,分析塔脚节点在设计荷载下的应力分布状态,以及极限荷载下的塑性发展过程。依据塑性扩展等效原则,设计了三组足尺简化塔脚节点试件,进行塔脚节点静力加载试验,研究其在轴力和弯矩共同作用下塔脚节点应力分布、塑性发展、破坏模式及极限承载力。同时,考察简化塔脚节点模型和多尺度模型中对应的试验测点应力值,并与试验结果对比。通过试验研究并结合数值计算可得:塔脚节点最终破坏模式表现为环板上部主管管壁鼓曲破坏。当塔脚节点次应力比值(弯曲应力与轴应力比值)小于30%时,设计时可以忽略次应力的影响。
邓洪洲朱雯瑞黄斌洪洲澈吴昀
关键词:输电钢管塔承载力次应力静力试验
不同材料桩型时的桩基三维有限元分析被引量:3
2004年
近年来 ,以控制差异沉降为目标的桩基础变刚度调平方法在我国岩土工程界受到越来越多的重视和应用。用三维有限元方法研究在同一基础下采用不同桩型情况时各桩沉降和刚度的关系 ,探讨通过改变桩型来调整刚度 ,最后控制差异沉降的方法 ,并通过工程实例阐述运用不同桩型进行设计的概念和方法 ,达到减小差异沉降。
黄斌杨敏熊巨华
关键词:不同桩型变刚度差异沉降
不同桩型情况下的桩基差异沉降三维有限元分析被引量:11
2004年
近年来,以控制差异沉降为目标的桩基础变刚度调平方法在我国岩土工程界正受到越来越多的重视和应用。本文用三维有限元方法研究在同一基础下采用不同桩型情况时各桩沉降和刚度的关系,探讨通过改变桩型来调整刚度,最后控制差异沉降的方法,并通过一个工程实例阐述运用不同桩型进行设计的概念和方法,达到减小差异沉降。
黄斌杨敏熊巨华
关键词:桩基差异沉降变刚度
大跨提篮式钢管拱桥静载试验研究
2010年
提篮式钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁发展的新技术,文中根据有关桥梁荷载试验的要求,针对某跨度为120m的提篮式钢管混凝土拱桥制定详细的静载试验方案。在静载条件下,获取了各控制截面钢管拱肋横的应力和应变数据,此外还对大桥进行了恒载索力测定。为与试验结果进行对比,采用梁单元、体单元建立了该拱桥有限元模型,按照荷载试验方案中的工况进行了静力分析,建模时采用等代法对钢管混凝土进行了处理。将计算结果与试验结果进行了对比。研究表明,该桥梁具有较好的横向整体性,在试验荷载作用下处于弹性工作范围。通过有限元分析表明,采用的建模方法是正确可行的。
黄斌
关键词:钢管混凝土拱桥静载试验
土-地下结构体系振动台模型试验中土体侧向边界影响的数值模拟
在土-地下结构相互作用体系振动台模型试验中,土体侧向边界的影响是一个必须考虑的重要问题.采用三维有限元方法,以地铁车站接头结构振动台模型试验为背景,从试验模型角度确定了结构和土体各参数,探讨了有限元网格划分和阻尼矩阵的取...
黄斌陈清军
关键词:振动台试验模型有限元模拟
共2页<12>
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