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黄必亮
作品数:
4
被引量:22
H指数:2
供职机构:
清华大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
水利工程
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合作作者
杨家本
清华大学信息科学技术学院自动化...
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沙波
机构
4篇
清华大学
作者
4篇
黄必亮
3篇
杨家本
传媒
2篇
系统工程理论...
年份
1篇
1998
2篇
1997
1篇
1996
共
4
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交通系统自组织/组织合作的研究
该文研究有人参与复杂系统自组织/组织合作原理在交通系统中的应用,研究交通系统的自组织行为,并且对系统进行优化控制,以达到满意的交通管理效果.首先基于BML点格自动机交通系统模型,依据系统自组织/组织合作原理,对模型加入各...
黄必亮
关键词:
交通系统
BML模型
交通系统自组织/组织合作的研究
被引量:15
1997年
基于BML随机点格自动机模型模拟交通系统网络,该模型把交通网络简化为两上方向车流,模拟了交通系统中的自组织现象。在此基础上,研究了在不同交通控制策略下,网络的车流速度与车辆密度的关系,并得到满意控制策略。控制作用的本质是对系统的管理,是组织作用。所寻求的交通系统满意控制策略。
黄必亮
杨家本
关键词:
交通系统
自组织
交通网络
改进点格自动机交通网络模型及交通系统自组织现象的研究
被引量:6
1998年
基于点格自动机的原理,提出一种比较切合实际的改进点格自动机交通网络模型。该模型把交通网络分为“道路”和“路口”。用队列来模拟“车流”,车辆密度分为三档。在此模型基础上,研究了不同情况下交通系统中的自组织现象。理论上分析了自组织形成的动态过程。
黄必亮
杨家本
关键词:
自组织
交通网络
交通系统
BML模型
简单巨系统自组织的一个范例——沙波自组织现象的研究
被引量:2
1997年
沙波的形成是典型的简单巨系统自组织现象。我们以河床沙波为例,采用确定型描述方法,针对河床沙波系统自组织是表面波的特点,用中观变量描述系统状态,并在此基础上确定系统的动力学方程。应用协同学的支配原理,找到决定形成沙波的序参量,很好地解释了河床沙波自组织现象。这项研究为简单巨系统自组织提供了一个范例。
黄必亮
杨家本
关键词:
沙波
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